Mi coche NO tiene xenon. He observado que cuando pongo el contacto, los faros realizan un movimiento de ajuste idéntico al que hacen los faros de xenon. se mueven de abajo arriba. Como estos faros tienen el ajuste manual, no entiendo por que hacen esto. ¿Alguien sabe la explicación? Un saludo.
Hola. Ésto lo hacen todos los BMW modernos. Mi 320 i también lo hacía. Creo que lo que hace es una comprobación de que funcionan los motorcillos , para ver que no están conjelados ni nada por el estilo. Saludos.
Con los Xenon tiene su explicación, pues se ajustan de acuerdo al nivel de carga. ¿Pero estos que son manuales?. No lo entiendo. Vienes a decir que es para que no se oxiden los motorcillos?.
Lo explicó Fer316 una vez y es algo de eso que dice eduardog, es un comprobador de que los faros funcionan, o los faros o los motorcillos o algo de ahi. Saludos :cool:
Creo que no es para que no se oxíden, sino un auto check por si se han conjelado y no funcionan los motores en caso de necesitar tu bajarlos manualmente. Esto lo leí en un post hace mucho tiempo, pero tal vez esté equivocado. Saludos.
Como dicen mis colegas, es un chequeo que realiza el coche. Se ajustan a la última altura a la que los has regulado de las 3 posiciones posibles 0, 1 y 2. Salu2
Es como decis,el modulo de luces realiza un chequeo de esos motorcitos para ver si funcionan o no,despues los deja en el mismo lugar donde estaban colocados.
No lo entiendo: Si es para chequear que funcionan... Sería mejor no chequearlo y dejarlos donde estaban, pues al hacerlo es cuando podría fallar y dejarlos mal orientados. Si no los moviera y los dejara con el último ajuste realizado, por lo menos, hasta que surgiera la necesidad de bajarlos o subirlos los tendrias siempre bien ajustados. Cuando algo está bien, mejor no tocar. Cuanto mas uso, mas posibilidad de fallo. Perdonar pero no me convence. En los xenon tiene su lógica pues el ajuste es automatico y de forma activa.
Pero sabiendo nada más arrancar que hay un fallo, podrás actuar en consecuencia. Sino cuando vayas a subir o bajar los faros en marcha, será ya tarde. Saludos.
Si, pero dime como te enteras si falla cuando arrancas de dia, pues no enciendes las luces. Además que yo sepa no hay testigo que te indique este error o fallo. Y que sentido tiene hacerlo sin encender las luces. No sé vosotros pero y no lo toco casi nunca (Una vez al año). por lo menos estuve un 1 año con el ajuste perfecto y sin molestias de taller.
Pues es verdad que al arrancar de día no te enteras. De todas formas ¿qué más da? es algo que hace el coche y BMW habrá considerado oportuno ponerlo por alguna razón. Yo en mis Serie 3 lo utilizaba cuando iba muy cargado de equipaje. Saludos.
:-s sabeis si el ajuste se produce si no está accionada la luz?, a lo mejos de dia no se ajustan, si entras en un tunel y la accionas tampoco, habeis comprobado esto?
Exacto,lo hace siempre que pones el contacto,en cuanto al comentario anterior tuyo,si no hiciese el chequeo de esos motores cuando se necesitase moverlos no funcionaria,por lo que estarias molestando a los demas conductores,y como BMW siempre esta mirando por la seguridad,antes de nada comprueba todo.
Pruebas algo y funciona. ¿Funcionará la siguiente? LLegará el momento en que falle y el contador de pruebas te dirá cuantas han sido con exito. Esto significa que todas las anteriores veces tendrías garantizado su funcionamiento. Por todo esto, cuantas mas pruebas hagas en el tiempo, mas corto será este para alcanzar el fallo. Vaya vueltas le estamos dando al tema. Un saludo.
JODO, y tanto que le estais dando vueltas al tema. No tiene soluccion, es asi de serie y no puedes modificarlo, asi que asumirlo Salu2
Ahora que lo tienes asumido te cuento algo mas ,en los faros normales seguramente no se toque nunca la altura de los faros por medio de la ruedecita del mando de luces,de ahi que ese movimiento de chequeo les viene bien a los motores,sino con el tiempo se quedarian agarrados,en los faros de xenon no ocurre,ya que se estan moviendo constantemente.
