Se esperaba que se subastase entre 170 y 200, y lo ha superado con creces. Para sorpresa de todos, su precio ha superado los 200.000 euros. Seguramente, los coleccionistas de coches clásicos tenían marcada la fecha de ayer, 13 de diciembre, en sus diarios. ¿Por qué? Porque la casa de subastas Aguttes ponía a la venta un rarísimo Peugeot 205 T16 en perfecto estado, con un historial 'limpio' y un kilometraje bastante bajo, teniendo en cuenta su antigüedad. Quizá alguno de vosotros no se sabe al dedillo la historia de este deportivo, así que no está mal repasarla para entender por qué se desata la locura cada vez que un ejemplar de este tipo se pone a la venta. El 205 T16 nació para cumplir con las normas de homologación del famoso Grupo B en el Campeonato Mundial de Rallyes. De este modo, Heuliez y los equipos deportivos de Peugeot Talbot, con sede en Boulogne, fabricaron un total de 219 unidades homologadas para la carretera. El coche se presentó en el salón de Ginebra de 1984 y, además de una carrocería muy diferente, disponía de tracción a las cuatro ruedas y un motor turbo de 1,8 litros y cuatro cilindros, con 200 CV, que llegaba hasta los 300 con el kit creado por Peugeot Talbot Sport. Obviamente, este modelo tuvo un gran éxito entre los clientes, mientras que la versión para el Grupo B también disfrutó de las mieles del triunfo, ya que terminó el primero de la clasificación en 1985 y 1986. Si nos centramos en el ejemplar que va a subastar Aguttes, se puso en circulación el 1 de marzo de 1985 y lo utilizó Peugeot Talbot Info Rallye, una organización encargada de comunicar información a los espectadores durante las etapas especiales. De ahí esa decoración específica de Peugeot Talbot Sport, blanca con franjas de colores. Unos seis meses después y con 8.000 kilómetros en el cuentakilómetros, este 205 T16 se vendió al concesionario SAGG Peugeot Talbot, en Roanne. El dueño del establecimiento se lo quedó... hasta hoy. ¿Qué estado tiene actualmente? Simplemente, magnífico. Además, solo ha recorrido 39.500 kilómetros y, como comentábamos antes, su historia está perfectamente detallada en todas las revisiones que ha pasado. Normal que las estimaciones de ventas se situaran entre 170.000 y 200.000 euros... y que se hayan superado, ya que el vencedor en la subasta ha desembolsado 247.000 euros por él.
Qué maravilla. Desde luego si hay que pagar cifras asi por coches muy especiales y exclusivos por sus pocas unidades, este es uno de ellos.
Pues es el mismo pero sin estar pintado de blanco, el culo de levanta entero para acceder al motor....
Sí, pensé a l ver los colores que lleva que no era de calle. Nunca vi uno de calle con los colores de competición Peugeot-sport.
