Duda Escape Milltek para E82

[SolidCoupe]

Pues el caso es que por fin me he decidido a comprar la línea de escape milltek para el 120d e82. La pregunta es: donde puedo comprarlo más económico?.
He mirado en anteriores posts la tienda en uk donde lo compro el forero alejandro_m, pero o lo han subido de precio o están por 750€. En EBay lo encontré en uk por 694€ ya con gastos de envío.
Gracias por vuestra ayuda.

 

[alejandro_M]

Pues el caso es que por fin me he decidido a comprar la línea de escape milltek para el 120d e82. La pregunta es: donde puedo comprarlo más económico?.
He mirado en anteriores posts la tienda en uk donde lo compro el forero alejandro_m, pero o lo han subido de precio o están por 750€. En EBay lo encontré en uk por 694€ ya con gastos de envío.
Gracias por vuestra ayuda.

La diferencia de precio se basa principalmente en el cambio de divisa.

El euro ahora mismo esta por los suelos, has elegido mal momento para comprarlo. Aun así te animo, fue una magnifica reequipacion

 

[SolidCoupe]

La diferencia de precio se basa principalmente en el cambio de divisa.

El euro ahora mismo esta por los suelos, has elegido mal momento para comprarlo. Aun así te animo, fue una magnifica reequipacion

Ahhhh ya entiendo!! Y me recomiendas que busque también el downpipe o con la línea milltek es suficiente?

 

[abrahammartiin]

Y en la ITV que harás? Jaja

 

[alejandro_M]

Ahhhh ya entiendo!! Y me recomiendas que busque también el downpipe o con la línea milltek es suficiente?

Prueba primero el milltek y luego si te quedas corto el downpipe.

Yo no llevaba FAP por ser pre y el coche para ser diesel no sonaba mal.

 

[alejandro_M]

Y en la ITV que harás? Jaja

Pasarla, que no es un examen de oposición XD

 

[abrahammartiin]

Pasarla, que no es un examen de oposición XD

Pero con este escape he oído que no la pasas Alex

 

[alejandro_M]

Pero con este escape he oído que no la pasas Alex

Aqui uno que la ha pasado, hay muchas formas.

Sigo sin entender las limitaciones de las ITV para ciertas reequipaciones.

 

[BMWRAGE]

Aqui uno que la ha pasado, hay muchas formas.

Sigo sin entender las limitaciones de las ITV para ciertas reequipaciones.

Es lo de siempre
Recaudar recaudar recaudar recaudar recaudar

 

[soldier_86]

Yo acabo de pasarla con el escape montado el viernes... Jijiji

 

[mikel.guti]

Yo pase con el performance

Uga la paso con el performance y el intermedio supersprint...

 

[IEG]

Yo acabo de pasarla con el escape montado el viernes... Jijiji

Que es escape llevas soldier?
En Mayo/Junio me toca la primera y llevo la línea Simons

 

[SolidCoupe]

Yo creo que me la voy a jugar y voy a ir a por el. Sabeis si los de Duramas a la que me monten la linea de escape me podrán vaciar el FAP? o mejor monto el escape y luego lo llevo a BND para que me lo vacien y hagan de nuevo repro?

Ya pase el año pasado la ITV con el silencioso del 135i y ni se dieron cuenta. Hasta Septiembre del año que viene no me toca y si me tiran pues por si acaso guardo el escape que tengo ahora.

 

[SolidCoupe]

@alejandro_M mi idea es que suene algo decente aunque no llegue a esto:

 

[soldier_86]

Que es escape llevas soldier?
En Mayo/Junio me toca la primera y llevo la línea Simons

Miltek

 

[soldier_86]

[qumás ote="SolidCoupe, post: 14591529, member: 63027"]Yo creo que me la voy a jugar y voy a ir a por el. Sabeis si los de Duramas a la que me monten la linea de escape me podrán vaciar el FAP? o mejor monto el escape y luego lo llevo a BND para que me lo vacien y hagan de nuevo repro?

Ya pase el año pasado la ITV con el silencioso del 135i y ni se dieron cuenta. Hasta Septiembre del año que viene no me toca y si me tiran pues por si acaso guardo el escape que tengo ahora.[/quote]
Lo malo de vaciar fap o quitarlo es que te va a echar más humo negro

 

[BMWRAGE]

@alejandro_M mi idea es que suene algo decente aunque no llegue a esto:

Bua ese video ya lo tenia visto yo y me alucina

 

[IEG]

@soldier_86 tengo ganas de ver tu coche en la kdd

 

[KeRNeL]

Yo creo que me la voy a jugar y voy a ir a por el. Sabeis si los de Duramas a la que me monten la linea de escape me podrán vaciar el FAP? o mejor monto el escape y luego lo llevo a BND para que me lo vacien y hagan de nuevo repro?

Ya pase el año pasado la ITV con el silencioso del 135i y ni se dieron cuenta. Hasta Septiembre del año que viene no me toca y si me tiran pues por si acaso guardo el escape que tengo ahora.

Lo malo de vaciar fap o quitarlo es que te va a echar más humo negro

realmente humo negro echará el mismo, lo que pasa es que no lo ves porque se queda atrapado en el fap jejeje.

como ya pregunté en otro post... hay alguna mejora dinámica por montar estos escapes a un 120d?

 

[alejandro_M]

realmente humo negro echará el mismo, lo que pasa es que no lo ves porque se queda atrapado en el fap jejeje.

como ya pregunté en otro post... hay alguna mejora dinámica por montar estos escapes a un 120d?

Ya se te contesto.

No es lo mismo una linea miltek que la petaca performance.

El tema del Fap necesitas Downpipes y hacer electronica para borrar el fallo.

 

[alejandro_M]

[qumás ote="SolidCoupe, post: 14591529, member: 63027"]Yo creo que me la voy a jugar y voy a ir a por el. Sabeis si los de Duramas a la que me monten la linea de escape me podrán vaciar el FAP? o mejor monto el escape y luego lo llevo a BND para que me lo vacien y hagan de nuevo repro?

Ya pase el año pasado la ITV con el silencioso del 135i y ni se dieron cuenta. Hasta Septiembre del año que viene no me toca y si me tiran pues por si acaso guardo el escape que tengo ahora.

Lo malo de vaciar fap o quitarlo es que te va a echar más humo negro[/quote]

Yo montaria una dowpipe, las que tienes en eBay UK

Dejas tu FAP quitecito y lo haces bien.

 

[KeRNeL]

se me contestó sobre el escape performance, no sobre el miltek que es del que se habla aquí... aunque no sé a que te refieres que no es lo mismo... miltek tb hace la petaca suelta?, no sé si será mejor o peor que la performance (aparte de la homologación). la linea entera que por huevos tiene que notarse una mejora.

el fap si metes una downpipe aftermarket para sustituirlo no pasas itv. lo que tengo visto es que en vagspeed te lo vacían y te hacen la repro por menos de lo que cuesta la petaca performance... incluso incluyendo en el presupuesto el comprar otro fap de serie para tener ambos, uno sin tocar y otro vacío.

no parece que sea muy fácil andar cambiandola para pasar la itv

 

[alejandro_M]

se me contestó sobre el escape performance, no sobre el miltek que es del que se habla aquí... aunque no sé a que te refieres que no es lo mismo... miltek tb hace la petaca suelta?, no sé si será mejor o peor que la performance (aparte de la homologación). la linea entera que por huevos tiene que notarse una mejora.

el fap si metes una downpipe aftermarket para sustituirlo no pasas itv. lo que tengo visto es que en vagspeed te lo vacían y te hacen la repro por menos de lo que cuesta la petaca performance... incluso incluyendo en el presupuesto el comprar otro fap de serie para tener ambos, uno sin tocar y otro vacío.

no parece que sea muy fácil andar cambiandola para pasar la itv

Miltek no hace una petaca suelta.

Miltek vende un Cut Back desde el FAP en adelante en 2.5" con resonador

http://www.millteksport.com/exhaust.products.cfm?variantid=318

 

[alejandro_M]

se me contestó sobre el escape performance, no sobre el miltek que es del que se habla aquí... aunque no sé a que te refieres que no es lo mismo... miltek tb hace la petaca suelta?, no sé si será mejor o peor que la performance (aparte de la homologación). la linea entera que por huevos tiene que notarse una mejora.

el fap si metes una downpipe aftermarket para sustituirlo no pasas itv. lo que tengo visto es que en vagspeed te lo vacían y te hacen la repro por menos de lo que cuesta la petaca performance... incluso incluyendo en el presupuesto el comprar otro fap de serie para tener ambos, uno sin tocar y otro vacío.

no parece que sea muy fácil andar cambiandola para pasar la itv

Eso que afirmas es notablemente mas caro que la downpipe.

Yo solo vaciaría FAP si me asegurasen con la repro que no tendría problemas en la prueba de gases.

 

[KeRNeL]

muchas gracias por la info.

un fap cascado lo he visto por 90€ en desguace... total para vaciarlo....
el trabajo del taller (repro + vaciado + anular egr + alineado + no recuerdo qué más) eran menos de 700

 

[SolidCoupe]

@alejandro_M entonces lo mejor es que monte primero la linea milltek y si me quedo corto de sonido montar este otro no?:

http://www.ebay.es/itm/Downpipe-BMW...783615955?pt=DE_Autoteile&hash=item3cf384f9d3

Gracias por la información Alex, al final voy a tener que quedar contigo para ver en directo el 120d y te invito a unas cañas.

 

[soldier_86]

Lo malo de vaciar fap o quitarlo es que te va a echar más humo negro

Yo montaria una dowpipe, las que tienes en eBay UK

Dejas tu FAP quitecito y lo haces bien.[/quote]

escribeme por privado que de eso no me entero mucho y me interesa la verdad

 

[soldier_86]

el tema miltek contra performance no tiene nada que ver uno suena y el otro...no...jajaa basicamente

 

[soldier_86]

Que es escape llevas soldier?
En Mayo/Junio me toca la primera y llevo la línea Simons

jajaja lo veras lo veras no se si en su mayor esplendor pero lo veras a ver si me da tiempo de poner todas las chuches

 

[kore]

Pero como va a pasar la itv con milltek? eso canta de lo lindo.. si no lleva ni petaca detrás, a parte del humo y del olor que echa