Duda Faros rhd M3 e92

[Kike1992]

Muy buenas grupo! Os hago una pequeña pregunta seguro que me podéis ayudar! El caso es que he adquirido un M3 e92 con matrícula inglésa (pero con volante a la izquierda) y creo que voy a tener problema con los faros para itv...el caso es que he oído que estos faros se pueden cambiar de rhd a lhd, eso es cierto? Si es así como se hace? Muchas gracias de antemano

 

[Kike1992]

Kike1992En Practicas
Muy buenas grupo! Os hago una pequeña pregunta seguro que me podéis ayudar! El caso es que he adquirido un M3 e92 con matrícula inglésa (pero con volante a la izquierda) y creo que voy a tener problema con los faros para itv...el caso es que he oído que estos faros se pueden cambiar de rhd a lhd, eso es cierto? Si es así como se hace? Muchas gracias de antemano

 

[jorba31]

Kike1992En Practicas
Muy buenas grupo! Os hago una pequeña pregunta seguro que me podéis ayudar! El caso es que he adquirido un M3 e92 con matrícula inglésa (pero con volante a la izquierda) y creo que voy a tener problema con los faros para itv...el caso es que he oído que estos faros se pueden cambiar de rhd a lhd, eso es cierto? Si es así como se hace? Muchas gracias de antemano

Creo que ése, va a ser el menor de tus problemas... espero que te compense.

 

[naviblue]

Creo que ése, va a ser el menor de tus problemas... espero que te compense.

El compañero @Kike1992 ha indicado que el coche es matrícula inglesa pero con volante a la izquierda, así que no sé qué menores o mayores problemas le ves... igual que hable raro?.

 

[jorba31]

El compañero @Kike1992 ha indicado que el coche es matrícula inglesa pero con volante a la izquierda, así que no sé qué menores o mayores problemas le ves... igual que hable raro?.

Ya sabemos lo que pasaba antes cuando las matrículas eran propias de cada región,te podías encontrar el coche en condiciones lamentables,ver un coche inglés.....vete tú a saber,se suele comentar de los franceses,vaya con el ga**cho...

 

[daniel121]

Ya sabemos lo que pasaba antes cuando las matrículas eran propias de cada región,te podías encontrar el coche en condiciones lamentables,ver un coche inglés.....vete tú a saber,se suele comentar de los franceses,vaya con el ga**cho...

Vaya tonteria...
el problema viene con las luces antinieblas y de marcha atras, pero no se si tienen las dos en cada faro en este modelo. Es solo para los que tienen una en cada lado.
El peoblema en los faros de luz delanteros es el ampliado, que para circular por la derecha el faro izquierdo alumbra menos y alli al circular al reves es el derecho el que menos alumbra

 

[daniel121]

Te dejo esto por si te ayuda
https://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=753159

veo por internet muchas cosas, que si lci o pre. Que si direccionables...

 

[abiyote]

Llevalo a un taller a que te regulen las luces y ya se ve si los faros son apropiados para España.

 

[Sechs]

En mi E38 con halógenos había un selector en la luz de cruce que permitía corregir el haz para circular por UK pero era un apaño puesto que el tallado no cambiaba y en las de carretera no variaba nada.

No sé si en modelos más modernos lo mejoraron.

 

[Stewie]

En mi E38 con halógenos había un selector en la luz de cruce que permitía corregir el haz para circular por UK pero era un apaño puesto que el tallado no cambiaba y en las de carretera no variaba nada.

No sé si en modelos más modernos lo mejoraron.

En el mío (faros sin tallado, Bixenon direccionales) en el menú del cuadro hay una opción que pone “modo viaje” y regula altura y apertura al contrario para circulación por la izquierda.

Es curioso ver cómo cambia el haz de luz por completo.

 

[Sechs]

En el mío (faros sin tallado, Bixenon direccionales) en el menú del cuadro hay una opción que pone “modo viaje” y regula altura y apertura al contrario para circulación por la izquierda.

Es curioso ver cómo cambia el haz de luz por completo.

Añado que en el E38 se hacía manualmente moviendo un fleje en cada faro.