Avería Espera que aún no se ha jod*** bastante el coche, jó**me también las llantas, anda

Forma hay ...

 

Es necesaria .. sin la M .. pondria .. Obi litatspartner. La grua

 

Tienen mas posibilidades de enganche

 

Penilla de tourineta con su 6 cilindros y todo, el golpe parece bastante feo.

 

Yo apuesto bastante a que a las llantas no les pasa nada por cargar el peso así

 

Al final pedís tecnología y rapidez.

 

fantástico. Así da gusto que se te lleve el coche la grúa

 

Ni una triste "pegatina", será por ecología, hasta que descubres que fue retirado por grúa, con el pensamiento de que fue robado, jjjj.

 

Vamos a ver, yo os diré como lo veo. El fotógrafo puede que sea ruso, pero los vehículos que salen en las fotos de flickr del enlace adjunto, son inequívocamente alemanes, así como la grúa, basta ver el logotipo de ADAC en el lateral del camión grúa. ADAC (Allgemeiner Deutscher Automobil-Club) es la asociación automovilística más grande de Alemania, el equivalente al RACE en España.
Estamos ante un servicio de emergencia nocturno, con un coche que ocupa un carril de la calzada, que está provocando retenciones de tráfico, y un accidente que por las fotos es un claro siniestro total, teniendo en cuenta el valor de mercado del coche entero sin accidentar. La grúa ha enganchado el eje trasero con unas protecciones adecuadas para no dañar las llantas del coche, pero el eje delantero está muy dañado, con la dirección abierta y la chapa del paso de rueda está tan abollada que no permite meter la pieza que sí lleva el eje trasero para engancharla, y el conductor de la grúa por su cuenta y riesgo ha tirado por el camino rápido y lo ha enganchado por donde ha podido. En Alemania un E36 kombi, con más de 20 años de antigüedad y con un siniestro de este calibre, se va sí o sí al desguace, no se repara y el gruista lo sabe por experiencia. Perder el tiempo para enganchar mejor el eje delantero para proteger mejor unas llantas de un coche que se irá entero a la chatarra, no procede en este caso. Se engancha como buenamente se pueda para quitar cuanto antes el coche de la calzada, y fuera.

 

De todos modos , es un e36

 

No las tengas. Lo que dice @Larsen tiene absolutamente todas las papeletas de ser lo que ocurrió.

Tienen la Autobahn aparentemente cortada, parece que sea de noche pero podrían ser perfectamente las 17h00 en un día de invierno, hora punta de salida del trabajo. Eso significa unos buenos km de atasco. Cada minuto que el tráfico está parado es un minuto en el que puede haber otro accidente por alcance al final de la cola de vehículos atascados por culpa de algún despistado que no ha visto el tráfico detenido.

Este E36 se va de cabeza al desguace y ni la policía ni el gruista están para perder el tiempo con unas viejas llantas de un coche siniestrado.

 

Con más razón se va directamente al desguace