¿Faros bixenon para E-60?

[ELYTE2006]

Hola quisiera saber [:>pray si al BMW 530 E-60 de mi hermano, que tiene faros xenon, se le pueden poner faros bixenon y en caso afirmativo que sistema sería, kit o faro bixenon.
Muchos zenquius.

 

[scampos1984]

Son bixenon fijo

Xenon: xenon para cortas y halógena para largas

Bixenon: xenon para cortas y xenon + halógena para largas


La prueba es simple; si pones las largas y se apaga el xenon, tienes xenon a secas, sino bixenon.

Lo que tiene de especial la lámpara bixenon es que al dar largas se mueve de alguna forma y llega más lejos (a pesar de eso se tiene que apoyar en una halógena), en el xenon normal no hay ese movimiento.

De todas formas, hoy por hoy es imposible que el xenon llegue para largas sin apoyarse en una halógena. En el futuro quién sabe ?¿?¿? Supongo que no, sino lo habrían hecho ya.


Saludos

 

[scampos1984]

Añadir que los Serie 5 como el tuyo (E39) tiene xenon a secas; compruébalo con el tuyo y el de tu hermano, ya verás como no es lo mismo

 

[ELYTE2006]

Lo compararemos

Muchas gracias :rock: . Mi E-39 efectivamente es xenon, no cabe duda, pero el de mi hermano ya haremos la prueba. Salu2

 

[scampos1984]

Los E60 nunca montaron xenon simple, estoy seguro

 

[ELYTE2006]

Faros xenon

Son bixenon fijo

Xenon: xenon para cortas y halógena para largas

Bixenon: xenon para cortas y xenon + halógena para largas


La prueba es simple; si pones las largas y se apaga el xenon, tienes xenon a secas, sino bixenon.

Lo que tiene de especial la lámpara bixenon es que al dar largas se mueve de alguna forma y llega más lejos (a pesar de eso se tiene que apoyar en una halógena), en el xenon normal no hay ese movimiento.

De todas formas, hoy por hoy es imposible que el xenon llegue para largas sin apoyarse en una halógena. En el futuro quién sabe ?¿?¿? Supongo que no, sino lo habrían hecho ya.


Saludos

Me surge una duda, aunque estoy seguro de que mi E-39 solo tiene faros xenon, acabo de hacer la prueba de las cortas y las largas y segun tu teoría en mi E-39 al dar las largas debería cortarse el xenon y permanecer sola la halogena, pero esto no ocurre, dado que permanece encendido el xenon y ademas se encienda la halogana.
En consecuencia ocurre lo que debería ocurrir en el E-60 de mi hermano.
¿Alguna idea al respecto?