HelloTravel
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Buenás, que tál? púes lo dicho tengo fallo del airbag y aviso de cinturón desabrochado x tercera véz en 5 meses; (se me haces cansino) no se si es del asiento del conductor o copiloto;
al principio sospecaba del borne positivo de la bateria x que es pirotécnico (asi me dijo el primer mecanico que me hizó la diagnosis), pero si estaría defectuoso ya no arrancaría el coche;
también pensé que podría ser una baja tensión prque al mismo tiempo cuando se encendia el testigo del airbag se me resetaba la pantalla (navi. pro.); pero créo que es el sensor que esta debajo del asiento del copiloto o el pretensor del cinturón....
(Tuvé el mismo problema en el e39 lo borré volvió a encenderce, despues me compré un pen-stik desos que venden x internet que dicen que desaparece el problema, púes hay que llevarlo al taller con el pen-stik montado pagas otra véz que te borren el fallo y salta despues de unas semanas el fallo incluso con la movida instalada que no vale nada!)
será ese sensor ??
pretensor del cinturon?
baja tención?
o lo más gordo - la unidad de mando ECU airbags gateway?
cúanto vale en bmw que me lo cámbien el sensor?
si compro sensor de segundamano tengo que codificar?
incluso he pensado cambiar los asientos del. x unos comfort o M ya que son los de cuero simples semielectricos y posiblemente esten bién....
espero vuestras opiniones, gracias de antemano!
al principio sospecaba del borne positivo de la bateria x que es pirotécnico (asi me dijo el primer mecanico que me hizó la diagnosis), pero si estaría defectuoso ya no arrancaría el coche;
también pensé que podría ser una baja tensión prque al mismo tiempo cuando se encendia el testigo del airbag se me resetaba la pantalla (navi. pro.); pero créo que es el sensor que esta debajo del asiento del copiloto o el pretensor del cinturón....
(Tuvé el mismo problema en el e39 lo borré volvió a encenderce, despues me compré un pen-stik desos que venden x internet que dicen que desaparece el problema, púes hay que llevarlo al taller con el pen-stik montado pagas otra véz que te borren el fallo y salta despues de unas semanas el fallo incluso con la movida instalada que no vale nada!)
será ese sensor ??
pretensor del cinturon?
baja tención?
o lo más gordo - la unidad de mando ECU airbags gateway?
cúanto vale en bmw que me lo cámbien el sensor?
si compro sensor de segundamano tengo que codificar?
incluso he pensado cambiar los asientos del. x unos comfort o M ya que son los de cuero simples semielectricos y posiblemente esten bién....
espero vuestras opiniones, gracias de antemano!
