Fotos Evolución de mi Rx8

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por tartalo, 8 Ago 2017.

  1. Csar

    Csar #noeslomismo Miembro del Club

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    joe yo me decantaba por el tono claro seguro! se lo hacía en vinilo líquido y cuando te canses.... a quitarlo y punto!

    Crash Carrocería - en polígono Noáin - para que no te vuelvas loco :LOL:
     
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  2. tartalo

    tartalo Centrifugador

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    Por ahora parado.

    Las llantas jajaja. La señora vio las fotos y no le gustaron na de na. Que ella ese coche asi no lo coge.

    Quiero hacerlo pero hay tantas cosas en mente...


    No se si preguntarte por el tuyo.
     
    Última edición: 25 Nov 2017
  3. tartalo

    tartalo Centrifugador

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    Hacen este tipo de cosas con vinilo liquido en noain? Me genera mucha curiosidad probar
     
  4. Csar

    Csar #noeslomismo Miembro del Club

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    Si.

    Podrás ver un ejemplo de cómo queda, además en color dorado oscuro, en un E38 negro espectacular que tiene uno de ellos :guiño:

    Muy recomendable para probar antes de pintar. Dicen que aguanta hasta agua a presión, etc.

    Pregunta por Ibon o por Rubén.
     
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  5. tartalo

    tartalo Centrifugador

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    Estos son los que hacen detallados y tal verdad?
    Pasare a preguntar que me queda cerca
     
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  6. Csar

    Csar #noeslomismo Miembro del Club

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    Correcto
     
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  7. EduardoGrana

    EduardoGrana Forista

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    Me encanta el RX8 ....No paro de buscar en Milanuncios....pero al final me echo para atrás. Desconfío mucho de las unidades en venta y no quiero que en vez de disfrutar sea un suplicio.....en fin...
     
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  8. ISFER

    ISFER Forista Senior Miembro del Club

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    Ha quedado muy chulo
     
  9. EL NINJA

    EL NINJA Hay vida mas allá de las 8000 RPM , Rotary Power Miembro del Club

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    Jajajaja bueno mira por dónde vas a tener RX8 para ti solito

    Mejor no preguntes por el mío no ... , más q nada porque quiero venderlo ; vender el de calle vamos , el otro de circuito de momento no tengo pensado venderlo.
     
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  10. tartalo

    tartalo Centrifugador

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    No hay novedades estéticas.

    Un día muy bueno para ir de paseo y encontrarte la carretera con poquito tráfico.

    [​IMG]

    Hasta navidad toca plan austero jajaja.

    Un día de esos además en los que vas inspirado y se disfruta el doble.
     
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  11. chamadyco

    chamadyco "Volantista pofesioná!" Miembro del Club

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    Yo no le pondría separadores. Y menos si solo es por estética. Le cambias las cotas al coche y sufren los bujes y demás. Tengo yo unas pinzas brembo de 4 pistones con sus manguetas adaptadas y todo para el e36 que descarté por teber que ponerle separadores de 16mm para que entraran. Al final le monté frenada de 330 e46 y me dejé de historias.

    Tienes muy bonito el RX8 y a todos los que conozco que lo tienen hablan maravillas de él. Sin duda creo que lo mejor que puedes hacer es invertir algo en él y mejorarlo donde creas que flaquea un poco. Cada vez tengo más claro que lo nuevo que va saliendo carece de alma y van quedando pocos coches que transmitan sensaciones y tengan personalidad como tu coche. Disfrútalo!

    Un saludo.
     
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  12. EL NINJA

    EL NINJA Hay vida mas allá de las 8000 RPM , Rotary Power Miembro del Club

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    Estoy de acuerdo contigo y lo mejor del RX8 SIN DUDA es el chasis que tiene, es una auténtica pasada y pura diversión jugar con el.
    Coche con una potencia aceptable, que gira alto y para mejorarlo si acaso unas estabilizadoras más rígidas quizás y un buen juego de pastillas de freno ; con eso y’a uno va apañado, se puede mejorar muchas más cosas para hacerlo mejor aún pero no es necesario.
    Yo tengo en venta el de calle pero la idea es traerme un RX8 R3 de UK
    Mi lavadora ...
    [​IMG]
    Ayer tocó limpiar y montar la línea Milltek
    [​IMG]
     
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  13. tartalo

    tartalo Centrifugador

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    Puñetero...

    Ahora empiezo a entender lo de la venta jajaja.

    Como te arreglas con el volante a la derecha?

    Que envidia me van a dar las llantas R3 y los recaro... Exteriormente me sigue gustando mas el frontal del S1.

    El milltek de un S1 no sirve para un R3 no?

    Mi proxima mejora va a ir casi seguro al escape. Este coche sin catalizador no me mola porque llevo a los pequess en el al cole - guarde y no los quiero atufarlos jajaja.

    No te planteas un FD?
     
    Última edición: 26 Nov 2017
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  14. Orkofono

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    ¿Qué carretera es? Tiene buena pinta...
     
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  15. EL NINJA

    EL NINJA Hay vida mas allá de las 8000 RPM , Rotary Power Miembro del Club

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    Jajajaja es que sólo el interior del R3 y’a dan ganas de tener uno XD, también he barajado la posibilidad de comprar un R3 averiado y cambiarlo todo al mío pero es más lío ; lo del volante a la derecha es costumbre y encima soy zurdo así que ... jajaja
    En efecto la línea de escape del R1/R2 no es igual al del R3.
    Si he pensado en un FD si y me vendían uno en 5000€ pero había q hacerle motor y chapa/pintura , cuando llegue el momento y’a veré q hay de interesante ... eso si vendo el mío claro.
     
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  16. tartalo

    tartalo Centrifugador

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    Pues una que acabo de descubrir este finde. Pensaba ir por un sitio pero encontre una larga fila de coches a pedo burra. Me volvia para casa un poco frustrado y me meti en otro camino a ver si habia suerte... Y nada una ruta en la que solo me encontre un par de coches.

    Es en navarra y francia. Desde el pantano de Eugi hacia francia. Una ruta muy muy bonita y cerquisima de pamplona.
     
    Última edición: 27 Nov 2017
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  17. tartalo

    tartalo Centrifugador

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    El interior del R3 es una pasada. Pero para mi lo mejor de ese coche son las llantas. Ese modelo concreto he intentado comprarme varias veces por ebay uk pero no me hacen el envio ya que la mayoria son particulares.

    Y lo de conducir en la derecha es facil de hacerse? Porque un R3 mola mucho. Sobre todo por su rareza. Eso y que alli los rx y los coches de segunda mano estan mucho mas asequibles
    J
     
    Última edición: 27 Nov 2017
  18. EL NINJA

    EL NINJA Hay vida mas allá de las 8000 RPM , Rotary Power Miembro del Club

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    Conducir al otro lado a ver es raro, yo soy zurdo y los cambios no los llevo mal pero los puntos de referencia es otro cantar ... ; todo es acostumbrarse ya sabes.
    Allí un R3 te lo puedes traer desde 4000£ y andando, otra opción sería pillar uno averiado para ponerle todo al nuestro y lo mantienes LHD
     

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