Noticia Feliz 30 Cumpleaños M5

[Carlos]

Se cumplen 30 años del M5, desde que se presentó allá por 1985 en el salón de Ginebra el primer M de la serie 5 con un motor 3.5 de 6 cilindros y 286 CV, aceleraba 0/100 km/h en 6.5 seg y tenia una punta de 245 km/h, un año después de su debut ya habian vendido 1000 unidades, todo un éxito.

En Junio la actual generación que está llegando al fin de su vida comercial, recibirá una edición especial conmemorativa que se presentará en el festival de Goodwood en Junio como colofón a estos 30 años de la berlina.

 

[Kimi]

Para mi el mejor coche y modelos que ha sacado BMW....Grandisimo coche los M5.

 

[poderosobmw]

Que decir de esta gran berlina... ya no se hacen coches como antes.

 

[Alvaris]

para mi gusto el M5 por excelencia es el e34.Me gustan los M5 discretos, no como los de ahora, que parecen tuneros.El e60 con 4 tubarros.... y el F10 más de lo mismo

 

[BMW E34]

Hasta el E39 me parecen brutales.
Los E28 y E34 con el mítico M88/S38, un auténtico motor de carreras metido en una berlina de lujo.
El E39 con su enorme V8 y cierto estilo Muscle.
Espectaculares.

 

[Jokin]

Hasta el E39 me parecen brutales.
Los E28 y E34 con el mítico M88/S38, un auténtico motor de carreras metido en una berlina de lujo.
El E39 con su enorme V8 y cierto estilo Muscle.
Espectaculares.

Hasta el E39? Cómo se nota que no has probado un M5 E60. Eso si que es brutal...

 

[Jokin]

para mi gusto el M5 por excelencia es el e34.Me gustan los M5 discretos, no como los de ahora, que parecen tuneros.El e60 con 4 tubarros.... y el F10 más de lo mismo

Cuánto daño ha hecho Reihe

 

[BMW E34]

Hasta el E39? Cómo se nota que no has probado un M5 E60. Eso si que es brutal...

Sin haberlo probado estoy seguro de que es una pasada conducirlo.
Sólo lo descarto por estética.

 

[Alvaris]

Hasta el E39? Cómo se nota que no has probado un M5 E60. Eso si que es brutal...

Que no lo he probado? Jaja lo tenia uno de mis mejores amigos,comprado nuevo.Gasta lo que no esta escrito.... Pero lo que no me gusta es la estetica

 

[BEMETA LEGENDS]

japy verdei tuuu yuuuu jaaapiii verdeiii tuuuu yuuuuu... te deseeeeamuuus tooodoos que no te piiille el señor BANGLEEE por baaandaaa jaaapiii verdeeeii tu yuuuuu.... bieeeeeeen!!!!

 

[Poti T]

Pues muchas felicidades y larga vida al M5!!
Para mi el mas especial y donde hubo un gran avance en prestaciones y tecnología es el E39
Aunque un F10 me parece precioso, y el E34/E28 también, quizás el único que no me convence es el E60.

 

[Carlos]

Desconozco las ventas totales de la berlina M5, pero me acuerdo cuando compramos el M3 SMG E46 en la ex ya BMW Moncloa Motor nos dejaban un M5 azul oscuro de stock casi a precio del M3 pedido a fábrica.
Yo creo que las ventas de las últimas dos generaciones no han sido todo lo positivas que esperaban los chicos BMW, a las pruebas me remito, no es un coche facil de ver por la calle.

 

[Sechs]

Se cumplen 30 años del M5, desde que se presentó allá por 1985 en el salón de Ginebra el primer M de la serie 5 con un motor 3.5 de 6 cilindros y 286 CV, aceleraba 0/100 km/h en 6.5 seg y tenia una punta de 245 km/h, un año después de su debut ya habian vendido 1000 unidades, todo un éxito.

En Junio la actual generación que está llegando al fin de su vida comercial, recibirá una edición especial conmemorativa que se presentará en el festival de Goodwood en Junio como colofón a estos 30 años de la berlina.

Sin duda el M5 más guapo de todos, seguido del E34. Los otros M5 no me gustan.

 

[The Bimmer]

El M5 va a cumplir muchos años más.

 

[Sechs]

para mi gusto el M5 por excelencia es el e34.Me gustan los M5 discretos, no como los de ahora, que parecen tuneros.El e60 con 4 tubarros.... y el F10 más de lo mismo

Totalmente de acuerdo. Mi serie 5 favorito en E28 es el M5. En E34 el M5 empatado con el 540i. En E39 el 540i. Y en F10 el 550i

 

[BEMETA LEGENDS]

ya hablando en serio... cada dia el m5 me entra mas .....(por la vista) prefiero dejarlo claro ..

la pena que el e39 por estética es mi preferido y el e60 por motor es insuperable...... yaaa ya lo se el F10 anda mas y gasta menos ... pero señores la mala hostia y el sonido del v10..... buff bmw se paso a los motores de juguete poniendo el broche de oro. Lastima que sus diseñadores plantaron semejante zurrullo encima... @Jokin amigo discúlpame yo ati te quiero pero a bangle no.

 

[Jokin]

Pero si el M5 E60 es una pasada hombre...Con ese culo compacto y macizo y los pilotos altos...Agresividad pura y dura.

 

[Jokin]

Que no lo he probado? Jaja lo tenia uno de mis mejores amigos,comprado nuevo.Gasta lo que no esta escrito.... Pero lo que no me gusta es la estetica

No he dicho que no lo hayas probado

 

[Sechs]

Pero si el M5 E60 es una pasada hombre...Con ese culo compacto y macizo y los pilotos altos...Agresividad pura y dura.

De los cuatro costados que tiene el coche ese es el único decente.

 

[Jokin]

De los cuatro costados que tiene el coche ese es el único decente.

Esa es la actitud.

P.D. Luego te ingreso los 50€ por tu comentario (cita requerida)

 

[Kimi]

El F10 tambien es una pasada,se lo ha comprado un chaval de mi zona y el otro dia lo estube viendo y es impresionante....Yo me quedo con el F10 y el e39.

 

[Alvaris]

Pero si el M5 E60 es una pasada hombre...Con ese culo compacto y macizo y los pilotos altos...Agresividad pura y dura.

Me gustan las berlinas de aspecto mas discreto. El e60 era un canta o desde el sonido a la estética.Me cojo un 550i antes...jeje

 

[Jokin]

Me gustan las berlinas de aspecto mas discreto. El e60 era un canta o desde el sonido a la estética.Me cojo un 550i antes...jeje

Pero es que un M no busca discrección, al igual que un AMG. Para eso están las versiones normales. Un M5 E60 es agresivo pero sin caer en lo chabacano como un Toyota Supra o un 190 EvoII por ejemplo.

A mi me gusta tanto esta carrocería por la sensación de solidez y funcionalidad que transmite. No tiene molduras ni cromados a tutiplen ni aditares barrocos. Después cuando te montas y cierras la puerta (esto es extensible a todos los E60) transmite una gran sensación de seguridad, supongo que por su cintura alta. me encanta. A mi me recuerda a las proporciones de un Alfa SZ. Compacto y sólido, pero sin ostentaciones.

 

[Sechs]

Un M5 E60 es agresivo pero sin caer en lo chabacano como un Toyota Supra o un 190 EvoII por ejemplo.

Si tú lo dices

 

[Carlos]

Hombre un 190 Evo calificarlo como chavacano, me parece un poco atrevido, se creó para competir en circuito con el M3 Sport Evolution y como tal tiene esa estética para circuito DTM trasladada a la calle en una serie de poco más de 500 unidades necesarias para su homologación.

Es una belleza atemporal.

 

[ObiWan]

...

Es una belleza atemporal.

Como yo.

 

[Jokin]

Hombre un 190 Evo calificarlo como chavacano, me parece un poco atrevido, se creó para competir en circuito con el M3 Sport Evolution y como tal tiene esa estética para circuito DTM trasladada a la calle en una serie de poco más de 500 unidades necesarias para su homologación.

Es una belleza atemporal.

Estoy de acuerdo. Pero no me negarás que si esos aditamentos estuvieran firmados por Rieger o Koening, montados por un particular lo tacharíamos de hortera.

 

[Sechs]

Hombre un 190 Evo calificarlo como chavacano, me parece un poco atrevido, se creó para competir en circuito con el M3 Sport Evolution y como tal tiene esa estética para circuito DTM trasladada a la calle en una serie de poco más de 500 unidades necesarias para su homologación.

Es una belleza atemporal.

A mi me parece menos chabacano un 190 EVO que un M5 E60.

 

[Hipno Sapo]

La tercera foto en blanco y negro del primer post es preciosa.

De lo del 190evo... no se la falta que puede hacerle el aleronaco al modelo de calle, pero si no es funcional, tiene muchas otras utilidades, dadas sus dimensiones.

Fuera coñas, sin parecerme un modelo especialmente bonito, añoro esa época en que los coches de competi tenían algo en común con los de calle, y de aquello precisamente este 190 era un icono, por lo cual me parece una joya.

 

[Lucas M]

Precioso el interior de ese e28