Duda Escape m performance 440i

[Disalglass]

Muy buenas a todos, después de leer varios temas veo que no lo tengo nada claro y me gustaría si me pudierais echar un cable..

Al lio ,he comprado un 440i cabrio f33 y estoy mirando para poner el escape m performance, y me encuentro, o dicen que hay 2 tipos uno mejor y otro peor ,ósea 2 referencias(hablamos solo del silencioso)uno que hace mas ruido que otro y va mejor no se .Bueno el caso es que llamo a la bmw y me dicen que para mi coche, la referencia del escape es 18302406953 que solo hay esa, y que no me lo pueden montar, porque por la euro 6 o no se que rollo me ha contado que no se puede legalizar y que no me lo montan... Eso es cierto?? estoy viendo gente que lo monta sin problema, estaba incluso pensando en comprarlo en internet que lo he visto mejor de precio en Hauber-shop,pero sino se puede legalizar...
Alguien me puede aclarar un poco el tema.

Saludos.

 

[Disalglass]

Por cierto se me olvidaba añadir que el coche es de finales del 2018

 

[George Jung]

Diría qje no te lo quieren montar porque te dará algun error de gases en el tablero

 

[OrlA]

Estos de bmw...


Pagando un proyecto de reforma puedes legalizar si o si. Te lo dice uno que ya ha pasado por ello

 

[Jamoncito]

Yo compré un 335i y viene con ese escape. Espero poder pasar la itv sin problema ya que lleva la chapa de BMW

 

[Disalglass]

Estos de bmw...


Pagando un proyecto de reforma puedes legalizar si o si. Te lo dice uno que ya ha pasado por ello

Pues si lo comprare por mi cuenta y luego hare la reforma.me puedes decir de alguien por Madrid para hacerlo??

 

[Disalglass]

Yo compré un 335i y viene con ese escape. Espero poder pasar la itv sin problema ya que lleva la chapa de BMW

Segun tengo entendido tienes que tener los papeles de homologacion,no vale solo por ser original de la casa..Claro todo dependera de la ITV con quien des..

 

[Disalglass]

Diría qje no te lo quieren montar porque te dará algun error de gases en el tablero

Sin entender mucho creo que no será ese el problema, ya que hay gente que cambia lineas completas y no tienen problemas, claro tendrán que codificar imagino...

 

[Intervals]

Para 440i solo hay una referencia, el problema es que se mezcla con el del 435i, que por poder, se puede montar. Hay uno que lleva válvula y otro que no, pero no tengo claro cual corresponde a cual.

Dicho esto, en tu coche vas a ganar poco o nada sonido, por que llevas fap, si quieres ganar en sonido te tocara montar downpipe descatalizada o catalizador de 440i sin fap.

Igualmente, para gastarme 1.000 y pico euros en un silencioso de bmw, me voy a spartan a montar una línea de catalizador hasta atrás con válvula de escape para ajustar el volumen a tu gusto.

Estos de bmw...


Pagando un proyecto de reforma puedes legalizar si o si. Te lo dice uno que ya ha pasado por ello

El tema es que su coche lleva fap y hay un poco de lío con los escapes de los 6 cilindros gasolina ya que originalmente el silenciador mperformance se hizo para los 40i que no llevan fap.

 

[Disalglass]

Para 440i solo hay una referencia, el problema es que se mezcla con el del 435i, que por poder, se puede montar. Hay uno que lleva válvula y otro que no, pero no tengo claro cual corresponde a cual.

Dicho esto, en tu coche vas a ganar poco o nada sonido, por que llevas fap, si quieres ganar en sonido te tocara montar downpipe descatalizada o catalizador de 440i sin fap.

Igualmente, para gastarme 1.000 y pico euros en un silencioso de bmw, me voy a spartan a montar una línea de catalizador hasta atrás con válvula de escape para ajustar el volumen a tu gusto.





El tema es que su coche lleva fap y hay un poco de lío con los escapes de los 6 cilindros gasolina ya que originalmente el silenciador mperformance se hizo para los 40i que no llevan fap.

Muchas gracias a todos por las respuestas,ya entiendo entonces,no merece la pena montar ese selencioso.

Por otro lado (y perdonar mi ignorancia,que me pilla ya un poco mayor,jeje)me puedes ampliar informacion de lo de spartan ,es una marca entiendo??

gracias de antemano

 

[Disalglass]

Estoy abierto a cualquier marca siempre que no se me vaya de precio,y tampoco quiero que el coche haga demasiado ruido o que se pueda controlar seria lo mejor,y si el instalador es en Madrid pues ya lo bordamos...

gracias por las respuestas.

 

[Aritz Manterola]

Yo monto el paquete MPPSK desde el kilómetro 0 y hubo que programar el coche para que no entrase en Limp Mode debido a que el coche entiende que hay un problema con los gases de escape. Me lo reprogramaron y hasta hoy. Miguel de Mservice es tu hombre.

 

[George Jung]

Yo monto el paquete MPPSK desde el kilómetro 0 y hubo que programar el coche para que no entrase en Limp Mode debido a que el coche entiende que hay un problema con los gases de escape. Me lo reprogramaron y hasta hoy. Miguel de Mservice es tu hombre.

A esto me referia.
Si es de final de 2018 lleva FAP (como el mio) y ese silencioso da un error tenia entendido.

 

[Intervals]

Muchas gracias a todos por las respuestas,ya entiendo entonces,no merece la pena montar ese selencioso.

Por otro lado (y perdonar mi ignorancia,que me pilla ya un poco mayor,jeje)me puedes ampliar informacion de lo de spartan ,es una marca entiendo??

gracias de antemano

Estoy abierto a cualquier marca siempre que no se me vaya de precio,y tampoco quiero que el coche haga demasiado ruido o que se pueda controlar seria lo mejor,y si el instalador es en Madrid pues ya lo bordamos...

gracias por las respuestas.

Spartan es un fabricante de escapes artesanales, está en Madrid, búscale en instagram, un escape completo con válvulas rondará los 1.500€, pero poco o nada tiene que ver con el mperformance, eso sí, no está homologado y te tocará desmontar para las itv.

Si quieres algo homologado te tendrás que ir a Invidia o similares.

Dicho esto, si te da igual que no esté homologado, como te he dicho antes, yo montaría downpipe descatalizada, yo llevo sólo downpipe en mi coche y el sonido es perfecto, a bajas velocidades se oye de fondo, en el momento que hundes el pie es cuando suena "mucho" y bien. La dp se cambia en menos de una hora y se pueden montar unos emuladores de catalizador para que no salga fallo en el cuadro, ya que detectará que el catalizador no está funcionando.

Yo monto el paquete MPPSK desde el kilómetro 0 y hubo que programar el coche para que no entrase en Limp Mode debido a que el coche entiende que hay un problema con los gases de escape. Me lo reprogramaron y hasta hoy. Miguel de Mservice es tu hombre.

El paquete MPPSK son dos cosas distintas, una es el escape y otra la programación del motor, es un mapa mas agresivo que sube la potencia a 360cv, el coche se programa por ese motivo, no para que no entre en limp mode, por que el silencioso mperformance no afecta en nada a eso, de hecho, aún que pongas downpipe descatalizada, saldrá fallo en el cuadro y el coche funcionará perfectamente.

 

[luxo46]

Estos de bmw...


Pagando un proyecto de reforma puedes legalizar si o si. Te lo dice uno que ya ha pasado por ello

Y por donde no habrás pasado tú? jajajajaj

Le has hecho de tó!

 

[Aritz Manterola]

Spartan es un fabricante de escapes artesanales, está en Madrid, búscale en instagram, un escape completo con válvulas rondará los 1.500€, pero poco o nada tiene que ver con el mperformance, eso sí, no está homologado y te tocará desmontar para las itv.

Si quieres algo homologado te tendrás que ir a Invidia o similares.

Dicho esto, si te da igual que no esté homologado, como te he dicho antes, yo montaría downpipe descatalizada, yo llevo sólo downpipe en mi coche y el sonido es perfecto, a bajas velocidades se oye de fondo, en el momento que hundes el pie es cuando suena "mucho" y bien. La dp se cambia en menos de una hora y se pueden montar unos emuladores de catalizador para que no salga fallo en el cuadro, ya que detectará que el catalizador no está funcionando.



El paquete MPPSK son dos cosas distintas, una es el escape y otra la programación del motor, es un mapa mas agresivo que sube la potencia a 360cv, el coche se programa por ese motivo, no para que no entre en limp mode, por que el silencioso mperformance no afecta en nada a eso, de hecho, aún que pongas downpipe descatalizada, saldrá fallo en el cuadro y el coche funcionará perfectamente.

Ya me disculparás pero yo no he dicho que el MPPSK sea para quitar el limp mode. Lo que he dicho es que mi coche monta el MPPSK desde que salió del concesionario y que a raiz de que me dió el problema que digo en el concesionario le hicieron una repro para quitar dicho error.

Y no, no es que sólo de el error en pantalla y el coche funcione perfectamente, para nada además. El coche se queda sin chicha y apenas anda nada, precisamente es un modo de protección de motor.

Espero que ahora haya quedado más claro.

Un saludo.

 

[Intervals]

Ya me disculparás pero yo no he dicho que el MPPSK sea para quitar el limp mode. Lo que he dicho es que mi coche monta el MPPSK desde que salió del concesionario y que a raiz de que me dió el problema que digo en el concesionario le hicieron una repro para quitar dicho error.

Y no, no es que sólo de el error en pantalla y el coche funcione perfectamente, para nada además. El coche se queda sin chicha y apenas anda nada, precisamente es un modo de protección de motor.

Espero que ahora haya quedado más claro.

Un saludo.

Montar un silenciador Performance no crea ese problema (como si quitas el silenciador), si te dijeron eso, te mintieron, pero ese supuesto problema no venía de ahí.

 

[Aritz Manterola]

Montar un silenciador Performance no crea ese problema (como si quitas el silenciador), si te dijeron eso, te mintieron, pero ese supuesto problema no venía de ahí.

Para ti la perra gorda.

Que tengas un buen finde.

 

[Intervals]

Para ti la perra gorda.

Que tengas un buen finde.

Tengo un b58 con unos 500cv, algo de ese motor sé

 

[theMpower]

Tengo un b58 con unos 500cv, algo de ese motor sé

U mas!

Si, poner escape trasero M Performance en coches con OPF de fábrica acaba produciendo fallo motor.

Y el compañero tuvo que reprogramar su coche porque tenía OPF y le instalaron un MPPSK.

 

[Intervals]

U mas!

Si, poner escape trasero M Performance en coches con OPF de fábrica acaba produciendo fallo motor.

Y el compañero tuvo que reprogramar su coche porque tenía OPF y le instalaron un MPPSK.

Ah no? Que potencia se le saca a un b58 con bomba de altas, downpipe y e40?

Puedes explicarme a que se debe el fallo motor? Por qué sois las primeras personas a las que le ha ocurrido eso por cambiar un silenciador.

Aún que lleve OPF todas las contrapresiones se producen antes del mismo, pongas lo que pongas después no afecta en absoluto.

Resulta que aún que desconectes la válvula de escape no produce fallo visible, pero cambiar un silencioso trasero si...

 

[theMpower]

Ah no? Que potencia se le saca a un b58 con bomba de altas, downpipe y e40?

Puedes explicarme a que se debe el fallo motor? Por qué sois las primeras personas a las que le ha ocurrido eso por cambiar un silenciador.

Aún que lleve OPF todas las contrapresiones se producen antes del mismo, pongas lo que pongas después no afecta en absoluto.

Resulta que aún que desconectes la válvula de escape no produce fallo visible, pero cambiar un silencioso trasero si...

Si, con El Paso de los kilómetros acaban dando fallo de rendimiento bajo. El porque, pues tampoco lo entiendo mucho, pero lo he visto en B58 y S55 con diferentes configuraciones de escape trasero.

Yo ni idea de la potencia que le sacas, pero hace no mucho decías que era imposible que pasaran de 380cv Stage 1…

 

[Intervals]

Si, con El Paso de los kilómetros acaban dando fallo de rendimiento bajo. El porque, pues tampoco lo entiendo mucho, pero lo he visto en B58 y S55 con diferentes configuraciones de escape trasero.

Yo ni idea de la potencia que le sacas, pero hace no mucho decías que era imposible que pasaran de 380cv Stage 1…

Por un cambio de silenciador no es.

Los yankis quitan la línea completa a partir del opf y montan un tubo con ángulo apuntando al suelo de unos 40cm sin más...

Y si, con st1 y gasolina 98 de 380 no pasan, pero eso, con st1 y mapa ots, soplando a 14psi.

Con st2 hpfp soplando a 22psi...

 

[theMpower]

Por un cambio de silenciador no es.

Los yankis quitan la línea completa a partir del opf y montan un tubo con ángulo apuntando al suelo de unos 40cm sin más...

Y si, con st1 y gasolina 98 de 380 no pasan, pero eso, con st1 y mapa ots, soplando a 14psi.

Con st2 hpfp soplando a 22psi...

Claro que es, en coches totalmente de serie.
Los “yankis” no tienen OPF en sus B58 F3x…
Ni en los S55.

 

[DavidV]

Claro que es, en coches totalmente de serie.
Los “yankis” no tienen OPF en sus B58 F3x…
Ni en los S55.

Esas cosillas que solo tenemos con las specs EU de nada...

 

[Curi_]

U mas!

Si, poner escape trasero M Performance en coches con OPF de fábrica acaba produciendo fallo motor.

Y el compañero tuvo que reprogramar su coche porque tenía OPF y le instalaron un MPPSK.

¿Y quitar el OPF como paso previo a mejorar el sonido y tener facilidad para a continuación cambiar el escape? ¿Cómo lo ves? ¿es una gilipollez lo que digo?

Tengo un B58 al cual le vence la garantía en 3 meses y quiero empezar a informarme para mejorar el sonido, como entiendo que también quiere el OP.

 

[theMpower]

¿Y quitar el OPF como paso previo a mejorar el sonido y tener facilidad para a continuación cambiar el escape? ¿Cómo lo ves? ¿es una gilipollez lo que digo?

Tengo un B58 al cual le vence la garantía en 3 meses y quiero empezar a informarme para mejorar el sonido, como entiendo que también quiere el OP.

No es ninguna gilipollez, el OPF es un tapón grande, tanto de sonido como de prestaciones (por la contrapresión que crea). Eso sí, tendrás que reprogramar la centralita o instalar unos emuladores.

 

[Curi_]

No es ninguna gilipollez, el OPF es un tapón grande, tanto de sonido como de prestaciones (por la contrapresión que crea). Eso sí, tendrás que reprogramar la centralita o instalar unos emuladores.

Perfecto, llegado el momento contactaré contigo a ver qué ves que tiene más sentido hacer en base a lo que quiero, que además ya has tenido el coche entre tus manos.

No desvío más el post.