Noticia FILTRADA YA! NUEVA BMW S1000RR 2019. NUEVO VÍDEO

A Spidi le pega más una África Twin.

La S1000 para mí, que echo de menos mi ex. Eso sí, como suene a V4, quizá me vaya a por la Pani.

 

ya la han cazado por la calle...

 

El motor si el sonido de una publi de bmw motorrad que ronda por ahí,es de verdad la s1000rr 20019 rodando en cartagena, parece que sigue siendo screamer.

 

No veo a King Kong entre ellos

 

, anda que no sois "cabronazos" ni ná. No, hombre, no, lo que sucede, es que el zagal, es de hueso ancho, .

 

https://www.instagram.com/p/Bobx9FkAzlH/?taken-by=bmwmotorrad


Al final, más "screamer" de lo que se había avanzado. Que razón tiene el dicho que versa, "De lo que te cuenten no te creas nada, y de lo que veas,... el 50%".

 

Son la gente de Control94, concesionario BMW Motorrad Barcelona.

 

A ver si encuentro donde guardé la del TFT digital que llevará y la posteo.

Por cierto, Yamaha, en la R1 2019, solo cambia las gráficas, tanto la versión normal como la M, que aún es menos significativo el cambio. Lo podéis ver en su Web. Ah! Y esta moto es la que yo asocio @Spidiman al 200%, sobre todo la azul, no sé, para mi es su moto, como la RGV para Schwantz, la NSR para Doohan,...

 

Aquí está el posible TFT:

 

Dios te oiga juaesgi! A ver si para la primavera 2019 me lío la manta a la cabeza y me la pillo

 

Cuidado que me gustan poco las pantallitas guays del paraguay éstas.Donde esté una buena aguja de revoluciones...

Un saludo.

 

Bye-Bye tuerta.....



Edito y añado vídeo:

 

Ah! Y Tom Sykes, deja la Kawa de WSBK y se pasa a BMW la temporada que entra.

 

Si, si,.... pues como en BMW no le de un buen pepino, que se prepare que aún le queda por sufrir, porque el sustituto de su asiento viene con fuerza y motivado a hablarle de "Tú a tú" a Rea. Como cabía esperar, ya que estaba ya vinculado con Kawa, Haslam, al final, es el que ocupará esa plaza que él deja.

 

No había querido poner por aquí info de la Ducatona R para no mezclar, así como tampoco de la nueva CBR 600 RR con diseño RCV 231-S que parece que tendrá y estaría lista en 2020, o de su hermana mayor y demás cosas que sigo, pero sí, faena va a tener, la verdad.

Supongo que la moto al principio, aunque sea una revolución con respecto a la anterior, deberá aclimatarse a la competición,así como Sykes a ella y al equipo, pero bueno, es lo normal.


OFICIAL (Se acaba de filtrar):

 

Al menos el escape que le han puesto parece bastante estético. Que últimamente solo sacan patas jamoneras jeje.

Un saludo

 

Pepino serio a la vista.

Con unos detalles estéticos quedará brutal (portamatrículas, colín monoplaza, escape, quilla, intermitentes y poco más).

 

Hola.
Añado el vídeo con la presentación oficial a la prensa. El tipo llamado Timo se parece mucho a cierto Doctor en económicas.

También aparecen otros 5 nuevos modelos.
Saludos.

 

Hola.
De acuerdo en lo de las cajas antes del escape.
Me intriga también mucho la pinta que tendrán estas bichas con los nuevos y exclusivos pack ///M.
Saludos.

 

Sólo con haberla quitado el faro feo ese,me conformo.

 

No sabía que Liam Neeson curraba en BMW Motorrad, la hostia

Las cifras del bicho me gustan, tanto los 197 kg de peso lleno en orden de marcha como los 207 jacos, que serán reales como viene siendo habitual en las motos germanas y no en las japonesas, que siempre se dejan 10 o 12 por el camino. Pensaba que el colín sería más pequeño pero el diseño final es aceptable.

Habrá que tenerla en cuenta.

 

Guapísima esa nueva 1000

 

Estos ya la han probado en Estoril.