Como te dije puede perder por varios sitios, el cambiar piezas sin asegurarte no es lo mas razonable... primero hay que ver la zona por la que pierde, supongo que será por la del depósito cuando lo has cambiado, lado copiloto. Si descartamos bombas (si has cambiado las dos) y depósito tiene toda la pinta de ser por el lavafaros, el propio eyector de ese faro. No tiene fácil reparación, hay que sacar el faro y observar por donde pierde, también puede ser por las tuberías de agua, sus conexiones, pero no es lo más habitual.
En la itv, antes de entrar en el foso ya te dicen que des agua al limpia así que le das bien, un par de veces, que se activen los lavafaros, para ello rellenas el depósito hasta arriba previamente antes de ir y no creo que tengas problemas, con todo el agua que saldrá cualquiera detecta fuga... de todas formas, si por abajo ven algo de agua pues será de los lavafaros, no creo que te digan nada...