E65 famoso y odioso freno de estacionamiento

hola amigos...pues ya me tocó la famosa avería del freno de estacionamiento...ayer aparque en rampa y lo puse....y al quitarlo pude notar como se rompía la corona...valla bache!.. mi coche tiene tan solo 98.000 km...y esta es de las primeras cosas que se me vienen encima...he visto en Internet coronas ya montadas en el eje todo de metal...alguien sabe algo?....y en sevilla alguien o taller para reparar?...que no sea BMW claro..no esta el horno para bollos.

 

perdón ....es un e65

 

si.....ese era mi anterior coche...un728.

 

https://www.bmwfaq.org/threads/reparacion-freno-parking-e65-engranajes-rotos.818058/

 

gracias pero yo no soy muy mañoso que se diga....por fuerza tendré que pagar...tengo tiempo hasta febrero que me toca ITV para buscar la mejor opcion.

 

Hola monreal, casualmente he tenido que reparar al coche de mi padre también el freno de mano eléctrico y justo cuando tocaba Itv. No es difícil y en youtube hay varios vídeos y en el enlace que te han puesto también está muy bien explicado. Yo el engranaje metálico lo compré en Aliexpress (23€) y lo monté.
Como dices que no se te da muy bien esto, tienes otra opción que vi también, en mil anuncios hay alguien que te lo da ya montado con el engranaje metálico por 200 euros, una pasta, pero cuatro veces menos que en el conce.

 

gracias por la info...me puedes pasar por privado el numero de teléfono de este hombre?...te lo monta y todo?

 

un detalle que me dice cuenta ahora...a mi al encenderse el park en el salpicadero no se quedaron las ruedas bloqueadas ni nada....es más hice 100km como si nada sólo con el park encendido.....yo he supuesto que son los engranajes pero ahora no lo sé seguro...o también pueden romperse y no necesariamente bloquear los frenos?

 

Si se queda abierto no te los bloquea pero.... ¿te funciona el freno de estacionamiento?

 

Que mola mas apretar un botoncito

El problema es que en un coche de casi 100.000 € por ahorrar ponen en una pieza de desgaste extremo plastico en vez de metal, es como las famosas poleas de los elevalunas de los e38 si esas piezas las pusieran metalicas serian de por vida y eso no les interesa, es mejor por una pieza que vale 30€ decir que no tiene arreglo y cobrarte 1000€ por cambiar el mecanismo entero

 

de momento hasta que no me toque ITV no lo voy a arreglar...y me asegúrate de que me pongan el metálico...no en el servicio oficial por supuesto...

 

Con los portones del maletero que se cierran con el botoncito, tres cuartos de lo mismo. Nunca he entendido esta "utilidad", a no ser que esté pensada para que un parapléjico pueda cerrar la puerta con la nariz.

 

desde luego que cada vez salen más artilugios absurdos

 

Aunque vayas cargado de bolsas, necesitas liberar una mano para coger el mando del bolsillo y pulsar el botón para abrir, y cuando has descargado las bolsas en el maletero, tienes las dos manos libres para poder cerrar la puerta empujándola con la mano sin ningún esfuerzo. Lo de abrir y cerrar el portón del maletero con botoncitos que activan sofisticados y caros mecanismos eléctricos, es puro postureo para que el vecino cuando vea que tu coche tiene este gadget y el suyo no, tenga una sensación de inferioridad y quiera un coche que haga lo mismo para ser tan cool como tú.

 

alguien de sevilla o cerca que se atreva con el freno de estacionamiento?...eje con piñon ya montado de metal...se que parece facil en el brico pero no soy nada mañoso.

 

@pyllobates

Venga desplazate hasta Sevilla y montaselo al compañero,por haber hecho mal el brico

 

el brico esta estupendo...el torpe soy yo...el brico es una obra de arte

 

bueno compañeros ha llegado el momento de meterle mano al freno...al final he optado por comprar un modulo completo de intercambio reparado con engranaje metalico 200 eur enviando el mio...me lo van a montar en un taller multimarca...pero ahora me surge la duda...hay que codificarlo despues del montaje?....o solo con instalarlo y darle al boton ya deberia funcionar...he hay la cuestion.

 

Deberia de funcionar sin codificar nada.

 

ya te contare como va....

 

hola amigos,os traigo otro capitulo mas de como arreglar el freno electrico en sevilla...buscando en internet encontre un taller especializado en electronica bmw ..ellos me van a poner un modulo completo de intercambio..asi que ya esta todo en marcha...y a buen precio..modulo mas codificacion...continuara

 

El de intercambio esta revisado? porque si es simplemente de segunda mano puedes volver a tener el problema en cualquier momento, o no claro.

 

es de intercambio reparado con engranaje de metal...osea ellos recogen o mas bien intercambian modulos..le ponen engranaje de acero y lo venden dinero+modulo...negocio redondo para ellis y para mi...ademas me dan garantia.

 

ya informare cuando lo recoja posiblemente mañana y comentare las impresiones...

 

freno arreglado...hoy he recogido el coche y he quedado satisfecho con el trabajo realizado..por precio y buen hacer...a mi criterio..el piñon es de metal por supuesto.