Duda Estamos tontos con los motores diesel, o que?

yo se de un 323i, que sospecho que justamente tiene el bimasa casi de adorno. Sospecho.

 

Donde esté el coche con arranque a manivela, faros de carburo y el ahitepudras, que se quite todo.

 

En los últimos 14 años si, alguno que otro, pero los que he probado no se pueden comparar con el cambio manual. Serán mas eficientes, pero no mas divertidos. Y ya no digo de esos "inteligentes" que no te dejan reducir cuando queires, que tienen un lapsus desde que le das a la leva, ...

 

Este post es pro gasolinas, para pro-manuales hay que abrir otro xD

 

Ahí voy yo con este hilo. En pos de los consumos reducidos se bajaron de la cúspide para ofrecernos lo que el mercado y las regulaciones demandaban. Una pequeña excepción es, bajo mi punto de vista, la vía Mazda,aunque no es perfecta.

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Hechando cálculos... Si me pillo un coche motor gasolina, de cilindrada y potencia similar al mío , que es un diésel obviamente, y le hago en un año la mitad de kilómetros unos 15000, me sale él gasolina 630 euros más caro!!! Haciendo la mitad de kilómetros!! Que si hago los que vengo haciendo, son casi 1300 euros en combustible.
Yo no te compro

 

No podía probar el gasolina, porque no había, si quería un gasolina, tenía que encargarlo y me tardaba 3 meses.

 

Mi 525i 24v del 90 lleva?

 

Pues parece ser que segun el hilo que abriste en octubre de 2015 si lleva, por lo menos en el realoem sale

 

Pues sí, si no me equivoco el de mi xantia hdi 110 cv. es monomasa.

 

Mi exberlingo ceposferica 1,9 d de 2002 tambien llevaba monomasa, 175000 km con la tralla que le di ni un ruido ni un fallo

 

Nosotros tenemos algo que ellos no tienen...


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Al menos creo que si estamos de acuerdo en algo es que si no fuera por motivos económicos todos querríamos un V

¿Cómo haces ese cálculo? ¿Cuánto consideras que consume más un motor de gasolina que el diésel equivalente?

 

ME RINDO!!!

iba a mirar lo que costaba un BMW 320i y un 320d, para hacer una comparativa...y veo que solo vale 500 euros más el diesel (precio tarifa configurador)...que el diesel consume (consumo homologado)...1,5 lts menos...y que TIENE MÁS POTENCIA (184 para el i, 190 para el d)...

definitivamente por alguna razón que se me escapa, las marcas no quieren vender coches de gasolina...ya que cualquier argumento que se me ocurra queda desmontado (bueno...si, que la gasolina huele mejor...y que normalmente los motores son más suaves y silenciosos)....

me voy a llorar a un rincon...

 

Se le llama dieselitis en España jeje.

 

No hay problema, yo hago unos números a cuenta de los que había echado @Bukovich
Para tomar datos más o menos reales he buscado dos modelos en spritmonitor.de (que por cierto me he apuntado y he metido mis registros) y he seleccionado un 535d automático de entre 2010 y 2012 y el 535i de esa época. Según los consumos de 57 usuarios de 535d la media está en 8.56 y de 22 usuarios de 535i en 10.63. Una diferencia de consumos de un 24%. @Bukovich hablaba de 630€ en 15000 km. Estos dos no consumen poco, así que a ver lo que me sale.

En dieselogasolina.com tienen medias actualizadas de precio de combustible que voy a usar de muestra: la 95 a 1.165 de media hoy en España y el diésel 0.986. Entonces:

535d: 15000 km x 8.56 l/100km x 0.986 €/l = 1266.02 €
535i: 15000 km x 10.63 l/100km x 1.165€/l = 1857.59 €

La diferencia es de 591€ en estos dos coches que tienen consumos probablemente bastante por encima de la media. Si me voy a los mucho más comunes 320d y 320i, con consumos medios según la misma web de 6.37 y 8.15 respectivamente (casi un 28% de diferencia) me sale:

320d: 15000 km x 6.37 l/100km x 0.986 €/l = 942.12 €
320i: 15000 km x 8.15 l/100km x 1.165 €/l = 1424.21€

La diferencia es de 482€. Eso son 1.32€ al día. No sé, no creo que el que se compre un BMW se vaya a arruinar por un café al día

 

la gente no hace números.....

la gente solo ve...que 8,56 y 6,37 son menos que 10,63 y 8,15.... y que 0,986 es mucho menos que 1,155....

además (en el caso del serie 3)...si cuando vas a comprar el coche valen lo mismo...pues la gente va a lo que menos consume...es de cajón, y hasta yo que soy "tali-gasolina".... lo veo así....aunque yo me compraría el gasolina...

 

De todas formas no sólo hay que mirar el precio del combustible para ver si compensa. Habrá que ver precio del seguro, que la itv es más cara para los diesel, cantidad de aceite que llevan, etc. Usar sólo parámetros como es el precio del combustible y consumo medio es irreal para calcular si compensa o no. Estoy seguro de que si comparamos punto por punto todos los aspectos económicos de la vida media de un coche, el diesel sale más caro. Ni las empresas automovilísticas ni las petroleras son tontas. Son negocios, y su objetivo es ganar dinero, no que ahorremos a su costa.

 

Creo que es "culpa" por decirlo de alguna forma de las propias marcas y lo que llevan hasta sus concesionarios. Vete a cualquier concesionario a ver coches de gasolina a ver lo que tienen en stock. Como yo venía de un MB fue el primer concesionario al que fui y algo como un Clase E en gasolina directamente te dicen que no se vende. Lo curioso es que cuando le dices a un comercial que tú quieres un motor de gasolina te dice: "es que la gente quiere diésel" cuando la realidad es que si vas sin una idea preconcebida son ellos los que te inclinan al diésel. ¿Qué modelos han en stock, o km 0, bmw premium selection, etc? Por citar un ejemplo: acabo de mirar según escribo esto la web de BMW Premium Selection y busco unidades de Serie 5:
- Hay 121 unidades. No está mal, dirás.
- De esas 121 hay 117 diésel y 4 gasolina. Ahí ya te limitas mucho si quieres uno de gasolina. Como tengas una idea de lo que quieres en un coche que no venga de serie estás vendido.
- De esos 117 diésel, 106 son 520d. Total, que lo que se ve por la calle son 520d sí o sí.

Total, que salvo que compres nuevo, o te vas al mercado alemán que es más grande o te adaptas a lo que hay. Por eso alguien como yo que tenía un V6 de gasolina y quería repetir, tiene un 530d y casi de casualidad, porque visto lo visto, lo normal es que se vendan 520d

 

Evidentemente hay más costes. Yo he hecho unos números rápidos mirando lo que mira todo el mundo. No tengo a mano precio de mantenimientos o los demás datos que das. Pero si la gente no echa los números que acabo de poner yo, que son los más favorables para el diésel, mucho menos mira el resto.

 

que se lo digan encima a mi chica: golf VI, 100000 kilometros. A tomar por c... EGR y FAP. Como dije en otro post, los diesel requieren de una serie de cuidados extra y conducirlos como el mismo coche necesita, no como el usuario requiera...Todo suma, en este caso, a favor de gasolina

Por no decir que ni ella ni nadie de su entorno conoce los cuidados de un turbodiesel y logicamente ningun comercial le ha explicado. En España hay mucha dieselitis pero desconocimiento casi absoluto de su uso/mantenimiento/prevencion. Solo los "frikis" de los foros conocemos estas cosas, no opinais igual?

 

Ufff. Imagino que mucha ciudad: trayectos cortos, mucho ralentí,... y poco de desfogarse de vez en cuando.

 

exacto. Pero como los diesel estan hechos para ahorrar, para consumir menos en ciudad, para que revolucionarlo? asi consume mas! y los diesel no estan hechos para consumir menos? es un circulo vicioso: mucha oferta, mucha demanda. No hace falta explicar sus pros y sus contras, se venden solos

 

en Alemania van a PROHIBIR los coches diesel (en Madrid será desde 2020).

Bueno, realmente les van a prohibir circular.

YA ERA HORA

http://www.bmwfaq.com/threads/alema...o-y-vetado-en-casi-todas-las-ciudades.885650/

 

Te ha quedado tipo titular sensacionalista. Van a prohibir que los más contaminantes circulen por el centro de las ciudades. Eso sí, si restringen solo a los que cumplen la Euro 6 se van a quedar muchos fuera. Más bien suena a que quieren renovar el parque de automóviles. Los únicos que se pondrán contentos con esto serán los fabricantes japoneses, que son los que están apostando en serio por vehículos híbridos.

 

sensacionalista? lo que es inadmisible es utilizar un coche diesel para una ciudad grande hoy en día, escupiendo cáncer a peatones y moteros con total impunidad