Noticia Fin de stock pack M

Buenos días compañeros, os comento ayer recibí un golpe en mi E90 y al pasar por la BMW para solicitar cita para peritar le comenté que quería aprovechar y en vez de montar la defensa posterior de origen montar la M y abonar la diferencia, cual fue mi sorpresa cuando en recambios me dijeron que el pack M de la serie E estaba descatalogado y ya no había existencias en toda España, yo libro porque mi coche está de serie pero toda la gente que pago el sobreprecio por instalar ese pack si sufre algún accidente se queda sin recambios originales, por ley tan solo deben de asegurar repuestos durante 5 años a partir de la última unidad fabricada... a tirar de productos de competencia nos queda...

 

Una pena la verdad que haya este tipo de rotura de stock, ya me lo comentaron cuando estuve preguntando por los pilotos traseros blackline para el e91

 

Y más pena quien se ha gastado los 4500 € extras de nuevo es su pack m exterior

 

Una pasada la verdad...

 

Lo que comentas no es cierto... A ver no hay reequipamientos, se acabaron por el mal uso, y ojo que de alguno todavía queda es decir, con o sin pdc y con o sin xenón pueden quedar todavia depende de la configuración necesaria.

En realidad si quieres pack m lo puedes montar eso si por 2500-2700 € en piezas originales de sustitución dadas por el concesionario.

Pero sale más caro por que son individuales.

Y con respecto al compañero de los black Line para E91, si te dijeron que ya no hay reequipamientos otra mentira, quedan en Europa unos 75 la última vez que fui, cuando compre los míos, y en España cuando compras uno en el almacén central mandan otro, así que siempre hay un reequipamiento en casa pais, salvo en Alemania que alli tienen casi de todo. Hace como 2 meses, eso si cuando se terminen, no es que ya no queden... sino que las piezas vendrán sueltas, y montarlo será más caro.

Si tenéis un golpe queda stock no os preocupéis.

 

Pues ayer me miraron en stock y ni paragolpes trasero ni pack completo, es más me dijeron que las últimas unidades se vendieron por 1200€ completo

 

Es muy raro que ya no tengan el parachoques trasero para E90... Con o sin pdc??

Busco en toda europa?

 

El parachoches original si el M me dijeron que no

 

Tienes pdc?

 

Claro y eres pre-lo o lci??

 

Píllate directamente las defensas del f32 en pack m , hay muchos sitios en internet que lo venden por buen precio y modernizan mucho el coche . Yo lo tengo claro si me pasa en el E-92 me pillo las del f32

 

Y encajan??

 

Pre y con pdc, posiblemente monte un kit performance o algo similar por el precio que vale la de origen 750€....

 

me dijeron que hay piezas que ya no hay, sobre los blackline, me dijeron que había poca disponibilidad pero aun se podía pedir!

 

Pues si ese es el panorama que nos espera... Salesafter les quedaba algún pack M.

Y bueno autos el dorado dicen que de calidad andan bien y encajan.

 

Vale eso lo explica a mi me dijeron que sin pdc quedaban, yo por ejemplo en el E91 quedan pero sin xenon, y hacer lo agujeros...

 

El performance? Cuanto vale??

 

Pues en agosto me dieron un golpe y me pusieron el paragolpes de pack M con lavafaros y todo, pidiendo las piezas a la casa, no sé si serían de los que quedaban en stock o qué pero entrega inmediata el coche en 8 días arreglado.

 

Hace 1 mes que me cambio el seguro el delantero mío porque estaba rajado, me lo querían soldar y les dije que , así que uno nuevo, al día siguiente estaba en el taller, nuevo original bmw.
Solo el paragolpes 900€...

 

Has tenido suerte por lo general los del seguro a menos que falte un trozo no cambian, de verdad que ha estado bien que te lo cambiasen

 

Le salió caro el Pto plástico moldeado , que manera de quitar el dinero a la pobre gente, , uno de competencia y palante , al fin y al cabo el coche anda lo mismo y no creo que se note mucho tampoco ,

 

El paragolpes ya fue soldado en su día en vez de cambiarlo (yo cuando contraté el seguro a todo riesgo sin franquicia a 2200€ año en su día no ponía en ningún sitio que se apañarían de mala manera piezas en lugar de sustituirlas....) y la raja seguía saliendo y se notaba así que esta vez se hizo más grande la raja de repente , y al día siguiente estaba el nuevo en el taller...eso si 900 loros mama mia, solo la pieza ahora ponle trabajo de montaje, imprimación y pintura ...., como para que te toque pagar la reparación de tu bolsillo, total pintar el coche entero sustituyendo paragoloes delantero 3800€....

 

Bastante pagamos ya de seguro, si les ha tocado pues mira

 

En su día se me empotró un camión de un cristalero en una cuesta sin freno de mano y espachurro el nervio que está al lado de la matrícula, lo mandaron a soldar advirtiéndole yo mismo que eso no quedaría bien porque es un escalón digamos la forma y efectivamente al tiempo alguno se apoyó un pelin aparcando y se espachurro otra vez y desde entonces andaba cabreado como un mono cada vez que lo veia

 

Ya te digo yo que el paragolpes reparado por muy bien que lo arreglen, cede con el tiempo y más con los que aparcan que le dan a uno como si fuésemos sensores de aparcamiento

 

Pero es muy caro,,, es normal que lo pusieran nuevo ,, después de no quedar bien reparado,, es raro que hoy en día con toda clase de pegamentos que hay ,,, además eso hay que reforzarlos por dentro,, con alguna chapa pegada y remachada por dentro,, luego se solda la raja por fuera,, se masilla se emplasta, se lija bien lijado,, dar imprimación pa que agarre la pintura,, y dar el acabado final con su color ,, pero hoy en día ,, lo fácil es cambiar Piezas,, pocos profesionales quieren perder horas reparando en condiciones un parachoques ,, cuando yo trabajaba en los talleres hacíamos de todo,, una vez arregle una rejilla de una Ford transit que estaba rota por 3 sitios distintos , pero los trozos en el suelo,, pues con 3 cachos de chapa fina , unos remaches y algo de masilla ,, sa quedado como nueva ,, con lo que que reténbraba esa carrocería por el motor de tractor que llevan,,más de 13 años y aún sigue,, sin rajarse,,, una parecida a la de esta foto de abajo

 

Buenas, a ver si se entiende el tocho que escribo:
Si no me equivoco, el tiempo mínimo que un proveedor tiene que suministrar piezas de un modelo determinado a un constructor ( BMW, Renault, PSA..) es de 10 años a partir del último coche fabricado.
Lo que no sé, es que al ser kit m pre-restyling, considerando que el último coche pre se fabricaría hace, precisamente 10 años, se considera que ya han pasado los años legales para no tener más repuestos oficiales ( sin esperar a los 10 años desde que acabó la fabricación del E90)

 

El artículo 129 indica que en los bienes de naturaleza duradera se tiene derecho a la existencia de repuestos hasta 5 años después de dejar de fabricarse
Antes era de 10 ahora 5