Es la referencia el Mondeo 2.2tdci 200cv en los 4L diesel?

[tnp69]

Sin querer ser un talibán, creo que el 2.0 biturbo de BMW está más compensado y, seguro, mejora las prestaciones de ese.

En cuanto a fiabilidad... creo que no hay datos suficientes aún como para decir que es o deja de ser fiable, ¿no crees? ;-)

No hacen falta, seguro que es más fiable... BMW y fiabilidad en la misma frase, estando Diesel de por medio es una utopía...

 

[dani2]

Las prestaciones de Autopista (versión papel) del 320d ED no eran creíbles.

0-100 km/h 7,2
0-1000 m 28 s.

Cuando el 320d 184 cv hizo el 0-1000 m en 28,5 s.

Ahora Autopista.es corrige esos datos y da para el 320d ED:

0-100 km/h 7,7
0-1000 m 28,5 s

Bastante más creíbles.

Respecto a los mejores diesel 4L:

- 2.0 d de BMW.

- El nuevo 2.2d de Mazda. NO tiene mucha potencia 150-175 cv. Las pruebas hablan maravillas de es motor. Han sido muy conservadores en la potencia. Con una versión deportiva de este motor van a competir en ciertas carreras.

Pues aun dando por buenas esas cifras....me sigue pareciendo un "meneo" importante prestacionalmente hablando....y mas en eficiencia.

Y seguramente el 250CDI y el 25d ambos igualmente biturbos le de uno todavia mas gordo

 

[Antogo79]

Veo que se habla de los Ford "de antes"......escort, fiestas, Focus,.....que salieron buenos. Yo creo que los coches de antes, con menos electrónica y mecánica mas sencilla, salían buenos si o si. O sino, veamos los BMWs, Mercedes, Peugeot,.....de antes. Los ajustes y calidades quizás no eran como los de hoy en dia, pero duros eran un rato largo.

Mi primer coche fue un Ibiza 1.2 de 60cv. Tiene unos 13 o 4 años, casi 300.000kms, ha pasado por mis manos, mis 2 hermanos,....y ahí sigue sin dar problemas.

Cuantas mas cosas lleva un coche, mas pueden estropearse.

En cuanto a motores diesel 4L de 200cvs o mas, quizás me quedase con el 250cdi de MB.