mikel.guti
Clan Leader
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alejandro_m;10030378 dijo:
+10000!!
Escape Performance 130i
- Iniciador del tema José León
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+10000!!
José León
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He estado unos dias fuera y ya habeis puesto video. Gracias por quitarme trabajo 
Berki, te voy a dar la razon. He metido unos cuantos kilometros en autopista y tengo nuevas impresiones.
- A 3000 rpm constantes (unos 125 km/h) todo bien, quizas suene algo mas pero casi no se aprecia.
- A 3500 rpm empieza a tronar un poco, ya vas casi a 150 km/h
- A tus 4000 rpm es una murga de la lecha, aunque tambien vas a 170 km/h y quizas no importe tanto que suene alto (a mi si, la parienta se queja)
Todo esto con el control de velocidad, si de vez en cuando metes el acelerador a plena... ¡Imaginatelo!
Yo, al no hacer mucha autopista rapido, seguire disfrutando en mis trayectos cortos.
Y el que quiera un 130i, que le voy a decir. Yo tuve que esperar hasta que bajé a 7000 km al año para poder mantenerlo. Todo depende de vuestra relaccion dinero/locura :dan:
Berki, te voy a dar la razon. He metido unos cuantos kilometros en autopista y tengo nuevas impresiones.
- A 3000 rpm constantes (unos 125 km/h) todo bien, quizas suene algo mas pero casi no se aprecia.
- A 3500 rpm empieza a tronar un poco, ya vas casi a 150 km/h
- A tus 4000 rpm es una murga de la lecha, aunque tambien vas a 170 km/h y quizas no importe tanto que suene alto (a mi si, la parienta se queja)
Todo esto con el control de velocidad, si de vez en cuando metes el acelerador a plena... ¡Imaginatelo!
Yo, al no hacer mucha autopista rapido, seguire disfrutando en mis trayectos cortos.
Y el que quiera un 130i, que le voy a decir. Yo tuve que esperar hasta que bajé a 7000 km al año para poder mantenerlo. Todo depende de vuestra relaccion dinero/locura :dan:
José León;10040998 dijo:He estado unos dias fuera y ya habeis puesto video. Gracias por quitarme trabajo
Berki, te voy a dar la razon. He metido unos cuantos kilometros en autopista y tengo nuevas impresiones.
- A 3000 rpm constantes (unos 125 km/h) todo bien, quizas suene algo mas pero casi no se aprecia.
- A 3500 rpm empieza a tronar un poco, ya vas casi a 150 km/h
- A tus 4000 rpm es una murga de la lecha, aunque tambien vas a 170 km/h y quizas no importe tanto que suene alto (a mi si, la parienta se queja)
Todo esto con el control de velocidad, si de vez en cuando metes el acelerador a plena... ¡Imaginatelo!
Yo, al no hacer mucha autopista rapido, seguire disfrutando en mis trayectos cortos.
Y el que quiera un 130i, que le voy a decir. Yo tuve que esperar hasta que bajé a 7000 km al año para poder mantenerlo. Todo depende de vuestra relaccion dinero/locura :dan:
Pues este último año le han caído 31.000 km, casí nada.
Así que ya te digo cuando paso por tu tierra a 4000 vueltas me quedo sordo
R
Ro///Ma
Invitado
yo 28880 en año y medio tambien jaajajaj (es el tiempo que tiene mi blankito)
alejandro_M
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106000 km en 2 años ala superar eso 130i´s jajaja sera en lo unico que os gane
alejandro_M
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Tonyrb;10042253 dijo:
20000km
alejandro_M
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GRAXE!!!!! espero bordarlo
alejandro_M
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Aprendiz;10047724 dijo:
ole tus huevos te dejas un sueldo en gasolina
R
Ro///Ma
Invitado
alejandro_M;10047755 dijo:
ya te digo
WWILSoNN;10048532 dijo:SOBRAOOOOOOO!!!
Aprendiz
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Si por lo menos zp. lo supiera reimbertir, y no planta molinos como si fuera Don quijote. Ahora chupa mas a 110 que a 120. Y los phanton, a8 y s500 que utilizan de coches de estado también. Que vendan esos coches y compren prius. Ya hay alguno que lo utiliza.
