Frenos Brembo ó AP Racing para M3 E46

Fotos ya!!!!

 

yo creo que con poco iran mejor,,ya que solo por el tamaño de unos y otros ya hay bastante diferencia,,un saludo makina

 

Alfin, en este caso el tamaño muchas veces no importa tanto. A veces es contraproducente por que tardan más tiempo en calentar y necesitas un uso intensivo (circuito) para llegar a temperatura óptima.

No digo que sea el caso del kit que estás montando, pero en carreras no siempre se monta lo más grande por ese motivo.

Muchas veces con unas buenas pastillas y discos (por ejemplo, project mu) en medidas de serie, puedes tener cambios acojonantes. Claro que si miras precio de un juego de discos y pastillas de estos, te sale como un Kit KSport.

Saludos

 

Esto es lo que yo te iba a recomendar, para un uso de calle tienes mas que suficiente con ello, a no ser que vayas siempre a fuego y aún asi tengo mis dudas de que sufras fading. Pruebalo y luego nos cuentas, pero por el precio que te va a salir creo que es lo mejor que puedes hacer.

 

cuando termine cn las cosas varias que le estoy haciendo al emeterio prometo fotos;-)

 

Este post me interesaba rescatarlo , sabeis como quedo la cosa? La conclusión es que no siempre vale el dicho de caballo grande ande o no ande...Como sabéis quiero mejorar la frenada de serie a un m3 E 93 y no se sir ir a un kit completo sobredimensionado de todo o como decís , solo con pastillas ,liquido y latiguillos es más que suficiente.

 

utiliza el buscador, hay post interesantes, donde estan, entre otras, las opiniones de Uriel y jorgepower; de todas formas ultimamente estoy tan desconfiando, no te lo tomes a mal, pero gente nueva que entra y empieza preguntando por temas "escabrosos" ( suspensiones, frenos), pero nada, seran paranoias mias, salu2

 

Lo del buscador ya lo he intentado, para todo lo demás, no te entiendo, de verdad me gustaria que me explicaras lo que hay de escabroso en frenos y suspensiones...

 

Reflote jaja no entiendo lo de escabrosos.. hombre si fuera un post de como abrir o arrancar el coche..seria otro tema,en fin te resumo hay 3 opiniones 1-oem mejorada(pastillas liquido y tal vez unos discos zimmerman igual medida a la oem) 2-el coche de serie es lo mejor frenos para que??? y 3-BBK SI O SI y adios al problema (excepto si pones unos discos galfer que se rompen a trozos) fue mi caso,Muchos dicen que lo oem mejorado es suficiente pero ellos llevan BBK..En fin AP y ha olvidarte del tema y de tirar el dinero en tonterias.

 

Yo llevo StopTech en ambos ejes, ademas es que era el distribuidor de la marca y he estado en su fabrica en Estados Unidos, he visto su proceso productivo, sus controles de calidad y además he probado su coche de carreras que obviamente monta sus frenos...

Si lo que quieres es calidad sin importar el precio... MovIT (para mi los mejores, también los mas caros)
Después, AP Racing, Brembo, StopTech van mas o menos a la par (solo que los AP Racing dan mas problemas de montaje que los otros dos)
Después el resto

Un Kit mas o menos se te va a ir a 3000 eur en el eje delantero, contando el kit, el montaje, el transporte, las aduanas y la homologación, eso lo que hay... Eso si nada de cerámicos que el precio se dispara y con pinzas de 4 pistones

Luego también depende de las pastillas que vengan con el Kit, las de los StopTech no son nada del otro mundo, valen bien para calle, pero si quieres algo mejor tienes que irte a unas Ferodo DS2500 o para arriba con eso sin problemas en circuito o en carreteras exigentes.

 

Por si a alguien le interesa, vendo mis Brembo 6 pistones con discos 362 mm y traseros 4 pistones con discos de origen con 400 kms y sin tandas ni circuitos.

 

Algún problema? Precio?

Enviado desde mi GT-I9100 mediante Tapatalk

 

Si te interesa,un socio del Club M tiene a la venta sus AP Racing y escape Acrapovic.

 

precios?

 

Siento comentar que son para M3 E92,no para E46

Un saludo.

 

precio de un BBK trasero Ap de 4 pistones ?

 

Acabo de comprar un M3 E46 2004 con 26,000kms, y lleva Brembo, siento q rumban al frenar, a que se debe?

 

En mi anterior m3e466 llevaba kit ap de 6 pistones delante con llanta 19 y es lo mejor que he probado, antes tuve stpotech y son muy inferiores, ahora en el m3e46 llevo llanta 18 y frenos de serie con pastillas ds2500+latiguillos+liquido motul 600 yva perfecto, mejor que los stoptech pero peor que los aap.es la solución sino tienes pasta

 

26.000 km con 11 años...y te lo creeras y todo

 

Si Javi, vivo en Mexico y a diferencia de Europa aquí es muy común q encuentres autos con muy poco uso, de hecho ando peleando por uno del mismo año con 2,300kms son garbanzos de a libra

 

Aquí a eso se le llama afeitada del 15

 

esta muy wapo Alfredo! no tienes alguna foto del interior?

 

@M@X cuanto pides por los frenos?

 

Contestado por MP

 

Quieres decir si los vendo Max?