Comparativa Escape F30

Allí voy con la duda. Yo lo tengo medio decidido.

 

El sonido no cambia sólo el aspecto


Si lo miráis desde tapatalk no se puede votar tiene que ser desde la página web

 

Estoy desde tapatalk, pero elijo el de arriba sin duda

 

Mola tio, donde lo has comprado, el de arriva, la de las dos salidas individuales??

 

Creo que el de dos. Sin duda. El de cuatro lo veo excesivamente cani

 

No lo he comprado. Estoy a ver que diría le gente al ver el coche.

Yo quiero poner el de 4 pero como ya me han dicho un par de ellos que con 2 queda mejor pues digo a ver si hago una encuesta

 

Más que cani, lo veo reservado para los pata negra y ya lo traen de serie ....

 

Y donde lo has visto?? Porque yo estoy buscando tambien, encontre un taller en portugal, que te cambia el silencioso, y de ese silencioso, sale una salida por cada lado x 280€

 

Yo tambien pienso montar algo parecido más adelante, una salida a cada lado.

Pero mi pregunta es.

Funciona bien ese tipo de salida de escape con esa unión en T? Es que por ejemplo, por el lado derecho dudo que salgan gases de escape. Todo lo contrario, creo que por la forma que tiene más bien apiraria aire y se escucharía un soplido muy fuerte más siendo motor turbo. Todo esto por el efecto venturi que llegaría a hacer.

Me paso algo parecido en mi antiguo golf, cambiando la Cola de escape doble al soldarla la dirección de salida desde el silencioso apuntaba más hacia un agujero que al otro y cuando daba gas muy fuerte soplaba muchísimo. Ponías una tira de papel en una de las salidas y a ralentí una aspiraba y por la otra salían los gases. Hubo que ponerla bien alineada y tema resuelto.

 

En aliexpress. Si con el de portugal pasas ITV casi que mejor


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El rollo es que no te lo homologan, pero le e dicho de poder hacerlo desmontable para la itv, y poner el que tenia, y me dijo que sin problema

 

Tambien hay otro problemilla, que por donde sale el escape original, el recorte ese esta moldeado hacia adentro, y cuando corten para poner el otro escape, no vas a tener ese moldeado

 

Desde mi punto de vista y sin entrar en mecánica ni homologaciones...considero que la salida con 4 colas está más orientada aL equipamiento M. Como se observa en la imagen, la salida con 2 colas, representa algo más de deportividad al no contar con línea M. Da un toque diferente a los de su gama y modelo sin diferenciarse mecánicamente.
Si ya dispones del pack M, yo me decantaría por las doble salida de 4 colas.

 

Sinceramente. Respeto todas ls opiniones y he opinado y votado sobre las dos opciones que se plantean, pero personalmente no montaba ninguna de las dos.

El coche está ya muy bien de serie y creo que no le hace falta el invento.

Después tenemos los problemas legales que conlleva ese montaje. Que si desmonta para ITV.............. A mi no me compensaría, por lo tanto no compro esa modificación.

Dicho lo cual, respeto a quien le guste...

Saludos

 

Uno a cada lado sin duda!!

 

La homologacion vale 180€

 

No habia pensado en eso. No sé si pasara lo que dices. Que chupe aire por la derecha.
Tienes localizado algún vídeo

Con esta moldura encajaría bien el escape

 

Ya que has pedido opinión, te voy a dar la mía. Yo no pondría 4 tubos de escape a nada que no fuese un M3, así que lo veo todavía más excesivo en el tuyo. Y ya el súmmum son las colas réplica de Jalkrapovic.

 

La verdad que a nuestros 320d por ejemplo no le vendrian mal una doble salida tipo 335, sin ir más allá con algo exagerado.
La única salida que trae de serie se ve algo sosa en mi opinión.

Y como es lógico, lo suyo es poner todo homologado a ser posible (que cuesta bien poco), así te quitas de trabajo de quitar y poner para la ITV.

 

No se si habrá algún vídeo, imagino que si. Yo te hablo desde mi propia experiencia.

 

Hay en acero también.

 

2 salidas, o bien en un lado o una a cada lado. Las 4 salidas para las bestias.

 

Yo pondría el de dos, una a cada lado, yo lo monte en mi e90 y es el mejor cambio que le he podido hacer, y uno de los fallos que le veo a los f30 principalmente a los 320 es que su escape queda ridiculo.

 

Aunque a mí me gustan mucho las 4 salidas, las veo excesivas en un F30 y, si las montara, pondría unas más pequeñas que las de la foto ya que, como dice @theMpower, esas salidas son para la serie M.

Yo también voy a hacer esa modificación, pero quiero encontrar una salida a cada lado ovalada (no le pondré los 4 tubos por lo comentado ya, que es excesivo para un f30 aunque queda muy bonito)

Un saludo

 

2 por supuesto , 4 es truñing del malo tipo quinqui , desde mi punto de vista ...

 

Coincido, 4 para los M... con una por cada lado, no muy grandes, le da un toque deportivo sin perder elegancia....

 

Para llevar 4 el coche tendría que ir muy agresivo. Tirado al suelo, llantazas, spoilers, alerones, difusores y demás parafernalia....

 

Hola chicos, alguno lleva el de 4 salidas? Es que a mi no me va a quedar más remedio que ponerlas, ya que le he puesto el kit de carrocería del m3 y el difusor trasero trae los grandes agujeros para las 4 salidas. Y dicho esto cual pondríais vosotros en un coche blanco? Las (imitación akrapovic o las de acero inoxidable?)

 

De momento sigo con la busqueda. No he comprado esas salidas por el miedo de que haga efecto venturi y sólo eche por el lado izquierdo y chupe por el derecho.

De momento estoy tratando con uno a ver si me vende sólo el silencioso trasero de un 440i GC. Ya que no necesito todo el tramo y sería un desperdicio de dinero comprar el escape entero y tirar lo que no necesito. Pagando los portes de un paquete de 2M desde Alemania

 

Q pena q sois f30. Tengo un difusor para 2+2 nuevo q lo venderé pero es d un f32.