fallo 528 i e-39

Desgraciadamente tengo que volver a editar el post ya que el coche vuelve a fallar, pero ahora se para sin girar el volante, al estar parado en un semaforo, en caravana, etc.....
El mecanico le dijo que le habia limpiado la palomita de la admision( Ni p... idea) a ver si alguien nos puede orientar pq el coche lo compro de segunda mano no hará ni 1 mes
Si lo ve fer o algun entendido tambien queria preguntar si es posible bajar el embrague, es decir ahora mismo esta muy alto y nada mas que apoyas el pie accidentallmente al acelerar se sube de revoluciones
UN saludo y gracias
Tengo un amigo que lleva dias con el problema siguiente, al girar la rueda el coche se para , a veces pasa tambien cuando funciona normalmente pero menos a menudo, alguien tiene idea de que puede ser?
Un saludo

 

Ya lo miramos, pero tambien se para a veces al frenar, la ultima vez al levantar el pie al llegar a un peaje

Alguna sugerencia mas?
Un saludo

 

Premio !!!!! =D> =D> =D>

Muchas gracias fer eres un crack

 

arriba que me tiene loco el tema
UN saludo

 

¿Tu mecánico tiene la máquina de BMW? ¿O este tipo de fallos no salen en la maquinita esta?

 

La maquina se la pasamos cuando compramos el coche y no salia nada relacionado creo, dio los siguientes fallos:
Borne de la bateria no hacia buen contacto, pero el coche arranca siempre a la primera
Fallo en el potenciometro( esto me dijo el recepcionista de BMW que no tenia importancia)
Fallo varias veces luces posteriores
A ver si alguien puede relacionar esto con lo que le pasa al coche
Un saludo

 

El fallo que ponia es :
48 POTENCIOMETRO PARA DURACION INTERN
No obstante voy a abrir otro post para explicar mis nuevas " peripecias" con esta gente pq ya estoy desesperado y no caer en el olvido
Un saludo