Faros e39 1998

Tema en 'Serie 5 (E34) (1987-1996)' iniciado por bmw 500, 19 Oct 2008.

  1. bmw 500

    bmw 500 Forista Senior

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    Buenas tengo un e39 y quisiera que me explicaran como se quitan las carcasas de los faros delanteros porque las que tengo estan muy rayadas y las nuevas ya las tengo gracias.
     
  2. Manol

    Manol ▒▒▒▒▒▒ Miembro del Club

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    A ver si te vale esto:
    http://www.bmwfaq.com/f16/desmontar-faros-349962/
     
  3. The Skerpia

    The Skerpia Forista Legendario

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    A ver si te sirve de ayuda:

    Primero: Extracción de los faros.

    -Desenchufar todas las conexiones de bombillas. Todas se hacen girando a un sentido, excepto los intermitentes que tienes que cogerlos por sus pinzas.
    -Quitar los cuatro tornillos que tienes por faro con una llave del 8. Quizás para el izquierdo, necesites una llave de tubo con una palmera, pues te estorba el conducto del aire acondicionado.
    -Ya puedes sacar el faro para adelante tranquilamente.

    Segundo: Extracción de las tulipas.

    -Desmonta la tira
    de plástico que quedaba entre el faro y el paragolpes. Ten cuidado que la esquina que da a los riñones tiene una pestaña. Las demás están bajo el faro y las puedes sacar haciendo palanca con un destornillador plano.
    (Cuando montes el faro, esta tira se introduce en la aleta.)
    -Como verás la tulipa tiene cinco ganchos en forma de U, dos delante, dos detrás y una a un lado. Luego otro más pegado al intermitente. Haciendo palanca suavemente con un destornillador plano sale perfectamente.
    -Ya tienes la tulipa en la mano.
     
  4. miguelresa

    miguelresa Guest

    parece facil.haber que tal te sale.suerte
     
  5. Likmann

    Likmann Forista

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  6. bmw 500

    bmw 500 Forista Senior

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    Gracias me ha quedado perfecto
     
  7. TAmbién se venden sueltos los cristales de los faros postreestyling?? dónde? cómo? por cuánto?
     
  8. NINOSLAV

    NINOSLAV Guest

    Saludos.
    Mira por Ebay, suele tener cosas interesantes.
    Yo compré solo las tulipas en China por 65.- euros, con transporte incluido. Aunque fueron las más normales (con intermitencia en blanco) para los e39 del 96.
     

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