Video Filtros K&N probados en banco, sirven para algo ?

Los conductores de z4, no tienen pelo, por todos es sabido.

 

yo aun conservo el mio jajajajajjaa

 

Vamos que para ganar 3 o 4 cv estás acortándole la vida al motor pues entra mucha más porquería

 

Y sin asientos ni aislantes, solo hay que dejar el cenicero para vaciarlo con arte

 

Más falso que un jaudi dinámico, desmontando mitos
https://www.bmwfaq.org/threads/encuesta-los-foreros-con-descapotables-son-calvos.960126/

 

Es que además no los ganas, porque para la inmensa mayoría de los motores el filtro no es el factor limitante. De serie nunca.

A no ser que le pongas un turbo gordo a un atmosférico, o parecido, entonces si necesitarás más aire.

 

Gran aportación. Es bueno conocer los ensayos previos y no hablar desde la barra del bar.

 

Visto el nuevo vídeo, ya veo que vas a poner el catalizador en el intermedio.

Varias cosas:

1- ¿Doble catalizador o uno "gordo" para ambos tubos?
2- ¿Qué catalizadores vas a poner? ¿Los originales?
3- ¿Ahora mismo llevas encendida la luz de motor permanentemente o lleva algún tipo de emulador para las sondas?

El hándicap que le veo al catalizador intermedio es por tema robos, a un compañero se lo han robado en un Xsara recientemente.... increíble.

 

Paja mental es lo que producen esos filtros.

 

No le toco ni el porvo al motor, con eso lo digo todo.

 

Este vídeo está patrocinado? O realmente ha sacado esos resultados?