Off Topic Foreros " globeros " y ciclistas, bicicletas y biciclistas. Vol VI.

Para pruebas tipo maratón o rally posiblemente el monoplato no sea lo más eficaz. Para XC o trail, enduro...sí.
Yo tengo en mente montar una flaca de acero, que tengo muerta de asco en el sótano, en monoplato, aunque más pensando en hacer una gravel que usarla en carretera y, también, más de postureo que de otra cosa

 

Cubiertas nuevas para entrenar porque las que tengo (Vittoria Zaffiro Pro) están ya lisas, me han durado algo más de 10k kilómetros, la delantera aún se le puede hacer algo más por tanto la guardaré por si acaso.

Éstas son de 26 con TPI de 27, las Vittoria eran de 25 con TPI de 60 y en el último mes he pinchado 2 veces, así que con las Panaracer se supone que será más difícil que pinche...

Mañana las pondré y probaré a ver qué tal porque para el entreno de esta tarde no me da tiempo.





Si alguno las habéis probado decidme vuestra opinión, recordad que son para entrenar.

 

Es comodísimo el mono......... pero vamos como tu dices, una moda. A mí me gusta, con un cassette atrás de 10-50 da para muchísimo juego si eliges el plato adecuado. Menos peso (un plato menos, un desviador menos y una maneta menos) y es cómodo cambiar sólo con una maneta............

 

Ya están puestas las nuevas cubiertas, esta tarde una de las veces que he mirado para atrás he visto por el rabillo del ojo algo raro en la cubierta trasera pero digo “bah”






Yo creo que ya llegaron al fin de sus días, a ver qué tal con las nuevas, en principio a simple vista no se aprecia ese milímetro de más que tiene, no son cubiertas que hagan mucho balón como las Continental, buen aspecto tienen, ya veremos...

 

A mi lo que me gusta son las zapas. ¿look? ¿diadora? suela de carbono?

 

Menos mantenimiento: menos cables y fundas que cambiar, manetas que revisar, desviadores que ajustar y engrasar...

Menos peso: eliminas cable, funda, maneta, desviador y un plato. (el casette es un poco más pesado, pero la diferencia global es mucha).

Menos posibilidades de fallo en carrera: caídas de cadena, chupados con barro...

Aunque parezca lo contrario, menos saltos de desarrollo: cuando subes o bajas plato, simultáneamente tienes que subir o bajar piñones para ajustar cadencias.

Mayor facilidad para ajustar desarrollos: normalmente llevo plato de 34, si es muy rodador poner uno de 36 no me lleva ni 5 minutos sin tener que desmontar nada.


La verdad es que el monoplato, para mi, es el inventazo! (hablamos de 1x12), eso si... hay que tener un mínimo de forma... no lo veo para gente que tiene que montar un 30 o incluso un 28 como he llegado a ver.

 

Eso está claro, para eso quédate con 2/3 platos que te va a dar muchos más desarrollos posibles.................. en eso no hay duda.

 

No me convencéis.... lo de menos peso... tampoco lo veo claro, metiéndole la paellera al final con 12 piñones con la inercia que has de mover
Sobre el mantenimiento... pues si pero también es verdad que un cambio de 12 requiere más mantenimiento y ajuste que un cambio de 10, debe ir mucho más fino.

En el terreno sube y baja del sábado, con un 38/24 ovalados, en llano y bajada llevaba el 38 y un 19 y cuando venía un repecho duro (duro de verdad) sólo bajaba plato y apretaba, o directamente apretaba con el 38
Sin embargo con el monoplato, tenían que estar RIS para abajo RAS para arriba ris ras todo el rato, y en la parte final de llaneo y bajada, también se notaba.

A mi en la doble, no termina de convencerme, y llevo 32D con 11/46 para subir por estos lares... que no es cosa fácil. el 46 a veces se queda largo, y el 11 se me queda corto

el único beneficio el tema del barro y no se si me funcionaría, en carreras con mucho barro, la cadena se la chupaba el plato pero no al cambiar sino al tensar la cadena porque estaba seca, imagino que esto pasaría también con monoplato... no lo tengo claro.

Aún así soy consciente de que terminaré con 12V en algún momento por cuestión de modas, como los frenos hidraulicos en carretera (aquí si que veo una ventaja). etc

 

Manuel, prueba las 12V, quizás cambies de opinión, da bastante más margen que las 11V, parece mentira sólo un piñón más, pero se nota un montón.

Lo del peso yo lo tengo clarísimo, que la paellera pesa más, claro, pero es que quitas un plato, desviador, maneta, cables......... se gana peso, eso seguro.

 

20 años corriendo con chismes de todo tipo, al final... me pasé a monoplato aún con 10 piñones atrás, corriendo XC no admito ni discusión... en maratón... podríamos discutirlo, pero yo lo tengo más que claro.

El peso no admite ni discusión: (hablo de SRAM, que es lo que monto y conozco desde hace muchos años):

peso casette 11v... 268 g
peso casette 12v... 355 g
peso cadena 12v... 250 g
peso cadena 11v... 252 g
peso desviador 11v 150g
peso maneta11v... 110 g
peso funda ... 8 g/m
peso cable ... 32 g/m
peso plato 28t ... 60 g

Vamos a asumir que los núcleos pesan lo mismo, aunque en el caso de Sram el de 12v es un poquito más ligero.
Vamos a asumir también solo 1m de cable y funda

El resultado es que pasando a monoplato ahorramos más de 400 grs.

 

Gaerne forever

 

increíble la barbaridad que empezamos a ver por algunas carreteras gallegas...

la idea del "iluminado" de turno de la DGT es que esta locura servirá para "avisar" a un conductor despistado de que se está saliendo por el margen de la vía.

Eso sin caer en la cuenta de que lo están haciendo en carreteras de montaña, en las que el agua estancada al congelarse acabará reventando todo el pavimento, a la par de que deja el arcén prácticamente inutilizable para ciclistas.

 

Alucino! Hay que ser un iluminado, tener fobia al ciclista o ambas cosas... Por la zona donde me muevo habitualmente (sureste de Madrid) también se nota la "importancia" que tienen los ciclistas. Muchas carreteras sin arcenes y las que lo tienen están muy sucios (piedras, cristales, basura, ramas de arboles sin podar). Por no decir las "reparaciones" de calzada que se han hecho últimamente. Capas de cemento con mucha grava y los arcenes (donde los hay) sin tocar, los dejan igual que estaban. Lamentable. Pero estamos en la Comunidad de Madrid, donde las autoridades se están cargando las marchas cicloturistas tanto de ruta como de mtb. Cada vez son menos y ponen más trabas.

 

Lo de la falta de mantenimiento, suciedad,... es algo que ya todos los ciclistas tenemos asumido desde hace años, pero... ¿esto?...

 

Hostia!!

 

Al final habrá que comprar una flaca doble y de 29 para circular por carretera y pasar por encima de esas concavidades

 

Hace años que lo sufrimos por La Rioja, lo utilizan de zona de pruebas.

Lo cojonudo es que el día que lo presentaron sabéis quien estaba en la presentación?

Coloma señores, Coloma.

Hablando de las bonanzas del invento

 

Respecto al monoplato o no, en 12 velocidades si que lo veo, en 11 no!

Esta mañana he decidido aprender ha hacer el mantenimiento de la BTT.

Tenia que cambiar el grupo y me he puesto manos ala obra en vez de dejárselo a mi colega "el mecánico"
Platos piñones y cadenas dominados más menos bien y como tenía tiempo me he puesto con el pedalier presfit.

Aquí ha llegado cuando la matan!

Creo que me lo he cargado

Mañana seguire desmontando y espero llegan a los rodamientos

 

Ya nos contarás y haz fotos

 

esta tarde han atropellado a mi mejor amigo... esperando un niño para dentro de poco, igual que yo... está hecho un cromo en el hospital pero bien a pesar de todo... te hace plantearte muchas cosas que ya me planteaba... se lo ha llevado por delante un tío que iba en su mismo sentido y que "se despistó"...

Compito en mtb... me parece que acabaré vendiendo la de carretera más pronto que tarde y teniendo 2 o 3 pero solo mtb... así no vamos a ningún lado

 

Buff ojalá se recupere pronto!!

A mi el jueves por dentro de la ciudad me dio un coche pero fue nada, ni siquiera chapa y pintura, ahora voy con más cuidado así que entiendo tu postura después de ver a tu amigo

 

ÁNIMO y que se recupere, da para pensárselo si. Llevo 2 sustillos en menos de una semana. Hace 2 domingos bajando con la de montaña despacio xq hacia viento un coche venia en direccion contraria y yo creobqye tan despistado que iba a salirse. Si no le grito me.endiña a mi o se sale de la via por el p*to movil.

El sabado después de la carrera íbamos para la mezquita a por el pincho de tortilla, un coche en doble fila saliendo mientras miraba a Pamplona... muy despacio, pero se metio tanto que me cerró, tanto fué así que le di un par de manotazos en el capó. Su cara un poema...

Hay que tener mucho ojo. Ánimo.

 

Lo siento por tu amigo, compañero, espero que se recupere perfecto y lo más pronto posible.

 

ayer buscando nuevas rutas y segmentos... vaya tela. Subí por un rampón con pendientes de hasta el 28,5% menos mal que estaba asfaltado...

2x10 forever!

 

10 puntos en el labio, 3 dientes, corte en el mentón, dos costillas tocadas y todo el cuerpo magullado....

Lo peor es lo que se te pasa por la cabeza, es lo que os decía ayer, no sé, antes casi daba todo igual... ahora... mi niña llegará para finales de febrero, su chaval unas semanas después...

En serio, nos matan j*der, nos matan... llevaba una Bontrager Flare detrás dando destellos, la tenemos casi todos, sabéis lo que pega eso... y aún así el tio decía que no lo vio.


Lo comentaba ayer y creo que lo voy a acabar haciendo, quedarme con 2 o 3 mtbs y pasar de la carretera.

 

Iría conduciendo y atento al móvil........ la gran lacra de hoy en día. Porque no ver la Bontrager, es complicado. Como no fuera tras una curva cerrada o algo así..... en fin, pronta recuperación para tu amigo.

 

El pasado 12 de octubre, día de la Hispanidad, había sido mi última salida en bici de montaña. Luego entre resfriados de caballo, problemas de espalda e inclemencias meteorológicas, no había podido coger la bici hasta hoy. Hemos aprovechado la mañana de tregua que nos ha dado el tiempo, aunque en un momento determinado aún caía alguna gotita de agua pero durante muy poco tiempo, menos de un minuto. El caso es que al final sólo hemos aparecido tres y, para colmo, uno no era de los habituales. Como hacía días que no tocábamos la bici, en mi caso al aire libre, decidimos hacer una ruta estándar pero a ritmo por debajo de Verano Azul, aunque con un acumulado de 869 m para no perder las buenas costumbres. La velocidad media ha sido patética, 12,5 km/h pero es que nos lo hemos tomado muy, pero que muy relajado. Supongo que Fran, el que no era un habitual, ya no querrá volver con nosotros porque es el típico que lo sigues en el Strava y no baja de la bici, también corre, de esos que no pueden estar sin hacer deporte ni durmiendo.
El terreno tampoco es que acompañase mucho, agua por todos lados, había algún tramo de camino que más parecía un río que otra cosa. Barro, pistas que parecían de plastilina en las que el efecto suelo era notable , piedras y raíces resbaladizas, ramas, picaños (la hoja del pino), surcos que en algún sitio parecían el Gran Cañón en miniatura......en fin, una mañana divertida, fresquita y sin mojarnos que era lo que buscábamos. La pena es que creo que la semana que viene va a ser como las últimas, pasada por agua, así que el BKool echará humo.

 

Buenos días a falta de tiempo toca madrugar y sesión corta de ciclo indoor en solitario. Es lo que hay

 

Por aquí llevamos una temporada...

Llevo cuatro días de rodillo seguido y hoy que hace bueno no puedo salir

 

Otro cojo

Prefiero estar parado antes que subirme al rodillo