Escape Bmw Performance

FelixiM

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Hola a todos de nuevo!!!
Algún entendido en la materia me podría confirmar si las colas del escape performance se podrían quitar(ya sé que originalmente no se puede)
Para sustituirlas...
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slcvlctetri

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Para que quieres hacer eso? Si no las quieres yo te las compro.

Edito: yo con una radial lo veo fácil, depende de lo que quieras hacer luego.
 

jsagar

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parece que la fijacion es un punto de soldadura, habria que taladrar para eliminar la union y luego rellenar el agujero del taladro con soldadura.

la verdad es que no le veo sentido a cambiarlas. si estan quemadas lo suyo es pulirlas
 

FelixiM

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parece que la fijacion es un punto de soldadura, habria que taladrar para eliminar la union y luego rellenar el agujero del taladro con soldadura.

la verdad es que no le veo sentido a cambiarlas. si estan quemadas lo suyo es pulirlas
No jsagar,no están quemadas...el objetivo son las trompetas del M4 dé carbono.
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uga

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j*der nunca se me había ocurrido,pero me parece una idea buenísima....si consigues hacerlo no dudes en ponerlo por aquí. Ya tienes las colas de carbono??
 

M_Riol

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Me he imaginado lo de las colas de carbono en cuanto has abierto el hilo, Félix. :LOL:
Es una idea magnífica. No parecen tan sencillas de quitar como las colas del 130i/135i, pero con lo que comenta el compañero yo creo que se podrían sacar.
¿Sabes ya temas de medidas de diámetros de las colas de carbono? Por saber si el diámetro de las mismas es mayor que el diámetro de las colas del escape Performance para Serie 1 y si habría que hacer algún apaño para poder adaptarlas.
 

alejandro_M

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No tienes porque quitar las colas de tu escape el diametro de las de carbono es mayor por lo que aplicando un punto de soldadura te valdra para dejarlo como quieres sin quitar tus colas del escape.

Yo personalmente no lo haria, a mi me gusta tal y como esta y no veo el contraste con el carbono del difusor
 

mikel.guti

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Yo iba a hacer lo mismo, pero con las colas akrapovic, las compre y todo pero me timaron y no me las mandaron pero bueno eso es otra historia

Yo miraría otras colas, esas precisamente a mi no me gustan, pero vamos Mi gusto personal, pero no es difícil cambiarlas :)

Edito: yo me pille estas que son las que mas me gustan personalmente :guiño:
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petaurita

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Hola a todos de nuevo!!!
Algún entendido en la materia me podría confirmar si las colas del escape performance se podrían quitar(ya sé que originalmente no se puede)
Para sustituirlas...
39aa37810fefb29ce438bf8968d1d6ca.jpg
Taladrando por arriba i por abajo donde el tornillo ese q se ve o la redonda y los sacas y liego soldas las otras..
 

FelixiM

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No tienes porque quitar las colas de tu escape el diametro de las de carbono es mayor por lo que aplicando un punto de soldadura te valdra para dejarlo como quieres sin quitar tus colas del escape.

Yo personalmente no lo haria, a mi me gusta tal y como esta y no veo el contraste con el carbono del difusor
La idea Alejandro es poner todo el conjunto....
Además,quizás las de carbono quedarían holgadas,no?.
 

FelixiM

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Yo iba a hacer lo mismo, pero con las colas akrapovic, las compre y todo pero me timaron y no me las mandaron pero bueno eso es otra historia

Yo miraría otras colas, esas precisamente a mi no me gustan, pero vamos Mi gusto personal, pero no es difícil cambiarlas :)

Edito: yo me pille estas que son las que mas me gustan personalmente :guiño:
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Ufff...Mikel,por esas también me interese...con el patrocinador de aquí...pero poner colas Aka sólo...me parece que muy "fantasmilla"...
Las ///M aun...no se.
 

FelixiM

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Me he imaginado lo de las colas de carbono en cuanto has abierto el hilo, Félix. :LOL:
Es una idea magnífica. No parecen tan sencillas de quitar como las colas del 130i/135i, pero con lo que comenta el compañero yo creo que se podrían sacar.
¿Sabes ya temas de medidas de diámetros de las colas de carbono? Por saber si el diámetro de las mismas es mayor que el diámetro de las colas del escape Performance para Serie 1 y si habría que hacer algún apaño para poder adaptarlas.
Que son difíciles de quitar..?las venden así...
Lo que no se es si se podrá las del 130i...!!!!
Tu crees que si?
 

M_Riol

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Que son difíciles de quitar..?las venden así...
Lo que no se es si se podrá las del 130i...!!!!
Tu crees que si?
Las que me refería que serán más difíciles de quitar son las Performance (respecto a las colas 130i/135i).
También venden sueltas las colas 130i/135i, mientras que las Performance no. Como poco tienes que comprar la Y, que también la venden.
Me temía lo que te dice Alex, que probablemente las colas de carbono sean de un diámetro mayor. Puedes plantearte no quitar las colas tuyas y poner las de carbono por encima. Si la diferencia de diámetro colocándolas encima no es excesiva, te puede valer con rellenar ese hueco con puntos de soldadura y listo.
 

Redman

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lo que yo no se es si al poner las colas encima (que mal suena esto :floor:) no chocará con el difusor. Seria mi duda
 

FelixiM

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Las que me refería que serán más difíciles de quitar son las Performance (respecto a las colas 130i/135i).
También venden sueltas las colas 130i/135i, mientras que las Performance no. Como poco tienes que comprar la Y, que también la venden.
Me temía lo que te dice Alex, que probablemente las colas de carbono sean de un diámetro mayor. Puedes plantearte no quitar las colas tuyas y poner las de carbono por encima. Si la diferencia de diámetro colocándolas encima no es excesiva, te puede valer con rellenar ese hueco con puntos de soldadura y listo.
Ya...
Lo que ocurre es que la gracia de las colas originales del M4,es que llevan la M dibujada en el aluminio si pongo solo las colas de carbono encima de las performance ahí no se vería nada sería un hueco de aluminio...
 

jsagar

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tambien hay que tener ojo con el diametro exterior, ya que si es mayor que el de las performance puede que no encajen bien. si te fijas hay muy poco hueco entre ellas y no admitira muchas variaciones de diametro.
por otra parte al ser conjunto carbono+cola tiene bastante mas seccion que las performance, asi que uno de los diametros, bien el interior o bien el exterior, variará.

seria imprtante saber ambos diametros antes de meterse en compras y mucho menos en estropear un bonito escape performance.
 

FelixiM

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tambien hay que tener ojo con el diametro exterior, ya que si es mayor que el de las performance puede que no encajen bien. si te fijas hay muy poco hueco entre ellas y no admitira muchas variaciones de diametro.
por otra parte al ser conjunto carbono+cola tiene bastante mas seccion que las performance, asi que uno de los diametros, bien el interior o bien el exterior, variará.

seria imprtante saber ambos diametros antes de meterse en compras y mucho menos en estropear un bonito escape performance.
Por eso digo que me idea es quitar las colas performance y poner las del M4...
La pregunta es si se podrá...
 

pablo116d

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Como te han dicho anteriormente, si taladras el punto de soldadura, retiras las colas, pones las colas del m4 y vuelves a soldar rellenando el hueco, si que valdría, otra cosa son los diámetros y el difusor...
 

FelixiM

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Como te han dicho anteriormente, si taladras el punto de soldadura, retiras las colas, pones las colas del m4 y vuelves a soldar rellenando el hueco, si que valdría, otra cosa son los diámetros y el difusor...
El diámetro y el difusor no sería problema....me refiero que si se puede soldar no quedaría mal,no?
 

M_Riol

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El diámetro y el difusor no sería problema....me refiero que si se puede soldar no quedaría mal,no?
No tiene porqué quedar mal, la verdad. No parece tampoco un apaño con mucha complicación respecto a la cantidad de cosas que le hacemos al coche por estos lares.
Si al final te animas, pon fotos! No conozco a nadie ni en este foro ni en ningún otro que haya hecho esta re-equipación.
 

felipebmw118d

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Increíble reequipacion si se puede.
Eso si me suena a muchos €...
Un saludo felix
 

M_Riol

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Increíble reequipacion si se puede.
Eso si me suena a muchos €...
Un saludo felix
Las colas en sí lo serán, desde luego. Carbono original y comprado en BMW = €€€.
Pero bueno, viendo el nivel de re-equipaciones que maneja Félix, me parece algo en la línea, además de un acierto y algo totalmente novedoso.
El instalar las colas no lo veo un proceso muy costoso y por tanto no creo que sea muy caro si se hace fuera de concesionario. Otra cosa es que quieras hacerlo en el conce (y quieran hacértelo, que esa es otra).
 

mikel.guti

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Yo cuando coji había varias medidas...

Pero había unas que eran las más pequeñas de akra por cierto y eran un poco mas grandes que las performance, pero poca cosa...

Tienes que saber la medida de esas colas
 

alejandro_M

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No entiendo cual es la problemática salvo que los diámetros de las colas performance sean mayores que las colas del M3/M4

Ilustro, asi van las colas en el escape M performance/Akra

15933696793_1ff5712e9d_b.jpg


El escape visto sin colas, no se cual es el diámetro exacto pero es similar al del performance o incluso mayor, si fuera menor si que tendrias que cortar y soldar.

16553889305_a4bdb80046_b.jpg


Las colas se ponen encima del escape, atornilladas quedando así.

16367563779_b88578e1fa_b.jpg

16367584339_d652abf5b8_b.jpg


La M que comentas va grabada en la cola no en el escape.

16552797312_aa8de3b0f1_b.jpg


16366462400_2f38e7f69c_b.jpg


Yo sigo sin verlo para el 130i pero suerte con la requipacion
 

IEG

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yo tampoco la veo. Además, poco contraste te va a hacer con el difusor
 

mikel.guti

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Yo si las veo, pero no esas colas esactamente
 

FelixiM

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No entiendo cual es la problemática salvo que los diámetros de las colas performance sean mayores que las colas del M3/M4

Ilustro, asi van las colas en el escape M performance/Akra

15933696793_1ff5712e9d_b.jpg


El escape visto sin colas, no se cual es el diámetro exacto pero es similar al del performance o incluso mayor, si fuera menor si que tendrias que cortar y soldar.

16553889305_a4bdb80046_b.jpg


Las colas se ponen encima del escape, atornilladas quedando así.

16367563779_b88578e1fa_b.jpg

16367584339_d652abf5b8_b.jpg


La M que comentas va grabada en la cola no en el escape.

16552797312_aa8de3b0f1_b.jpg


16366462400_2f38e7f69c_b.jpg


Yo sigo sin verlo para el 130i pero suerte con la requipacion
Gracias Alex!!!
Ya he contactado con el conce,y como tu dices es factible...ya pondre fotos,estoy decidido.
 
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