Buenas pues vereis el problema es que de vez en cuando cuando le piso, derepente me salta el testigo de fallo motor pero no oigo nada raro y cuando paro el coche y lo vuelvo a arrancar ya no salta el fallo. A alguien le ha pasado?
¿
"De vez en cuando le piso "? ¿ Sólo...."
de vez en cuando " ? Y además, ¿ circulas mucho por ciudad, en trayectos cortos, y en marchas largas ? Porque lo tuyo hace pensar en autoencendido por carbonilla en las cámaras, que el KS detecta y la ECM corrige retrasando momentáneamente el avance de encendido ( por éso
" no notas nada..." ), dejándote como regalito el icono amarillo del cuadro.
Pero también podría se un descebe del circuíto de alta por un sensor de regulación de presión que falla, o la válvula de regulación que no cierra (
¿ le cuesta arrancar en frío? ) , bomba de gasolina que empieza a avisar (
¿ algún tironcillo en alta ? ), sensores CKP o CMP desgastados que a veces no captan la señal de un diente ( ¿ le cuesta arrancar cuando le peta ?)....., en fin, que tienes dónde elegir.
Lo mejor, lo que te han dicho ahí arriba : enchúfale el obd, a ver qué código DCT te sale. Y a partir de ahí, atacas sobre seguro.
Saludos.
