Video Ford Mustang Bullitt (5.0 V8 460 cv) vs. Toyota GR Supra (3.0 L6 340 cv)

[cybermad]

El Mustang lleva un V8 5.0 atmosférico 460 cv, cambio manual, 4 plazas y pesa 1.818 kg
El Supra lleva un L6 3.0 turbo que da en banco +- 400 cv, cambio automático, biplaza y pesa 1.570 kg



Me quedo con el Bullit

 

[cybermad]

Aquí Supra, Z4 y Mustang GT V8 450 cv...

 

[Curro]

El Mustang verde es muy bonito pero soy un snob, me quedo con el Z4.

 

[*NANO*]

Un V8 por aquí.

En su defecto, el Supra, porque el Z4 no me gusta nada.

 

[jagus]

en aceleración, lo que manda es el peso... Está claro que 250 kg de diferencia son muchos kilos!

 

[BLUEBIRD]

Me quedaría el Supra con los ojos cerrados.

 

[Splash]

Yo con el Mustang. De hecho alguna vez se me ha pasado por la cabeza que el siguiente coche sería un Ford Mustang V8, aunque para cuando quiera comprarlo seguro que ya están prohibidos.

 

[*NANO*]

en aceleración, lo que manda es el peso... Está claro que 250 kg de diferencia son muchos kilos!

Bueno, y el moderno cambio automático con 8 relaciones muy cerradas y con sistema launch control.

 

[jagus]

Bueno, y el moderno cambio automático con 8 relaciones muy cerradas y con sistema launch control.

+1 !!

Por mucho que "nos guste conducir", creo que nadie es capaz de cambiar con un manual tan rápido como una caja automática actual!

 

[MiniFER]

No me gusta ninguno de los tres.

El Z4 no me gusta estéticamente.
Creo que el Supra es vergonzoso para una marca tan poderosa como Toyota y penoso
para el nombre de este modelo. El Mustang no es de mi estilo.

 

[BLUEBIRD]

No me gusta ninguno de los tres.

El Z4 no me gusta estéticamente.
Creo que el Supra es vergonzoso para una marca tan poderosa como Toyota y penoso
para el nombre de este modelo. El Mustang no es de mi estilo.

Opino exactamente igual. De hecho, con ese presupuesto me iría siempre a un usado a día de hoy.

 

[cybermad]

Casualmente ahora mismo está a la venta el Bullitt original conducido por Steve McQueen

https://bullitt.mecum.com/

 

[cybermad]

Han vendido el Bullitt por 3.740.000 $...

 

[Guancho]

El resultado de la prueba me es indiferente. BMW lo descarto sin pensarlo.
Tendría que probar los otros dos coches. El Mustang lo he conducido pero no el suficiente tiempo ni con las suficiente intensidad y por lo tanto, no tengo suficientes datos. En principio me tira le V8 sobre todas las cosas, pero el concepto del Supra va más conmigo dos plazas cuopé y, como poco, 6 cilindros. Insisto, sin probar es hablar por hablar, en mi opinión.

 

[Guancho]

No compraría el Supra por llevar convertidor de par. Me parece una p*ta aberración para un coche como ese.

 

[*NANO*]

Han vendido el Bullitt por 3.740.000 $...

3.74 kilos

 

[*NANO*]

El resultado de la prueba me es indiferente. BMW lo descarto sin pensarlo.
Tendría que probar los otros dos coches. El Mustang lo he conducido pero no el suficiente tiempo ni con las suficiente intensidad y por lo tanto, no tengo suficientes datos. En principio me tira le V8 sobre todas las cosas, pero el concepto del Supra va más conmigo dos plazas cuopé y, como poco, 6 cilindros. Insisto, sin probar es hablar por hablar, en mi opinión.

¿Ese verde que cataste, es manual o aut.?

 

[jaudi]

Bueno, y el moderno cambio automático con 8 relaciones muy cerradas y con sistema launch control.

Eso y que en el vídeo el tío es un muñón cambiando marchas. Por lo menos el momento que se ve.

 

[Guancho]

¿Ese verde que cataste, es manual o aut.?

Automàtico.