Noticia Finaliza la producción del BMW i8 con 20.465 unidades

Después de casi 6 años y 20.000 unidades, termina en abril la producción del i8 en la planta de Leipzig con la serie limitada de 200 unidades BMW i8 Ultimate Sophisto y el último modelo en producirse es un i8 Roadster Ultimate Sophisto para un cliente aleman



Me gusta el i8 por su estética vanguardista y arriesgada, me parece uno de los BMW más bonitos de la época moderna y creo que mantendrá bien su valor, aquí la edición Sophisto de la despedida, que ya puse por aquí

 

Estéticamente es precioso. Lástima de motorcito

 

Noto como se me pone morcillona.

 

Quién sabe si con el 3 cilindros híbrido que lleva, perfecto para las normas anticontaminación que vienen a las ciudades europeas, ha sido un adelantado a su tiempo y se convierte en valiosa pieza de colección...

 

El coche sin duda es preciosisisimo

 

pieza de colección no se, pero apostaría a que tecnológicamente se queda desfasado en poquísimo tiempo, por lo que su ventaja en cuanto a ecologismo no la veo

 

Para mi un coche que en su día me llamaba ligeramente la atención. Hoy día... es un coche que si veo por la calle ni me giro a verlo. Por mi zona en Madrid hay un par de ellos

 

Personalmente prefiero tu coche, la verdad

 

Ojito lo que corre... el concepto de este coche estaba y está claro. Para otros menesteres, están los M

 

Pero es de los que corre hasta que se acaba la pila no? Además no creo que dure mucho y cuando se agota queda un 1.5 tricilindrico

 

Tendría que tener muchísimo dinero y coches para añadirlo a mi garaje. No es un concepto que me encaje, aunque estéticamente me gusta.

 

No se acaba la pila a no ser que estés parado y con el aire acondicionado puesto mucho rato, en marcha se recarga la batería en media hora.

 

Qua habria pasado si BMW hubiese sido un poco mas atrevida con la motorizacion de este coche......?
Porque esteticamente es una pasada.

 

Si, yo creo que lo sacaron demasiado pronto.

 

Fiasco de proyecto que ya naciò obsoleto. Divertido de conducir, relativamente, nunca le pillè el punto, en nada, a ese coche.

 

A mi el coche me encanta (a falta de haberlo probado) especialmente por concepto, y me parece un órdago en toda regla de BMW sacando posiblemente el primer híbrido-deportivo funcional.

En lo que respecta a que conservará su valor, eso no lo veo del todo claro, como no vuelva a subir de precio, que todo puede pasar, lo cierto es que ya sufre una depreciación brutal, aunque siga siendo caro.

 

como le des cańa imagino que durará poco o menos

 

Nop, de echo corre lo mismo que tú M2 Competition en el 0 a 100 jeje y NUNCA se queda sin apoyo eléctrico, ni andando normal ni con la función “boost” cuando aceleras a fondo que combina el eléctrico y el térmico.

Tengo uno en venta por si te interesa... jejeje

 

Me cuesta creer que tenga prestaciones constantes.

No dudo que al 100% de todo tenga buenas prestaciones, pero no me creo que lo soporte mucho tiempo.

Es una preciosidad, pero no me cuadra para nada

 

por Sophisto se refiere al color Sophistograu o eso quiero entender.

 

Es precioso

 

Estuvo bien enfocado comercialmente o eso creian dirigiendolo a un nicho que estaba sin cubrir.
El adinerado que queria mostrarse en piblico con algo ecologico (antes lo hacian en Prius).el diseño no es feo , nosotros tuvimos uno en nuestra segunda kdd todo el dia .
El coche hizo un lote de km y consumio si mal no recuerdo a un 7 o algo asi .
Digamos que fue una apuesta iba a decir fallida ,pero con 20mil unidades tampoco se podria decir tal .
Este diseño con un motor de verdad hubiese cubierto terreno al Audi R8 pej .
Aun asi por Galicia hay varios ,o supongo que seran Gallegos porque tengo visto varios distintos circulando por aqui ,supongo que para visitas al concesonario.

Un bonito coche (no comparable a los duperdeportivos) al que le falta hacer Brum ,Brum .. cuando enciende .

 

Esp si pa subirse y bajarse hay que estar entrenao como un margarito

 

Sì, estuvo cojonudo.
Empìltrate ya anda, y deja de sobarte la minga.

 

Siempre tiene carga y son constantes. 0-100 4,4 siempre.

Échale un vistazo a las especificaciones que vale la pena

 

Este es un coche que dentro de 20 años, se cotizará a precio de coj*n de mico, y si no, al tiempo.

No me importaría en absoluto tener uno, disfrutarlo un tiempo, y ponerle una lona.

 

Al sofrito

 

Pues fíjate en los aspectos negativos

 

Efectivamente, como decía el eléctrico se agota y te queda un grillo