A ver, yo sólo te podría ayudar entre el F430 y el Gallardo, que sí los he catado "side by side" en circuito... y me quedo con el Ferrari de calle, mejor bastidor, mejores frenos, menos "agrícola" (el Lambo vibraba mucho más y se notaba más "tosco" y "hierroso").
Y con la "traición" total, yo es que me escarallo toa

porque con el F430 no me llegó a entrar en ningún momento el TC (conduciendo rápido, pero fino, trazando bien y sin hacer el gamba), cosa que con el Lambo cada dos por tres te estaba "capando" el motor el TC, tanto 4x4 y tanta p*lla, si no la quieren ni los finlandeses
En resumen, aquí hablamos de un F360 que no está tan afinado (dicen) a nivel de chasis como el 430, aun así son parientes bastante cercanos, así que mi voto para el Ferralla ;-)