Si tu motor es 6 cilindros (supongo que los 4 será muy parecido) tienes que sacar el tapón de llenado, después la tapa de plástico que lleva dos tornillos y ya ves las seis bobinas, desconectas la clavija de la bobina correspondiente y si no recuerdo mal va sujeta con dos tornillos, luego tiras hacia arriba para desencajarla de la bujía y listo. creo que la bobina 1 es la de delante, que me corrijan si me equivoco los más entendidos en la materia.
Desconecta la batería por si acaso.
Es "fácil".