HOLA AMIGOS TENGO UN E-46 320D 136 CV ME HA CAMBIADO EL CAUDALIMETRO Y DOS CONVERIDORESDE PRESION PERO A 2500 rpm SE QUEDA SIN POTENCIA ALGUNA ESTOY AGOBIADO POR GASTAR TANTO DINE SIN SOLUCION HABER SI ALGUNOS ME PODEIS AYUDAR
Hola al mio le pasaba algo parecido aunque al ser un gasolina no se si sera lo mismo, eran los sensores del arbol de levas y una sonda lamda que se quedaba fija, en total 540 euros y no en la bmw si no en un taller de confianza jeje que si no... :wink:
¿En que consiste exactamente Reprogramar y cuanto cuesta?¿Solo se puede hacer en BMW o lo hacen tambien en un Bosh Car Service (aunque el nuevo cauda no sea el de Bosh)?
Hay que reprogramar para decirle a la unidad de mando del motor que tiene un componente nuevo y enseñarle los valores que dà para que se adecue a ellos.
