Video ¿Es mejor un SUV o un compacto? Mazda CX-30 vs Mazda 3: Mismo coche, distinto formato

¿Es mejor un SUV o un compacto? Mismo coche, distinto formato

19 Mar 2024


Si te estás planteando la compra de un coche es muy probable que ya te haya asaltado la duda: ¿SUV o compacto? En Diariomotor hemos querido resolver esta gran cuestión mediante la comparativa técnica y empírica de dos modelos de automóvil que, a decir verdad, son el mismo producto con distinto formato. Se trata del Mazda 3 y del Mazda CX-30, ambos con idéntica configuración y nuevo acabado Nagisa.

A pesar de las conclusiones a las llegamos con este enfrentamiento entre carrocerías, el factor emocional suele ser decisivo en el proceso de adquisición. Y es que, al margen de la claridad que podamos arrojar a este habitual dilema, lo normal será que acabes justificando la compra del vehículo que más te guste estéticamente o del que mejores sensaciones te transmita solo con verlo.

El acabado especial Nagisa no es lo máximo a lo que se puede aspirar en cada modelo, pero ofrece un alto grado de refinamiento y equipamiento cerrado. El tope de gama sigue siendo el Exclusive-Line.


Mazda 3 2024 y Mazda CX-30 2024: dos coches «iguales», salvo por carrocería y diseño
A través del siguiente vídeo, ya disponible en nuestro canal de YouTube, David G. Artés explica con detalle las ventajas e inconvenientes de cada tipo de producto para que, si es tu caso, puedas decidirte con mayor facilidad entre las que son las dos opciones más demandadas del mercado. Para la ocasión se han escogido dos Mazda, un 3 y un CX-30, absolutamente equivalentes.

El compacto resulta ser un vehículo con mejores prestaciones y consumos a igualdad de sistema de propulsión. También tiene una posición de conducción más deportiva o un comportamiento dinámico más ágil, aunque esto se percibe de una forma bastante sutil. Sin embargo, el SUV es más amplio, cómodo y luminoso gracias a su mayor altura, pero no más grande o pesado, que es como suele entenderse esta clase de automóviles.

De hecho, el CX-30 sólo declara 45 kg más de masa en orden de marcha y cuenta con una puesta a punto del chasis similar a la de su homólogo «tradicional», ofreciendo a cambio 100 litros extra de maletero, plazas traseras más generosas y con mejor acceso, así como menos longitud, que se traduce en mayor facilidad para aparcar. En general, es un coche mucho más práctico que el compacto.

Otras dos ventajas relativas de los SUV son la seguridad y la visibilidad. La altura extra de un «todocamino» proporciona mayor protección pasiva contra impactos y un mejor control del tráfico.

 

La brigada anti suv del foro van a dejar este hilo fino después de leer el reportaje...

 

A mi me gusta más el compacto.

 

Estoy de acuerdo, aunque también pesan otros factores. Por ejemplo quién más se sube al coche. Las personas mayores sufren al subirse a un coche bajito, cosa que se mitiga algo en un SUV.
Imagino que para quién tenga niños, también es más cómodo el SUV a la hora de acceder a las sillitas y ese poquito (o más que poquito) maletero también ayudará.
Por esa regla de tres, quién vaya pensando en cubrir esas necesidades tampoco le dará mucha importancia a que el SUV (ligeramente más pesado) tenga peor paso por curva o frenada. Seguramente en la mayoría de las ocasiones ni se enterará de esa diferencia.

 

Visto lo visto el CX30 es más práctico, por diseño me gusta más el compacto, de no necesitar las plazas traseras, sería mi elección.

 

Poco me parece ese 12%, es un chollo, sobre todo pensando en que el vecindario y la familia política percibirán el SUV como un 130% más coche que el compacto.

 

¿Qué clase de persona se compra un SUV?

 

Yo probé ambos, y en relación al precio, habría comprado el Mazda 3...

 

El 3 va de cine. El único motivo para escoger el cx30 sería la necesidad de más maletero, del que por cierto el 3 también va suficientemente servido

 

Pues todo depende de las necesidades de cada uno.
En mi caso compraría el más amplio y alto.
La espalda ya no perdona, llevar personas mayores, necesidad de maletero con altura , etc…

 

Yo no lo tengo tan claro, vale que son dos coches del "monton" lo mismo en versiones más deportivas si notas mayor diferencia pero si el analista lo percibe de forma muy sutil como lo percibirá el usuario medio que no va a entrar con el coche a un circuito.

 

Yo me quedo con....¿no había un color más feo para esos coches?....

cuando vivía con mi ex en la plaza de al lado de la nuestra aparcaba un CX-30 y me parecía precioso, pero tiene algo que no me acaba de gustar (y es que es muy alto), el 3 si tuviera que comprarme un compacto nuevo sería mi opción junto con el seat León..... el SUV... no me acaba de entrar del todo....

 

El Mazda 3 es el coche actual que más me gusta, en gris oscuro me parece precioso.
Saludos.

 

Me refiero a "coche actual de precio medio".

 

Y luego está la variable de los que compran un SUV porque creen que es más coche que una berlina o un compacto...

 

esos directamente son jilip...

 

Cuando digo "más coche" (debí entrecomillarlo desde un principio) me refiero a la percepción del mismo por parte de su dueño. Mi mujer tiene una amiga que se acaba de comprar un X1 y está convencidísima de que su coche está varias gamas por encima de nuestro Serie 3. A eso me refiero, a que mucha gente interpreta que un SUV está por encima en cuanto a gama dentro de una marca.

 

Si me regalaran uno, el 3 y la diferencia de precio para el bolsillo.
De todas maneras, en otras circunstancias personales es más práctico el SUV.

 

“La amiga tiene que ser una Charo” lo más seguro.

Imagínate en qué otros aspectos de la vida está convencida de que todo lo dice/hace es mejor, que los demás.


No quiero saber nada de la vida de este tipo de personas. Con respecto al hilo pues me quedo con el 3. Si quiero estar a la altura me cojo un avión.


Salu2.
Desde Bélgica con amor.

 

Hay X1 y X1 y Serie 3 y Serie 3, habrá que ver que acabado y motorización es cada uno para comparar pero sin pensarlo mucho hay varios X1 que estan por encima de algunos Serie 3, del mismo modo que mi Serie 1 esta por encima de mi X1.

 

El "rojo" Mazda o el gris antracita mejoran muchísimo la imagen de esos dos modelos, usar ese color, que tal vez sea nuevo imagino que será por tema de Marketing.