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Extraordinario brico en el motor de un 530i, motor (M54B30) FINALIZACION

Tema en 'Foro Latinoamérica BMW FAQ' iniciado por Mario525, 27 Jun 2009.

  1. Mario525

    Mario525 Forista Legendario Moderador Miembro del Club

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  2. Mario525

    Mario525 Forista Legendario Moderador Miembro del Club

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  3. igdosil

    igdosil Forista Legendario

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    precioso!!! espero ansioso la 2º parte
     
  4. bmulin

    bmulin En Practicas

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    impresionante que manos enhorabuena.
     
  5. EL NINJA

    EL NINJA Hay vida mas allá de las 8000 RPM , Rotary Power Miembro del Club

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    Madre mia menudo trabajo, me he quedado anonadado :xray::xray::xray:
     
  6. Manol

    Manol ▒▒▒▒▒▒ Miembro del Club

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    Excelente trabajo. Quedará nuevo y tendrá motor para toda la vida. Enhorabuena y que todo acabe bien, que seguro que acabará, viendo la profesionalidad del trabajo realizado hasta ahora.
     
  7. Charly_325i

    Charly_325i Forista

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    IM-PRESIONANTE felicidades es un excelente trabajo
     
  8. bubujita

    bubujita Clan Leader

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    Que caÑa.menudo trabajazo.....
     
  9. bemetaa

    bemetaa Forista

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    Pedazo de reportaje fotográfico, menuda currada.:xray::xray:
     
  10. SPTR

    SPTR Forista Legendario Moderador Miembro del Club

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    Lleva tela desmontar todo eso... bufff.
     
  11. correcaminos-mic

    correcaminos-mic Clan Leader

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    Madre del amor hermoso, juro que lo voy a leer todo pero para eso tengo que sentarme y desconectar de todo porque no es cosa de dos minutos y entre otras cosas porque a mi todo esto se me escapa y es para leerlo con detenimiento, menuda currada.
     
  12. BMWonder

    BMWonder En Practicas

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    Los libros de mecánica están menos documentados!
    Hacer a este tío miembro honorífico ya. Qué artista! :-({|=
    El resultado será mejor que en el concesionario pero en cuanto a la garantía...?
     
  13. Sebring

    Sebring Forista

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    Impresionante trabajo Mario, transmite a Guillermo nuestra enhorabuena ;-)

    Esperamos la segunda parte ;-)
     
  14. Gustavo Santander

    Gustavo Santander Forista

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    Mis felicitaciones un trabajo excelente!!!!
     
  15. bernatkoko

    bernatkoko Forista

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    Solo tengo alabanzas para este señor. Que trabajo mas bueno!
     
  16. M5M3

    M5M3 Guest

    Enhorabuena por tu GRAN trabajo.... aunque creo que te ha costado más crear este post con todas las explicaciones y todas las fotos que has colgado!!! Se agradece de corazón!;-)
     
  17. kratzer

    kratzer Forista Legendario Coordinador Patrocinador

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    Estupendo!!! :xray:
     
  18. nanone02

    nanone02 Forista

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    grandioso trabajo el tuyo.como me gustaria saber la mitad que tu.
    un saludo.
     
  19. JaviXtreme

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    No lo he leido todo... pero es impresionante.
     
  20. Mario525

    Mario525 Forista Legendario Moderador Miembro del Club

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    Gracias Sebring, ya se lo transmití y le pase el link del foro y ya estuvo viendolo. Me alegro muchisimo que les haya gustado
     
  21. micromax

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    BUF! Impresionante, tanto la labor mecánica como la documental, vaya porrón de fotos (y bien hechas, por cierto)
     
  22. cybermad

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    la firgen, hago yo eso y me sobran todas las piezas :descojon:
    el otro coche que tiene al lado es un maravilloso 635 csl ?
     
  23. Izanhut

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    Que maravilla de brico amigo. Estamos esperando la segunda parte de este sin duda.
     
  24. derek320d

    derek320d

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    inpresionnte brico
     
  25. Mario525

    Mario525 Forista Legendario Moderador Miembro del Club

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    Si estimado Cybermad, es una 635 que tambien tiene en su poder y que segun comenta dentro de poco comenzara con su restauracion a pesar que segun comenta Guillermo anda muy bien.

    [​IMG]

    (al lado se puede ver el 530 tapado esperando los ultimos repuestos para terminar el brico.:supz:
     
  26. Mario525

    Mario525 Forista Legendario Moderador Miembro del Club

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    Si estimado Cybermad, es una 635 que tambien tiene en su poder y que segun comenta Guillermo dentro de poco comenzara con su restauracion a pesar que anda muy bien.

    [​IMG]

    (al lado se puede ver el 530 tapado esperando los ultimos repuestos para terminar el brico).:supz:
     
  27. guillermogiusti

    guillermogiusti

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    Bueno, me presento, muchísimas gracias a todos por los comentarios expresados en este hilo. La verdad, es que me siento muy contento del gesto que ha tenido Mario de compartir con ustedes este trabajo que realizo de manera amateur, ya que soy como todos los integrantes de mi familia, arquitecto, y esto nace de una necedidad de estar en paz y tranquilo que cada cosa que se hace en el mismo, esta hecha a conciencia y con los repuestos y manera de colocarlos correspondiente.
    Hoy en día y gracias a la falta de preocupación por los estudios de las nuevas generaciones, ligadas mas a Internet y otras cosas, la mano de obra de cualquier gremio no es la misma que en el pasado, sumado a los costos multiplicados por 3 de los agentes o concesionarios oficiales, hacen de tener un BMW o cualquier auto similar una batalla por la supervivencia o estar muy expuestos a una estafa... o a que realicen cosas de mas o de menos en lo que representa el trabajo en si.

    Hace muchos años, esa coupe que ven en la ultima foto, con mi hermano Alberto Guillermo Giusti, que falleció hace 8 años, hicimos en 36 horas de corrido, un trabajo de sacar dos motores (tenenos dos bmw 635 csi, pero una muy chocada por mi papa que resulto muy lastimado con el) y como les decía, sacamos los dos motores al piso, de los dos armamos uno, y lo volvimos a colocar sin mediar descanso... fue una epopeya de gente veintianiera, que resulto un éxito increíble...

    Asi luego, me anime a muchos motores mas, incluído ese Alfa Romeo de un 164 súper 1997, 24v 3.0 litros, marca de la cual somos muy fanáticos también en mi familia, con varios ejemplares que cuidamos con mucho amor, entre ellos, otros dos 164 uno súper 96 y otro 164 S 94... (QV en aquellos lares).

    En fin... espero si Dios quiere para esta semana el resto de los repuestos, y comenzare a armar el mismo, y prometo redactar con fotos y explicaciones cada paso de la otra mitad de este trabajo...para compartirlo con todos ustedes.

    Desde ya, muchas gracias nuevamente por las palabras que han expresado.
    saludos a todos los foristas y amigos españoles
    guillermo giusti
    desde Argentina.


    les paso el link de mi propio foro, es muy informal pero plagada de informacion de autos sport de todas las epocas, aviones, temas varios, y con otros motores también hechos por mi...

    www.alfacorse.com.ar

    en el corse forum...

    fotos de mis bmw...

    http://www.alfacorse.com.ar/phpbb3/viewtopic.php?f=2&t=163

    en ese link, estan mas fotos de este y otros autos mios, de mi hermano Horacio, y de amigos...

    autos de horacio...
    http://www.alfacorse.com.ar/phpbb3/viewtopic.php?f=2&t=97

    http://www.alfacorse.com.ar/phpbb3/viewtopic.php?f=2&t=671

    mis alfa romeo...
    http://www.alfacorse.com.ar/phpbb3/viewtopic.php?f=2&t=7

    http://www.alfacorse.com.ar/phpbb3/viewtopic.php?f=2&t=149

    en squadra....
    http://www.alfacorse.com.ar/phpbb3/viewtopic.php?f=2&t=198


    hilo de un motor v6...

    http://www.alfacorse.com.ar/phpbb3/viewtopic.php?f=5&t=9
     
  28. patapalo

    patapalo Forista Legendario

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    diossss..pedazo de restauración...amigo,eso son manos
     
  29. Viya

    Viya Forista

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    Sencillamente genial!
    Un trabajo digno de admiracion!
    Me da envidia sana la gente que se arranca a hacer un trabajo tan duro, sin miedo, tirando pa'lante con dos coj**. Y yo que cuando tuve que cambiar el faro trasero entero estaba acojonado.
    Mis felicitaciones sinceras.
    No tengo palabras.
     
  30. Jose vlc

    Jose vlc En Practicas

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    Felicidades por el trabajo, aqui en España no hay mecanicos en los concesionarios capaces de hacer trabajos como ese.
    Entiendo que te guste hacerlo y sea tu aficion aparte del trabajo, pero para hacer este tipo de trabajos debes haber tenido antes una formacion aunque sea basica y tambien experiencia con alguien que te haya enseñado. De todos modos repito mi admiracion y porque siga habiendo gente como tu que no deje perder los conocimientos de los oficios, que como tu has dicho ya nadie quiere aprender. Aqui en España te hubieran cambiado el motor entero por un monton de euros y ya esta, si quieres lo aceptas y si no, te fastidias, pero repito, no creo que en muchos concesionarios de BMW tengan personal capacitado para hcer ese trabajo. Si voy por Argentina pasare a verte.
    Un saludo desde Valencia.
     

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