Ayer una de las Vitos del curro estaba en el taller, cambio de aceite y demas, tiene mas de 200.000 km, y nos llaman para decirnos que tienen que cambiar un injector, pero que este se ha "soldado" a la culata y que tienen que abrirla porque les es imposible sacar dicho injector, puede un injector llegar a esos extremos????? :-s :-s :-s


