EVO IX vs M3 e36 286Cv
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MPOWER-YEYO
Forista Legendario
Aqui el 135 le da para el pelo al EVO X.
USER_2208.1610
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:roll:TIPTRONIC;10020761 dijo:
Abel_Msport
Forista
Entonces mi pregunta es tu respuesta.. para que quieres saber si corre mas un EVO o un M3 si es en marchas una tras otra? la traccion integral piensa que siempre hace perder punta en comprarativa con un propulsion.copela;10020895 dijo:
asier325ie36
Forista
la respuesta esta clara, autopista M3, tramos EVO no hay mas discusion
ARC328
Forista
en aceleración pura 0-100/200 o mas gana el M3 por poco, y en carreteras rapidas y aupistas algo de ventaja tendrá el evo 9 para el resto de carreteras el evo es superior.
aun comparandolo con un evo 5 que es mas de la epoca es superior, son 280cv turbo y algo menos de peso que el m3.
aun comparandolo con un evo 5 que es mas de la epoca es superior, son 280cv turbo y algo menos de peso que el m3.
USER_2208.1610
Usuario Archivado
Asi el e36 va delante por poco , probado con un evo9 con na que ponga una repro o una apexi estas listocopela;10020895 dijo:
USER_2208.1610
Usuario Archivado
MQUINTA;10020792 dijo:
Si es tramo muy roto o con mal agarre si , si no en nen va detras como un campeon
USER_2208.1610
Usuario Archivado
BM3W;10022360 dijo:
Gerardo es que por aqui hay pocas manos
USER_2208.1610
Usuario Archivado
ARC328;10022551 dijo:
No se que tal en circuito con profesionales , pero hace cuatro dias en circuito de castelloli un evo no tubo coj*nes con el 135 y de serie no iba
Un ejemplo claro, ahora que estamos. Me encontré con un EVO IX ayer mismo, subiendo un puerto no demasiado complicado, y ni se me despegó. 50 metros más de puerto y me pasa fijo, FIJO.
Es muuuuuucha máquina.
El mío es 321, e iba apretando a tope en tercera, y al EVO no le costaba nada seguirme.
En ese tipo de carreteras, nada (o casi nada) que hacer..
Es muuuuuucha máquina.
El mío es 321, e iba apretando a tope en tercera, y al EVO no le costaba nada seguirme.
En ese tipo de carreteras, nada (o casi nada) que hacer..
en aceleración tienen cifras parecidas, ambos hacen por ejemplo el kilómetro en unos 25 segundos aproximadamente
sin embargo, en circuito el evo le mete varios segundos al M...
Duel : BMW M3 3.0 vs Mitsubishi Lancer Evo IX
sin embargo, en circuito el evo le mete varios segundos al M...
Duel : BMW M3 3.0 vs Mitsubishi Lancer Evo IX
voy a poner esta comparativa entre el evo IX con los m3 de las distintas generaciones, 286, 321, 343 y 420:
Match : Lancer Evo IX vs M3 3.0 vs M3 3.2 vs M3 3.2 vs M3 4.0
parece que el evo anda en autopista en niveles de prestaciones parejos que el M 321, y en circuito hace cifras parejas al M 343...lo cual esa admirable teniendo en cuenta que "sólo" tiene 280 caballos...eso sí, el M 286 es bastante más antiguo que el evoIX, la comparación no es justa en cuanto al ámbito temporal, sí en cuanto a potencias...
tengo una pregunta, algunos sabeis que tengo un e92 y veo en la comparativa que en hockenheim es bastante más rápido que el evo, así que ahí va la pregunta: en carretera secundaria, con curvas, creéis que el evo sería más rápido que el e92 a pesar de tener 140 potros menos? tal vez sí...
Match : Lancer Evo IX vs M3 3.0 vs M3 3.2 vs M3 3.2 vs M3 4.0
parece que el evo anda en autopista en niveles de prestaciones parejos que el M 321, y en circuito hace cifras parejas al M 343...lo cual esa admirable teniendo en cuenta que "sólo" tiene 280 caballos...eso sí, el M 286 es bastante más antiguo que el evoIX, la comparación no es justa en cuanto al ámbito temporal, sí en cuanto a potencias...
tengo una pregunta, algunos sabeis que tengo un e92 y veo en la comparativa que en hockenheim es bastante más rápido que el evo, así que ahí va la pregunta: en carretera secundaria, con curvas, creéis que el evo sería más rápido que el e92 a pesar de tener 140 potros menos? tal vez sí...
Alberto(Lagu)
Clan Leader
asier325ie36;10022297 dijo:
+1000000
Saludos.
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