Fallos típicos Serie 1

[alhiher]

Buenas

Estoy apunto de comprarme un serie 1, todavía estoy entre el 116d y el 118d, tengo que ir a probarlos este jueves.

He leído por el foro buscando los fallos típicos, pero quería hacer una pequeña encuesta (espero que no haya, no he visto, sino perdón), ya que normalmente hace mas ruido las quejas, que a los que le va bien, que no lo dice tanto y termina "obsesionándonos".

A ver si así podemos ver un poco mas claro el porcentaje de fallos, por lo menos entre gente del foro.Espero poner los mas típicos, o por lo menos son los que mas he leído u oído.

Saludos y gracias!

 

[xWeST]

Yo te aconsejo el 116d, es exactamente el mismo motor pero capado electrónicamente. Mí serie 1 120d todavía no ha dado problemas con 27000km.

 

[adry_15]

116d 2años

1 Dumper
1 correa de accesorios

por ahora va perfecto 57.400km

 

[Ruben55]

116d 2años

1 Dumper
1 correa de accesorios

por ahora va perfecto 57.400km

adry el dumper con con cuantos km lo cambiaste ? Tengo que ir al conce a que me lo cambien... despues del cambio todo bien no ?

Un saludo !!

 

[adry_15]

adry el dumper con con cuantos km lo cambiaste ? Tengo que ir al conce a que me lo cambien... despues del cambio todo bien no ?

Un saludo !!

Pues el cambio del damper seria sobre los 30.000km si desde el cambio todo bien, luego salio un chillido al arrancar por lo visto era la correa de accesorios me la cambiaron y se se le veia a la nueva que tiene como otro compuesto o otra calidad de goma eso sobre los 45.000km y desde entonces ningun problema. toquems madera...


que km tienes tu ya?

 

[redcat7000]

Yo todo perfecto hasta ahora.
Últimamente no se oyen muchos fallos de unidades del 2010 o 2011

 

[linares_M]

A mi en el 118d en los 110.000kms que lo tuve sólo el dumper, si bien es cierto que al final hacía un ruido que por lo leído en el foro parecía ser de la distribución...

Yo te aconsejo también el 116d, como te dicen es exactamente el mismo motor que el 118d pero capado, así que podrás meterle más extras con la diferencia de precio, y si más adelante se te queda corto, le podrás hacer una repro, bien a 150cv o bien a 180cv (depende de lo que busques ;-) )

 

[tizuuu]

Ruidos???? El de mi escape al llevarlo al corte jejeje

 

[To_LoKo]

Añade el Volante Bimasa... he votado en Fallos/Otros!

 

[Ro///Ma]

falta cigueñal jajaj

 

[xWeST]

Ruidos???? El de mi escape al llevarlo al corte jejeje

No nos pongas los dientes largos! :ar::ar:

 

[adry_15]

Ruidos???? El de mi escape al llevarlo al corte jejeje

eso NAAAA! hasta que no veamos ESCAPE PERFORMANCE luego ya.... :ar::ar:

 

[alhiher]

Gracias por ir respondiendo, a los que me recomendáis el 116d, es el que tengo en mente, no suelo ir muy rápido, solo quiero que a 130-140 vaya relajado y no se quede en las cuestas..solo pido eso, pero hasta que no lo pruebe..yo vengo de gasolina y no sé.

Y lo de chipear luego..es mismo motor, pero menos frenos, y menos radiador y demás de refrigeración, no?

Gracias de nuevo! De momento se que tengo el 50% de probabilidad de que falle..

 

[jsagar]

118d 2 años y medio 54000km cero fallos.
solo me salto una vez el volante rojo con candado, que con una actualizacion del software en la casa se soluciono.

 

[xWeST]

Gracias por ir respondiendo, a los que me recomendáis el 116d, es el que tengo en mente, no suelo ir muy rápido, solo quiero que a 130-140 vaya relajado y no se quede en las cuestas..solo pido eso, pero hasta que no lo pruebe..yo vengo de gasolina y no sé.

Y lo de chipear luego..es mismo motor, pero menos frenos, y menos radiador y demás de refrigeración, no?

Gracias de nuevo! De momento se que tengo el 50% de probabilidad de que falle..

Es todo el despiece el mismo. El mismo coche capado. Irás a 130-140km/h sin problemas y sin ahogarte.

 

[jsagar]

Es todo el despiece el mismo. El mismo coche capado. Irás a 130-140km/h sin problemas y sin ahogarte.

los frenos traseros son diferentes. el resto del despiece creo que si es igual.

 

[bubujita]

tendria que poner la encuesta con mas cosas y ademas elegir varias opciones...jejeje

 

[kholer]

El mío un 118D de Agosto del 2008 con 51.000 km y por ahora cero fallos, ya he hecho dos revisión en la BMW y por ahora va bien, espero que siga así.

 

[El Calido]

el mio es del 31 de diciembre del 2008,tiene 131.000km por ahora nada de nada

 

[Dariobarcelona]

El serie uno en general tiene estos fallos:

Ruidos salpicadero
Desgaste irregular neumaticos
Plazas traseras pequeñas
Sin kit m y tapacubos queda "furgonetti"
Obligatorio xenon por estetica e iluminacion decente.
Muchos años en el mercado.

Luego segun modelos de motores:
118d pre (hasta 2007): algunas unidades revientan los diferenciales, ademas le pesa el culo

120d pre: algunas unidades petan el turbo, cosa que puede salir muy cara.

116d 118d 120d 123d (reestyling): motor N47, la oveja negra de todos los diesel.

Gasolina: menos de un 120i te parecera que no anda un "peo". Han tenido problemas con las bobinas los 120i creo recordar.

130i 135i: mas de 10000km al año es una ruina.

Asi a bote pronto, nose si me olvido de algo, rectificarme alguna cosa que me he colao

Saludos

 

[Erebus]

74.000Km Sept 2007, 3p y Dios como me lo paso!!!

 

[Escribano]

120d mayo 2010 32 mil km

solo desgaste irregular

 

[xabige]

como dicen faltan cosas....

-cambio de distribucion
-cambio cigueñal
-cambio embrague

 

[tizuuu]

El serie uno en general tiene estos fallos:

Ruidos salpicadero
Desgaste irregular neumaticos
Plazas traseras pequeñas
Sin kit m y tapacubos queda "furgonetti"
Obligatorio xenon por estetica e iluminacion decente.
Muchos años en el mercado.

Luego segun modelos de motores:
118d pre (hasta 2007): algunas unidades revientan los diferenciales, ademas le pesa el culo

120d pre: algunas unidades petan el turbo, cosa que puede salir muy cara.

116d 118d 120d 123d (reestyling): motor N47, la obeja negra de todos los diesel.

Gasolina: menos de un 120i te parecera que no anda un "peo". Han tenido problemas con las bobinas los 120i creo recordar.

130i 135i: mas de 10000km al año es una ruina.

Asi a bote pronto, nose si me olvido de algo, rectificarme alguna cosa que me he colao

Saludos

SEra ruina para ti pero para mi un gasolina es para hacerle sus 25mil km al año.... aprox si no un diesel..... aparte si lo tienen sera para poder usar no usar un coche de 45mil € para los fines de semana....... que gente de esa habra y hay

Con ese comentario no estoy de acuerdo ni con el del 123d ya que no habido ningun caso y busca por foros de problemas en lso 123d y mira que a los 18 19 y 20 les han metido cosas como el volante y demas piezas del motor ese a los inferiores........

Hablemos un poco mejor y con conocimiento.. que he tenido esos dos coches 123d vendido con 90mil km y con gente que lo tiene aqui con sus 140mil km y 0 problemas..... y el 30i el motor mas duro de bmw 3.0 6 cilindros......

 

[Dariobarcelona]

SEra ruina para ti pero para mi un gasolina es para hacerle sus 25mil km al año.... aprox si no un diesel..... aparte si lo tienen sera para poder usar no usar un coche de 45mil € para los fines de semana....... que gente de esa habra y hay

Con ese comentario no estoy de acuerdo ni con el del 123d ya que no habido ningun caso y busca por foros de problemas en lso 123d y mira que a los 18 19 y 20 les han metido cosas como el volante y demas piezas del motor ese a los inferiores........

Hablemos un poco mejor y con conocimiento.. que he tenido esos dos coches 123d vendido con 90mil km y con gente que lo tiene aqui con sus 140mil km y 0 problemas..... y el 30i el motor mas duro de bmw 3.0 6 cilindros......

De acuerdo, no quiero crear polemica. Son opiniones PERSONALES, basadas en lo que he podido informarme en este foro y experiencia propia con el mio

1- los 123d son del bloque N47, el cual comparte la cadena de distribucion con el 118d, asi que para mi, ya es suficiente.

2- para mi que hago mas 50000km al año si que seria una ruina un gasolina, sea cual sea, y un 130i o 135i ya no te digo nada.

3- los 3.0 atmosfericos de bmw son la ostia en fiabilidad, pero no dejan de ser mas tragones que los diesel, y estamos hablando de muchos € de diferencia a los 100 km


Un saludo

 

[tizuuu]

Por eso tube el 23d para hacer km a 40mil km año pero nada y pase a gasofa

Me imaginaba que ke seria personal

 

[Alvarito88]

116d con 32000km y muy contento con el!!

 

[pdiaz]

Hasta los 127.000 kms nada de nada, no siquiera desgaste irregular :-s

Eso si... se me ha quedado trabado el turbo hace 2 meses y KO ](*,)

 

[CoRLeoNe90]

120d 177, 49000 km 0 fallos.
Oveja es con V.

 

[roberto lozano]

bmw 118d 98000km y nada de nada!! ni un solo ruidito solo cambio de aceites y demas.... y espero que siga así por mucho tiempo =)