En ese sentido lo que puedes hacer es buscar el filtro de más caudal como el de tu coche, que normalmente k&n los tiene y montarlo sustituyendo al original, aunque en cuanto a potencia creo que ganarás 0,00002 cv eso siempre que luego atiendas a la limpieza del filtro cuando corresponde.
Yo tuve un K&N en el Audi y no notaba nada.
La diferencia, respecto al 330d, es que en el Audi se saca el filtro un un plis mientras que en el BMW está complicado.
No me resultaba ni molesto ni incómodo echarle un vistazo para limpiar y engrasar si hacía falta.
En cuanto a notar, tal como pongo yo, 0,00002 cv. o sea, lo mismo que tú, nada.


Mira te adjunto un video donde veras lo que pasa. Ademas los creadores hacen contenido bastante entretenido. Un saludo!Entonces dejo el tema de filtro jajajaja dinero mal gastado creo
Mira te adjunto un video donde veras lo que pasa. Ademas los creadores hacen contenido bastante entretenido. Un saludo!
And Rake loves itEstos ríos son la leche, yo también veo sus vídeos y se lo montan bien
Te enseñan hasta cómo turbar un mazda mx5
Salu2

Que es eso? Perdona mi ignorancia jajaY un gruppeM?
Mira te adjunto un video donde veras lo que pasa. Ademas los creadores hacen contenido bastante entretenido. Un saludo!
Una.admision.mejor.que la que has puesto.....Que es eso? Perdona mi ignorancia jaja
Oki pillo wifi y echo vistazo jejeUna.admision.mejor.que la que has puesto.....
En el.foro hay varios que la.llevan
https://www.google.es/search?q=grup...AIVBFsUCh2Nnw1N#tbm=isch&q=gruppem+intake+bmw
Yo no notaba ni esos 0,00002 cv que comentas.
Si hubiesen sido 0,002 cv, igual había notado algo
¡Ya te digo! ¡Es que yo soy hipersensible !!
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