Buenos dias,
Os cuento. Hace cosa de dos semanas se me encendieron de manera puntual los testigos de la tracción trasera y de la presión de los neumáticos de mi e87 del 2004. Al cabo de unos días se quedaron encendidos de manera permanente. A llevarlo al mecánico, me confirmó que era un problema con el sensor de giro del volante que se encuentra en la piña. Estuve buscando por aquí en el blog y se comentaba que limpiando el disco del interior se solucionaba la mayoría de los casos. Lo desmonté y lo limpié con un bastoncillos de las orejas y alcohol, pero aún así sigue permaneciendo el error. Que me recomendáis? El error es el 5e40. Estoy entre recalibrar el sensor, volver a limpiarlo mas profundamente o cambiar la piña directamente aunque no sé si en todos los casos hay que codificarla o se puede montar tal cual. Gracias
Os cuento. Hace cosa de dos semanas se me encendieron de manera puntual los testigos de la tracción trasera y de la presión de los neumáticos de mi e87 del 2004. Al cabo de unos días se quedaron encendidos de manera permanente. A llevarlo al mecánico, me confirmó que era un problema con el sensor de giro del volante que se encuentra en la piña. Estuve buscando por aquí en el blog y se comentaba que limpiando el disco del interior se solucionaba la mayoría de los casos. Lo desmonté y lo limpié con un bastoncillos de las orejas y alcohol, pero aún así sigue permaneciendo el error. Que me recomendáis? El error es el 5e40. Estoy entre recalibrar el sensor, volver a limpiarlo mas profundamente o cambiar la piña directamente aunque no sé si en todos los casos hay que codificarla o se puede montar tal cual. Gracias
