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Flipante: suspension electromagnética

Tema en 'Foro General BMW' iniciado por punkito, 15 Abr 2007.

  1. punkito

    punkito Guest

  2. Apatito

    Apatito Guest

    Esta muy bien.

    Pero creo que mareará un poco...

    Ah, por cierto: repost :descojon:
     
  3. As_Harley

    As_Harley En Practicas

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    Yo quiero una pami YA:rambo:
     
  4. Alvipas

    Alvipas Guest

    meka meka vaya kaña jajajajaj turbo boost Kit!!
     
  5. -320TD

    -320TD Guest

    Buen video son geniales sobre todo el salto 1 puntazo
     
  6. xiz43

    xiz43 Forista

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    repost, muy buena suspension pero repost

    Salu2:cool:
     
  7. ivan_163

    ivan_163 Forista

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    vaya suspensión mas guapa........:rolleyes:
     
  8. badboym3

    badboym3 Forista Senior

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    los de dentro del coche vailavan o k:descojon: :descojon: :descojon: :descojon: :descojon:
     
  9. Jack Ryan

    Jack Ryan En Practicas

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    Van a tener que poner los semáforos a 10 metros de altura, si no, se los van a saltar con la gorra, y no digo nada de los pinchos de los controles de la Benemérita, los van a tener que poner de metro y medio.
     
  10. Rapindrive

    Rapindrive Forista

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    Y eso cuando lo implantaran???Joder,impresionante
     
  11. Josué

    Josué Forista Legendario Miembro del Club

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    No entiendo francés, alguien ha entendido si han hablado de la durabilidad del sistema????

    Porque supongo que un amortiguador de esos valdrá un pastón y si me decís que dura 5 veces más que uno convencional pues vale, pero si no, creo que vamos a estar "sufriendo" los meneitos de la carrocería bastante tiempo más. :roll:

    Saludos.
     
  12. WIJI

    WIJI Guest

    Muy Currados!

    Ahora tendremos turbo Bost como en el coche fantastico!
     
  13. juanjgd

    juanjgd Guest

    buaa , yo quierooo
     
  14. blaki

    blaki Capullo Leader Miembro del Club

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    esta muy currada pero no me convence
     
  15. katraska

    katraska Coordinador Coordinador

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    Pues si su fundamento es electromagnético, es muy probable que no tenga piezas sujetas a desgaste, por lo que probablemente funcione con el mismo rendimiento durante toda la vida del coche.

    Me gustaría entender francés, por si comentan de dónde sale la energía para alimentar las bobinas que debe llevar (y de qué orden de magnitud es). Desde luego, si el consumo no es salvaje, podemos estar ante la tecnología de amortiguación del futuro

    salu2