Fotos Fotos de los e38 que quedamos.

Me tranquiliza bastante al respecto de las dudas que tenía sobre mi salud mental.

Espero que no se cruce en mi camino ningún 750i Alpinseiss post (harto improbable), porque no respondería de mis actos...

 

le pondria sus faros originales pero se montaron en este:


Lobocharlie gran forero mejor persona, quedan pocos sieteros de primera clase.

 

Eso es un 7 de primera clase?
Madre de Dios

 

@Sargento_Duke , ¿tu sabes que pasó finalmente con el e38 de @Lobocharlie o de @Ariadna? Yo lo último que vi es que quedó en el taller de un argentino para hacerle algunos tuneos mas y ahí quedó la cosa.

 

Los que viajamos en primera clase es como se denomina aquí a los foreros con 7's creo fue Alexanders o Juanmatt en su dia el que lo decía hace muchos años ya. Aquí siempre se ha respetado lo que haga cada uno con su coche mientras aporte al foro pero siempre hemos bromeado entre los clásicos y los modernos, mientras nadie se lo tome a pecho.

Ni idea ni Lobocharlie ni Japan_buda ni muchos mas Sesabe de e38s que ya no están en el foro esperemos que estén en buenas manos.

 

Precioso, no le falta un solo extra. ¿Qué motor lleva?
Los asientos traseros también son electricamente regulables?

Un saludo

Un saludo

 

40d, los asientos traseros solo son calefactables

 

Buen coche entonces!

Entonces solo le falta que los asientos traseros sean electricos y ¿Quiza las cortinas laterales? En cualquier caso casi casi full, da gusto verlos asi

Un saludo

 

cortinas laterales ya tiene y asientos cuando encuentre unos

 

Precioso!
Lo de los asientos es un brico duro de hacer, lo vi en alguna web y telita pero bueno con ganas y encontrando donante bueno todo se hace.

Un saludo

 

precioso

 

pf para viajar en eso casi prefiero viajar en un renault fijate lo que te digo.

De todos los 7 que he visto en mi vida yo creo que es el que más asco me ha dado.

Es feo hasta para el tuning barroco del 2003

 

Directamente está para presentar el caso ante la fiscalía.

 

Hubo una evolución mas con aletines ensanchados, toma de aire en el capó y llantas cromadas, creo recordar. Es verdad que es un destrozo de coche pero de su dueño todo el mundo hablaba bien. Yo no tuve la suerte de conocerle.

 

Por lo que recuerdo de la reunión que organizamos en Alpedrete hace unos años, Lobocharlie adelantó 6.000 pavos a un chapista que le acabó dejando el trabajo a medias. Y coincidió, con que entonces las cosas no le iban demasiado bien.

 

Pues gastarse 6.000€ en chapa, ( ni yo me lo he gastado en cambiar de titan silver a imolarot, poner styling 32 con ruedas nuevas lip alpina y bajar el coche ) y luego tener un coche sin cuero es de juzgado de guardia

El mal gusto no esta ligado con ser mala persona, podia ser un tio del copon.

 

Madre mia, 6.000 euros por poner aletines y poco mas y encima el trabajo se quedó sin hacer.

 

En algún viejo post habrá colgadas fotografías de la transformación, que de algo más que aletines constaba.

 

por 6000€ le tenian que grabar en oro de 18kilates a Daddy yankee en el capot

 

Olvidas que simplemente pintar en condiciones un serie 7, puede costar 2.000 pavos; y ese coche después de la transformación, había que pintarlo entero.

 

Creo recordar, que estando todo a medias, las aletas traseras eran semejantes a un R5 culo gordo. A mí la idea jamás me gustó, pero allá cada uno con su dinero. Eso sí, era todo artesanal y en chapa; nada de fibra de vidrio.

 

mi coche lo he restaurado de cero, incluyendo el paso de titan silver a imolarot y si quieres comprobamos como están el mio y ese del video y echamos números...

 

No entiendo el porque tienes que discutir todo sobre los gustos o discutir lo que cuesta cada cosa. El coche de lobocharli aunque no te guste tenia un gran trabajo de chapa y pintura. Y que tu hayas pintado tu 7 por ti mismo o en un taller de un amigo no quiere decir que en cualquier taller de pintura bueno para que te dejen un acabado de 10 sobre 10 cuesta de 1500€ para arriba sin cambio de color. Cuando encima el coche de lobocharli se empezó hace casi 10 años cuando los trabajos caseros había que pagarlos y no se regalan como hoy en dia.

Y no por tener un gusto diferente o hacerle unas cosas al coche que ati no te guste no hay que echar por tierra el trabajo y esfuerzo por que ati no te guste. Vale que digas "lo siento no me gusta y no le haría eso ami coche" pero es que ya eres repetitivo y cansino.

Cuando el primero que has "tuneado" el coche as sido tu cambiándole el color a rojo (habra que ver si as pintado el vano motor, por que doy por echo que habrás pintado las puertas)

Salu2

 

Ahí ahí, templando gaitas...

 

el coche da asco, te pongas como te pongas, y por muy buen trabajo de chapa que tenga, 6000€ le tienen que haber traido las planchas de munich por lo menos...

No te confundas, mi coche no lleva nada que no sea oem. El color es original imolarott2