Eterno dilema N47 si o no? Posible compra... o no?

Vaya Como si vas cada semana a cambiar el aceite... mientras los mantenimientos se adelanten, ellos felices

 

En ese caso es el compañero quien tiene que ir a certificar que ese libro es correcto. No sabemos si el anterior dueño hizo los cambios como comento. De hacerlos, bmw se lo cuña sin problema.

 

No tan exagerado, pero si. Tu si vas y pagas, ellos encantados de hacer los mantenimientos. Lo digo porque tengo un vecino que los hace cada 15.000 y le sellan el librillo. BMW no es la que obliga o manda cada 30.000. Si el cliente manda, pues adelante. Ellos ganan mas.

 

Asi es. Yo he adelantado varios mantenimientos alli y muy contentos

 

Yo mismo llevaría el coche a la bmw a hacer los mantenimientos si no me cobrasen 200-500 euros en función de la revisión. Pero teniendo en cuenta que no tengo intención de vender el coche, se lo llevaré a mi taller de confianza y seguiré cambiando el aceite por mi cuenta a los 10.000km

Edit: y bueno, cambiar aceites cada 30.000km bajo mi punto de vista es no querer al coche. Por mucho que los aceites vengan para tanta distancia, lo suyo sería cambiarlo como muy tarde a los 20.000.

 

Como bien dice el amigo @antonigj , se recomienda cada 30.000 km o dos años, lo que se de antes y es como yo y mucha gente lo hace, pero también te diré que, a no ser que sólo hagas autopista, te va a pedir el cambio entre los 25 y 27.000 km.

Cuanta menos carretera hagas y más ciudad, más te va a acortar los intervalos, hay a quien les pide el cambio a los 20.000 km.

También te acorta los intervalos si le das mucha caña.

Yo llevo ya 3 revisiones y la media de km es de 25.500 km. y hago poca ciudad.

 

Yo tanto con mi anterior coche (xsara 2.0 hdi 110cv) como con este estoy haciendo aproximadamente un 70-80% de los km por autopista y el resto carretera. Que si, que los aceites vienen para 30.000km, pero los talleres que tengo de confianza lo dejan claro, como mucho 20.000. Que no es necesario cada 10.000. Pero todos los coches de casa están o se han jubilado con +350.000 km y 0 averías de motor así que tanto mi padre como yo vamos a seguir cambiando el aceite como hasta ahora.

 

dicho por paco de atica,entre 15000 y 18000 kms para un buen engrase de la cadena

 

Pues muy bien.