Video FERRARI - La película - (Estreno 9/2/2024)

Marca la fecha en tu calendario: el estreno de la película sobre la vida de Enzo Ferrari se estrena a principios de 2024

24 Oct 2023






Probablemente hayas escuchado hablar en los últimos meses del rodaje y producción de una película llamada Ferrari, inspirada en la vida del fundador de la célebre marca de automóviles deportivos, Enzo Ferrari. Pues bien, este largometraje biográfico, que fue estrenado en el Festival de Cine de Venecia de 2023 durante el pasado mes de septiembre ya tiene fecha de llega a los principales cines de España.

Dirigida por Michael Mann con base en un guion adaptado del libro “Enzo Ferrari: el hombre y la máquina” (Brock Yates, 1991), este filme trata el desarrollo del piloto y posterior empresario italiano a través de una existencia llena de éxito, pero no exenta de problemas. Es por ello que su distribuidora, la norteamericana STX Entertainment, la cataloga dentro del género dramático.

Como curiosidad, la actriz que interpreta a la mujer de Enzo, Laura, es la española Penélope Cruz, mientras que el papel del protagonista de la historia corre a cargo del estadounidense Adam Driver, famoso por sus apariciones en Girls (HBO), La casa Gucci, y varias de las más recientes entregas de la saga Star Wars. La mayor parte de Ferrari se ha grabado en Brescia.



Viernes 9 de febrero de 2024: el mismo mes que Enzo hubiese cumplido 126 años
El gran día para la película en cuestión, al menos en las grandes pantallas de nuestro país, tendrá lugar el 9 de febrero de 2024, apenas nueve días antes del 126 aniversario del nacimiento del ilustre personaje al que se pretende homenajear mediante la que promete ser una de las mejores nuevas cintas que puedan verse durante todo el año que viene, seas un apasionado de los coches o no te gusten tanto.

Hace menos de una semana, Diamond Films ha lanzado a las redes el tráiler oficial de Ferrari doblado al castellano y que te facilitamos a continuación. Apenas tiene 140 segundos de duración, mientras que el largometraje se extenderá durante 130 minutos (algo más de 2 horas). Histórica, fidedigna, emocionante e incluso con tintes filosóficos, ha recibido diversas críticas de multitud de expertos, aunque confiamos en las buenas.

 

Me da lo mismo lo que diga la crítica. El día del estreno intentaré estar el primero.

 

True facts from the Ferrari movie with Piero Ferrari.

Ferrari

27 dic 2023



Unveiling the untold by Piero Ferrari. Uncover true facts from the Ferrari movie by Michael Mann. Get ready for an exclusive interview with Piero Ferrari, delving into game-changing moments, intriguing encounters, and the most profound curiosities surrounding his legendary father, Enzo Ferrari.

 

Iré a ver la película, claro.

Pero alguien debería animarse a hacer una película sobre la vida de Wifredo Ricart (1897-1974), el mejor ingeniero de automoción que ha habido en España y de los mejores del mundo.

Desde luego por talento no tiene nada que enviar a nadie y por peripecia vital tampoco.

 

Crítica: Ferrari, una película sobre Enzo que no deberías perderte

LA ESCUDERÍA acudió ayer martes al preestreno de la cinta de Michael Mann que habla de una de las épocas más complicadas de la vida del Commendatore.



El próximo viernes 9 de febrero se estrena Ferrari, la esperada película dirigida por Michael Mann centrada en la figura de Enzo Ferrari. En LA ESCUDERÍA hemos tenido la oportunidad de acudir al preestreno que Boosters España y Diamond Films, la distribuidora de la cinta en España, prepararon para la prensa del motor nacional. El film está protagonizado por Adam Driver en el papel del Commendatore, con Penélope Cruz como su esposa Laura Garello, Shailene Woodley como Lina Lardi y Gabriel Leone como Alfonso de Portago.

En esta crítica de la película Ferrari, os contamos lo que más nos ha gustado de la cinta y, por supuesto, también lo que menos. Si preferís ir al cine sin conocer demasiado de la película, os recomendamos no seguir leyendo, pues este artículo puede contener algún spoiler, aunque trataremos de evitarlos en la medida de lo posible.

BIENVENIDOS A LA ITALIA DE LOS 50
Lo primero en lo que destaca la cinta de Michael Mann es su sobresaliente ambientación, con escenarios muy cuidados y una iluminación muy característica que ayuda a sumergirnos en la historia. Tanto los escenarios como los automóviles que aparecen en pantalla nos trasladan de inmediato a la Italia de los años 50, sin que hayamos sido capaces de encontrar coches fuera de lugar.

Desde el principio, queda claro que estamos ante una película en la que Enzo Ferrari es el centro sobre el que gravitan el resto de los personajes. Enzo, no Ferrari, hay que aclararlo, porque lo que veremos no es una historia sobre la marca que fundo el Commendatore, sino sobre su propia persona. Aquí hay que destacar la actuación de Adam Driver -qué apellido más apropiado-, que rápidamente nos hace olvidar su papel en la saga Star Wars para transmutarse en un Enzo de lo más creíble. Sobresaliente también el ejercicio de vestuario y caracterización de la película, pues se ha cuidado hasta el más mínimo detalle.


La ambientación de la película es fantástica, te traslada a la época de inmediato.
Enzo es descrito en la película con bastante acierto, como un hombre que tiene que sobreponerse a las pérdidas de sus pilotos con cierta entereza. De lo contrario, no podría ser dueño de una escudería de carreras en aquella época. Para él, Ferrari está por encima de todo. No obstante, se enseña su menos conocido lado humano, ése que sufre con la pérdida de su hijo Dino o que tiene que hacer frente a las consecuencias de una doble vida que acaba por estallarle en la cara. También a un Enzo divertido que juega con sus hijos. Quien quiera ver a un Ferrari implacable y desapasionado, se llevará una desilusión, aunque haya detalles de ese estilo.

LAS DOS MUJERES DE ENZO
El mundo del Commentore se mueve en torno a su esposa Laura Garello y su amante Lina Lardi. En el papel de la primera encontramos a una Penélope Cruz que, si hacemos caso a lo que de ella cuenta la historia, clava su actuación, reflejando a una mujer depresiva a medio camino entre la locura y la desesperación. Hablamos de alguien que ha perdido a su único hijo, que ha de consentir las infidelidades de su marido y que termina por descubrir que éste tiene un niño con otra. También habrá quien descubra su papel en el funcionamiento de la Scuderia Ferrari.


Penélope Cruz brillante en su papel como una atormentada Laura Garello. Una actuación por la que ya ha sido nominada a varios premios.
Shailene Woodley nos retrata a una Lina Lardi conformista, una mujer que sabe que no puede pedir a Enzo más de lo que éste le da en ese momento. Y hablamos de momento porque la película de Michael Mann centra su historia en unos meses del año 1957, es decir, no es un biopic al uso. Alfredo Dino Ferrari había muerto en 1956, lo que termina de desencadenar la crisis matrimonial que es parte fundamental de la cinta.

Además, las cuentas de la Scuderia están en números rojos y se hace imprescindible ganar la próxima edición de la Mille Miglia. El Commendatore se mueve entre un mundo, el personal, que no hace sino complicarle la existencia y otro, el equipo de carreras, que le exige cambiar su modelo de negocio. Esto implica el riesgo de perder el control de su amada Scuderia.

SECUNDARIOS Y DOS CAMEOS DE CARRERAS
Si hablamos del resto de los personajes, hay empezar por hacerlo de un Alfonso de Portago cuya aparición parece un tanto desaprovechada. Aquí sí se echa en falta algo más de profundidad en un personaje mucho más interesante de lo que parece en la película. Al menos, refleja su intenso romance con la actriz Linda Christian y el recordado como “Beso de la muerte”, poco antes de su mortal accidente.


El recordado «Beso de la muerte» en la Mille Miglia de 1957.
Mención aparte merece Patrick Demsey, el conocido actor de Anatomía de Grey que dejó su profesión para volcarse en las carreras de coches. Su participación en la película es casi un premio a su pasión, aunque su trayectoria como piloto y propietario haya estado más ligada a Porsche. Aquí da vida a un Piero Taruffi que poco puede hacer sino seguir las directrices de Enzo Ferrari. El resto de los pilotos que aparecen en el film tienen un papel muy secundario. Al menos vemos la importancia de Carlo Chiti en el organigrama de la Scuderia, aunque su participación sea escasa.


El popular actor y piloto Patrick Dempsey da vida a Piero Taruffi.
La sala de cine del preestreno, llena de prensa del motor, como ya hemos dicho, estalló en murmullos con uno de los cameos de la cinta, el protagonizado por Marc Gené. El piloto español, embajador de Ferrari y ganador de las 24 Horas de Le Mans, aparece brevemente en la entrega de uno de los coches de la firma. Otro cameo es el protagonizado por Ben Collins, ex piloto más conocido por haber sido el Stig blanco en Top Gear.

POCA ACCIÓN, PERO BIEN RODADA
Llegamos a uno de los puntos clave en esta crítica de la película Ferrari. Hablamos de las escenas de acción, en general muy bien rodadas y con pocas concesiones a la galería. Aquí no veremos a pilotos bajándose las gafas de sol a 300 km/h por hora en Les Hunaudieres, como en Le Mans 66. Eso sí, quien espere una película cargada de carreras, se equivoca de cinta, pues éstas son un tanto escasas para una película de nombre Ferrari. Es una de la cosas que algunos aficionados le achacan a la cinta de Michael Mann.

Además, los dos accidentes que recrean se han hecho con bastante tino, por más que haya quien diga que son exagerados. El que sufre el Marqués de Portago se refleja con inusitada crudeza, lo que desentona un poco en medio de un metraje sin demasiados sobresaltos. En todo caso, no deja de mostrar lo que fue una de las peores tragedias de la historia de la competición. Sólo el accidente de Jean Behra desafina en medio de una acción muy cuidada.


Adam Driver refleja a un Enzo Ferrari mucho más allá del implacable dueño de Ferrari.
Por lo demás, hay algunos eventos un poco movidos en el tiempo, pero bien encajados en lo que se cuenta en la película, algo que no deja de ser un recurso narrativo visto una y mil veces. Lo que si “canta” un poco más son algunas frases hechas y tópicos en torno a las carreras salpicados en las conversaciones, como aquello de “gana el domingo, vende el lunes” y otras más de este estilo. Parecen un poco metidas con calzador.

NUESTRA PUNTUACIÓN
En definitiva, una gran película sobre Enzo Ferrari, aunque no tanto sobre la marca que fundó. La cinta trata de mostrarnos cómo era el Commendatore y los desafíos que afrontó en uno de los años más duros de su vida, 1957. Quien vaya al cine buscando conocer la historia de Ferrari o de su fundador, se llevará una buena decepción. Como comentaba a la salida Karam El Shenawy, compañero en esto de “juntarletras” en torno al mundo del motor, quizá hubiera sido más acertado llamar a la película “Enzo”.

Con todo, se trata de una excelente cinta que cuenta muy bien lo que quiere contar. Tan bien, que las poco más de dos horas que dura se pasan realmente rápido, sin que se haga pesada ni haya partes que parezcan de relleno. Incluso a mi chica, con la que acudí al estreno, la disfrutó plenamente sin ser experta en coches.



Sin duda, una película a la altura de Rush, por ejemplo. Emulando a las páginas dedicadas el tema, terminaré mi crítica de la película Ferrari con la correspondiente puntuación: un 8 sobre 10. Merece mucho la pena ir a verla, siempre sabiendo que no se trata de una película centrada en las carreras de coches, sino en Enzo Ferrari.

 

Pues oyendo el otro día a Penelope Cruz y su mensaje feminista de la pelicula sobre la mujer olvidada y bla, bla....se me han quitado las ganas de verla

 

La mejor crítica….Mann logra lo imposible: que una película de Ferrari sea leeeeentaaaaa


La tengo hace un par de semanas, a ver si la veo este finde

 

La voy a ver el próximo día 14, con amiguetes, luego hamburguesa y cervezas, con lo que el plan seguro que no falla sea como sea la película

 

La he visto hace ya semanas...

El top 3 seguirá invariable... pero entrará en el top 10 seguro

 

Me da que no me ven en el cine.

 

Acabo de llegar del cine, no sin antes haberme encargado de la reglamentaria zampada de hamburguesa con amigos. Bueno, pues diría que no está mal, me la esperaba peor con las críticas que he leído y escuchado.

No quiero hacer spoilers, pero me esperaba más de Mann, el casting tiene algún patinazo para mi gusto y tengo la sensación de haber visto tres capítulos seguidos de una serie. Me explico, la película es solamente una parte de la interesante historia del personaje. Hubiera sido mejor haber empleado el presupuesto en una serie larga.

No me arrepiento de haber ido, la verdad. Le pongo un 6.5 sobre 10.

 

Lo mejor, verla en VO

Oír a supuestos italianos hablando entre si en ingles con acentazo italiano impostado no tiene precio (en especial Pe)

 

VO siempre.
El mejunje de idiomas es tema perdido en el cine, de hace tiempo. Una pena.

Tema idiomas aparte, me ha sorprendido Pe de manera positiva, he de reconocerlo.

 

A mi los problemas personales de il commendatore no me interesan. Y parece que algo no funciona en la película, ni la descripción de la vida intima ni el retrato profesional de ese señor me emocionan.

Pero las escenas de los coches en la pista y en la locura de las Mille Miglia me han gustado. El accidente mortal de Alfonso de Portago es sobrecogedor.

 

Yo también la he visto y la verdad es que esperaba más. No es mala pero tampoco es una buena película.
La de Ford fue infinitamente mejor