E24E60
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Nada, tan "feliz" iba yo esta mañana a recoger el coche a Movilnorte........tan decidido que ya, por fin, habían finalizado.........[-X
Bueno, retomo un poco la historia. Tras pasar la revisión de los 30.000, al recoger el coche, me encontré con la desagradable sorpresa: paragolpes delantero arañado y el trasero, bueno, para verlo........unos surcos de unos milímetros de profundidad a lo largo de la parte inferior. Se te cae el alma al suelo. Uno que tanto lo cuida, lo mima, conoce cada pequeño roce o piquetazo que pueda tener la pintura, uno que lo lava a mano, que lo encera, que lo cuida como un objeto en el que, al fin y al cabo, deposito mi confianza. Y deposito mi confianza también al taller en el cual lo dejo. La verdad, el cabreo es bastante grande: dejas el coche para pasar una revisión estipulada por el fabricante y en la devolución encuentras ingratas sorpresas. Pero bueno, ante todo educación. Y, efectivamente, un fallo ( como supongo es el caso), lo tiene cualquiera. Aunque esos "fallos" ya se hayan dado en otras ocasiones......
Vale, con calma y hablando todo se soluciona. Y, hasta el momento, me funciona. Tras contactar con Original1 y comentarle el asunto, tras revisar el estado del vehículo, me indicó que lo solucionarían. Y así se hizo ( o esa era la intención....). Tras una llamada suya, dejé el coche en el taller, no recuerdo bien si el 10 o el 11 de este mes. Ya me dijeron que, mediando semana santa, seguramente hasta pasadas dichas fiestas, no dispondría del coche. Bueno, lo asumes. Mientras tanto, disfrutaré de la semana santa a bordo de un 120d.......
Y como digo, tras disfrutar del 120, el 18 me llaman, ya lo tienen! Vaya por Dios! el trabajo no deja margen y el 19, ayer, no puedo ir a por el 5. Y como comienzo el post, tan "feliz" iba yo esta mañana..........Dejo el 120 a la entrada, contacto con el asesor y me dan un papelito en el cual figura la matrícula y modelo de mi querido 5. Me salgo fuera del taller y espero tranquilamente, con el convencimiento ( o autoconvencimiento) de ver el coche en condiciones. La espera empieza a ser pesada; mientras tanto, otra persona de cierta edad, pelo canoso, acento catalán, se encuentra en la misma situación que yo: "la espera". Entablamos conversación distendida, incluso amena, acerca de los modelos de la marca que nos ocupa. Y llega su coche: un bonito Z3 de color verde, con la capota beige......precioso. Agradece la entrega de llaves al joven que trae su vehículo pero, al montarse, observa como en la puerta del conductor hay un panel descolgado. Alarmado, indica al joven que se acerque a ver el panel, manifestando que el estado del mismo no es el que tenía cuando lo dejó en taller. Ya con cierto cabreo, examina el exterior de la carrocería y, sorpresa, picotazos y arañazos que antes no tenía, ahora están. Es atendido con prontitud por un asesor, el cual toma nota de las incidencias.............
Por supuesto, ni voy a desmentir ni a ratificar lo dicho por esta persona. Desconozco el estado del vehículo cuando lo entregó. Pero si que conozco el estado de mi serie 5. Transcurridos unos 40 minutos, después de avisar por segunda vez para que me entregasen el coche, por fin aparece. Sube una rampa y lo dejan junto a mi. Me hacen entrega de las llaves y, en principio, todo parece correcto. La carrocería se encuentra lavada, el interior en condiciones. Me acerco al paragolpes delantero y presenta buen estado, los arañazos han desaparecido. Bueno, pinta bien ( nunca mejor dicho) la cosa. Voy hacia la parte posterior y directo al paragolpes........no puede ser, no me lo creo, noto que por dentro algo me quema.......EL PARAGOLPES TRASERO PRESENTA UN NUEVO ARAÑAZO!!!!!!!!!!. El cabreo es grande, pero todo puede empeorar. Observo detenidamente y de nuevo el delantero y.......no es posible, por que a mi coche.......LO HAN ARAÑADO POR LA PARTE INFERIOR!!!!!!! HASTA LOS RESTOS DE PINTURA CUELGAN!!!!!
Llegan momentos en los que las palabras, el diálogo, parecen no surtir efecto. Aún así, esperemos no cambiar, es la herramienta con la que intento comunicarme con el resto del mundo. Voy para adentro a contactar con Oscar, el asesor que llevó el asunto, y antes de llegar a la puerta, un chaval de aspecto joven, con indumentaria de taller, me dice que son bastantes los casos como el mío, que, y cito textualmente, "la culpa la tienen esos que traen y aparcan los coches". Ya dentro, contacto con Oscar, deposito las llaves del 5 encima de su mesa y le digo que se quedan nuevamente con el coche. Que de nuevo está arañado! Salimos al exterior y comprueba la veracidad de lo dicho. En esos momentos, cuando quieres pedir explicaciones, ya sabes la respuestas: que si están hasta arriba de trabajo, que si tiene poco sitio para los coches, en fin, lo mismo que las otras veces que me he encontrado "sorpresas" en el coche.
Y me voy como llegué. De nuevo con el 120d.
Entiendo que haya gente que no comprenda la desesperación, frustración, que me crean tales hechos. Pero la paciencia, la comprensión, tienen un límite. Y el que yo poseo, ya está sobrepasado.
Cuando adquirimos mi chica y yo el 5 depositamos confianza, ganas de conducir, dinero y otras cosas en una marca: BMW. A día de hoy, tras los percances sufridos debido a la calidad del coche más los sufridos debido a la calidad del servicio, nos hacen sentirnos, por decirlo suavemente, engañados.
Aunque parezca un tanto catastrófico el relato, no pretendo serlo. Siempre nos queda el pensar que se trata sólo de una máquina la cual nos transporta de un lado a otro. Una máquina construída por el hombre y tratada por el hombre. Pero cuando adquieres un bien del que esperas grandes cosas, lo relatado hace que te sientas, como ya he dicho, engañado.
Esas personas, trabajadores, que dañan nuestros vehículos en los talleres, da igual la marca que sean, no sólo dañan lo material. Dañan, y muy profundamente, la confianza que deposita el cliente en la marca, en el taller, en la concesión. Dañan algo tan básico como la confianza cliente-taller. Y esa pérdida es, la gran mayoría de las veces, algo irrecuperable.
Desde que adquirí el coche, lo he llevado a Movilnorte, deposité mi confianza en ellos ( como taller). Es cierto decir, que por parte de Ángel, como de Oscar y Alberto Muñoz, entre otros, el trato siempre ha sido muy bueno, la comunicación fácil. Si hablásemos de determinadas personas, no tendría sentido este post.
Cantidad de veces, en otros hilos, post, cuando se han referido a Movilnorte, mis palabras fueron de alabanza hacia el taller y el servicio en general. Hoy NO.
Sólo pido desde aquí responsabilidad. Responsabilidad por parte de ese trabajador que aparca un coche. Al trabajador que aprieta un tornillo, al que cambia el aceite, al que arranca un coche en frío,a todos, responsabilidad. Lo mismo, si existe, para la persona que supervise la labor de un grupo de trabajadores. Y todo ello extensible a la empresa; RESPONSABILIDAD.
Tomás, no me conformo con la afirmación que algunas veces, acertadamente, haces: "cada vez que entra el coche en el taller, sale con algo nuevo". Si esta afirmación, amigo, no es tuya, te pido disculpas.
Un saludo!
P.D. A los que hayan "desaprovechado" su tiempo libre en la lectura de la presente, gracias!
Bueno, retomo un poco la historia. Tras pasar la revisión de los 30.000, al recoger el coche, me encontré con la desagradable sorpresa: paragolpes delantero arañado y el trasero, bueno, para verlo........unos surcos de unos milímetros de profundidad a lo largo de la parte inferior. Se te cae el alma al suelo. Uno que tanto lo cuida, lo mima, conoce cada pequeño roce o piquetazo que pueda tener la pintura, uno que lo lava a mano, que lo encera, que lo cuida como un objeto en el que, al fin y al cabo, deposito mi confianza. Y deposito mi confianza también al taller en el cual lo dejo. La verdad, el cabreo es bastante grande: dejas el coche para pasar una revisión estipulada por el fabricante y en la devolución encuentras ingratas sorpresas. Pero bueno, ante todo educación. Y, efectivamente, un fallo ( como supongo es el caso), lo tiene cualquiera. Aunque esos "fallos" ya se hayan dado en otras ocasiones......
Vale, con calma y hablando todo se soluciona. Y, hasta el momento, me funciona. Tras contactar con Original1 y comentarle el asunto, tras revisar el estado del vehículo, me indicó que lo solucionarían. Y así se hizo ( o esa era la intención....). Tras una llamada suya, dejé el coche en el taller, no recuerdo bien si el 10 o el 11 de este mes. Ya me dijeron que, mediando semana santa, seguramente hasta pasadas dichas fiestas, no dispondría del coche. Bueno, lo asumes. Mientras tanto, disfrutaré de la semana santa a bordo de un 120d.......
Y como digo, tras disfrutar del 120, el 18 me llaman, ya lo tienen! Vaya por Dios! el trabajo no deja margen y el 19, ayer, no puedo ir a por el 5. Y como comienzo el post, tan "feliz" iba yo esta mañana..........Dejo el 120 a la entrada, contacto con el asesor y me dan un papelito en el cual figura la matrícula y modelo de mi querido 5. Me salgo fuera del taller y espero tranquilamente, con el convencimiento ( o autoconvencimiento) de ver el coche en condiciones. La espera empieza a ser pesada; mientras tanto, otra persona de cierta edad, pelo canoso, acento catalán, se encuentra en la misma situación que yo: "la espera". Entablamos conversación distendida, incluso amena, acerca de los modelos de la marca que nos ocupa. Y llega su coche: un bonito Z3 de color verde, con la capota beige......precioso. Agradece la entrega de llaves al joven que trae su vehículo pero, al montarse, observa como en la puerta del conductor hay un panel descolgado. Alarmado, indica al joven que se acerque a ver el panel, manifestando que el estado del mismo no es el que tenía cuando lo dejó en taller. Ya con cierto cabreo, examina el exterior de la carrocería y, sorpresa, picotazos y arañazos que antes no tenía, ahora están. Es atendido con prontitud por un asesor, el cual toma nota de las incidencias.............
Por supuesto, ni voy a desmentir ni a ratificar lo dicho por esta persona. Desconozco el estado del vehículo cuando lo entregó. Pero si que conozco el estado de mi serie 5. Transcurridos unos 40 minutos, después de avisar por segunda vez para que me entregasen el coche, por fin aparece. Sube una rampa y lo dejan junto a mi. Me hacen entrega de las llaves y, en principio, todo parece correcto. La carrocería se encuentra lavada, el interior en condiciones. Me acerco al paragolpes delantero y presenta buen estado, los arañazos han desaparecido. Bueno, pinta bien ( nunca mejor dicho) la cosa. Voy hacia la parte posterior y directo al paragolpes........no puede ser, no me lo creo, noto que por dentro algo me quema.......EL PARAGOLPES TRASERO PRESENTA UN NUEVO ARAÑAZO!!!!!!!!!!. El cabreo es grande, pero todo puede empeorar. Observo detenidamente y de nuevo el delantero y.......no es posible, por que a mi coche.......LO HAN ARAÑADO POR LA PARTE INFERIOR!!!!!!! HASTA LOS RESTOS DE PINTURA CUELGAN!!!!!
Llegan momentos en los que las palabras, el diálogo, parecen no surtir efecto. Aún así, esperemos no cambiar, es la herramienta con la que intento comunicarme con el resto del mundo. Voy para adentro a contactar con Oscar, el asesor que llevó el asunto, y antes de llegar a la puerta, un chaval de aspecto joven, con indumentaria de taller, me dice que son bastantes los casos como el mío, que, y cito textualmente, "la culpa la tienen esos que traen y aparcan los coches". Ya dentro, contacto con Oscar, deposito las llaves del 5 encima de su mesa y le digo que se quedan nuevamente con el coche. Que de nuevo está arañado! Salimos al exterior y comprueba la veracidad de lo dicho. En esos momentos, cuando quieres pedir explicaciones, ya sabes la respuestas: que si están hasta arriba de trabajo, que si tiene poco sitio para los coches, en fin, lo mismo que las otras veces que me he encontrado "sorpresas" en el coche.
Y me voy como llegué. De nuevo con el 120d.
Entiendo que haya gente que no comprenda la desesperación, frustración, que me crean tales hechos. Pero la paciencia, la comprensión, tienen un límite. Y el que yo poseo, ya está sobrepasado.
Cuando adquirimos mi chica y yo el 5 depositamos confianza, ganas de conducir, dinero y otras cosas en una marca: BMW. A día de hoy, tras los percances sufridos debido a la calidad del coche más los sufridos debido a la calidad del servicio, nos hacen sentirnos, por decirlo suavemente, engañados.
Aunque parezca un tanto catastrófico el relato, no pretendo serlo. Siempre nos queda el pensar que se trata sólo de una máquina la cual nos transporta de un lado a otro. Una máquina construída por el hombre y tratada por el hombre. Pero cuando adquieres un bien del que esperas grandes cosas, lo relatado hace que te sientas, como ya he dicho, engañado.
Esas personas, trabajadores, que dañan nuestros vehículos en los talleres, da igual la marca que sean, no sólo dañan lo material. Dañan, y muy profundamente, la confianza que deposita el cliente en la marca, en el taller, en la concesión. Dañan algo tan básico como la confianza cliente-taller. Y esa pérdida es, la gran mayoría de las veces, algo irrecuperable.
Desde que adquirí el coche, lo he llevado a Movilnorte, deposité mi confianza en ellos ( como taller). Es cierto decir, que por parte de Ángel, como de Oscar y Alberto Muñoz, entre otros, el trato siempre ha sido muy bueno, la comunicación fácil. Si hablásemos de determinadas personas, no tendría sentido este post.
Cantidad de veces, en otros hilos, post, cuando se han referido a Movilnorte, mis palabras fueron de alabanza hacia el taller y el servicio en general. Hoy NO.
Sólo pido desde aquí responsabilidad. Responsabilidad por parte de ese trabajador que aparca un coche. Al trabajador que aprieta un tornillo, al que cambia el aceite, al que arranca un coche en frío,a todos, responsabilidad. Lo mismo, si existe, para la persona que supervise la labor de un grupo de trabajadores. Y todo ello extensible a la empresa; RESPONSABILIDAD.
Tomás, no me conformo con la afirmación que algunas veces, acertadamente, haces: "cada vez que entra el coche en el taller, sale con algo nuevo". Si esta afirmación, amigo, no es tuya, te pido disculpas.
Un saludo!
P.D. A los que hayan "desaprovechado" su tiempo libre en la lectura de la presente, gracias!
