FOREROS que ECHÁIS CASTROL TTS de moto en DEPOSITO DIESEL, HABLAD !!!

ReZn0r, si te lees TODO el post, verás que hay mucha gente a favor y en contra, como en todo.

Solo hay que tener claras estas normas antes de "prejuzgar" nada:

a) Sólo se recomienda echar aceite sintético para motos castrol TTS 2T y en la medida de 50ml cada 4 ó 5 depósitos de llenado total de diesel.
b) SÓLO SE PUEDE HACER CON MOTORES QUE UTILIZEN la bomba BOSCH VP44, no se recomienda para Common Rail, OJO !!
c) Nadie habla de echárselo a la gasolina :vom:, sino al depósito DIESEL !! y ya digo SOLO en los motores que usen la bomba rotativa Bosch VP44 y en ningún otro !!

Aclarado esto, que cada uno saque sus propias conclusiones.

 

Bueno va....lo dejaremos estar por esta vez...

 

A ver...
Primero, yo no he prejuzgado NADA. Algunos decís que eso es bueno y a mí me gustaría saber porque, nada mas. Me parece que mi pregunta es clara y directa. En ningún momento digo que hagais mal (ni bien). Simplemente mparece curioso que deis tantos detalles (solo TTS, solo a los de bomba VP44, solo 50 ml cada 4 o 5 depósitos....) y no me puedas explicar el porque (o no quieras explicármelo, vaya), nada mas

Siento haber dicho gasolina. Ha sido un lapsus. Queria decir gasoil

 

Hombre si consideramos que el gasoil ya lleva "de fabrica" entre el 4%-5% de aceite...... de girasol o dicho mas fino biodiesel mas lo que le quiera añadir luego cada petrolera pues otra cosa faltara pero lubricación francamente lo dudo; y sino fijaos un poco en los tubos de escape de los diesel de antes de los DPF, antes cuando no llevaba biodiesel el gasoil las humarreras en aceleraciones bruscas eran gloriosas cosa que ahora vereis mucho menos; menos humos pero tambien menos chicha, etc , cosas de las normas antipolucion.

 

Yo ni le echo al 730d ni al 740i.

Pero te tengo que dar una buena noticia, que me extraña que se le haya pasado a los demas...

[neon]¡¡¡ YA LO HAS CONSEGUIDO !!![/neon]

Y casi apostaria que tenias ya mas km. cuando empezaste a echarle el aceite...

 

Motoresgonza: eso no vale para nada; no se si sabes que la bomba VP44 se rompe no por falta de lubricación sino por se le estropea la "electronica" el chip es lo que cambian al reparalarla, con tus "cuidados" lo que haces es quitarle vida a tu motor y sobretodo a tus inyectores. Un saludo

 

Despues de leer todo el post, no se si pensar que he tenido suerte, o que.....

Llevo 300.000 km., y JAMAS puse ningún tipo de aditivo, ni al depósito de combustible, ni al de aceite, y JAMAS he tenido ningún problema con la vp44

Salu2.

 

El Biodiesel no es aceite de girasol La materia prima para la elaboración de BD si es aceite vegetal (Casi nunca de Girasol, por cierto) pero es como decir que al coche le echas petroleo cuando le echas gasoil

 

Y echarle un bote de FORTÉ para diesel cada 8 depósitos de llenado completo, ¿ también creéis que jode el motor ???

 

¿Pero quien está diciendo qeu jode el motor? :roll:

P.D. No tengo ni idea de que es el FORTÉ

 

Es un aditivo estupendo para los motores,yo lo uso.

Fijate,como elimina fricciones el invento:razz:

 

Comor?No sé si te he entendido bien...

Se añade al aceite,nunca a la gasolina o gasoil.

 

Me refiero al Forté Limpiainyectores para diesel !!! :weedman:

 

Exacto, Forté es la marca y hace varios productos o aditivos....

En el caso del que se usa para el motor, osea mezlado con el aceite.....donde se ponga el Metallube que se quiten los demás...

 

Ahh,eso es otra cosa:weedman:


Por cierto,el f001 no lleva teflón.

 

más experiencias ??

 

más experiencias ??

 

El Forte para mezclar con el gasoil va bien, pero en cuanto llenas el deposito sin él, el coche va igual que antes. Y es caro de coj...es, no le puedes echar un bote con cada deposito, vamos... Es un limpiainyectores muy bueno, pero demasiada pasta para ir echandole uno cada X depositos.

 

más foreros que opinen ?? ;-)

 

motoresgonza, si la gente no contesta, deja morir el post, pero no sigas subiéndolo. cada vez que subes el post estás pasando otro que a lo mejor está mas activo a la segunda página. Si quieres aportar algo mas, estupendo, pero si no, creo que es mejor que lo dejes ya

P.D. A mí no me has contestado

 

Este es un tema que nos interesa a muchos, sobre todo a los que tenemos el 320d 136 caballos, con la dichosa bomba bosch vp44,

 

Si, interesa tanto que solo contestas tú....

 

Alguien me puede informar si los aceites lubricantes motorcraft 5w20 y 5w30 estan homologados por bmw ?

 

que no decaiga !!

 

bueno, en vista que no entiendes lo que se te dice...