Si no recuerdo mal, el F40 estaba alimentado por inyección, el binomio carburadores/turbo era patrimonio de Maserati y del R5 GTT :mus- .
Actualmente no es tan complicado conseguirlo, creo haberlos visto anunciados por 30.000.000 pts. o algo así. En su momento hubo una terrible especulación, pues se hicieron muy pocos y había cola, por lo que muchos "inversores" lo compraban nuevo por 40.000.000 (ese era su precio) y al día siguiente lo vendían de 2ªmano por el doble o el triple. Ferrari tomó buena nota de ese "acontecimiento" y desde entonces a sus modelos emblemáticos les pide pedrigí a sus futuros propietarios.
Saludos.