Avería Fuga de refrigerante.

Depende de las gafas que uses.

 

Cerceta!
https://www.bmwfaq.org/threads/anticongelante-original-bmw-320d-e46.1064298/#post-19924920

 

¿Te han metido presión al circuito o sólo han comprobado visualmente?

 

Ok, como se está hablando de presiones excesivas etc. pensaba que si. Yo es lo primero que haría antes de pensar en nada mas, sobre todo habiendo restos. Para lo que vale un maletín de comprobación de circuitos me parece un poco cutre que no te hayan mirado eso ya.

 

Gracias a este hilo me he enterado de que hay unos test de culata en Amazon por 20€, acabo de comprar uno, el 118d consume refrigerante desde hace tiempo y tengo dudas sobre la culata, ya que hace años partió cadena y la culata se manipuló durante la reparación.

Ya diré que tal va, a ver si funciona el invento.

Solo le voy a dar un uso, cuando termine con él si quieres te lo mando y pruebas.

 

este llevo y lo compré en el conce, diria que es blanca

 

Caray, parecen que la fábrica es gay , de todos los colores.

 

eso blanco que ves es la bolla. Yo diría que tienes exceso de líquido y algún manguito a punto de caramelo.

 

Vas aconseguir que me sonroje!
Sechs gran anfitrion, el sitio espectacular y se me pasaron lashoras volando!

 

Ya dará la cara, lo importante, es que el motor está bien.

Yo estoy en las mismas, hace unos días, me dio aviso de bajo nivel, rellené con 150/200cc y a los 100 kms., volvió a marcar nivel bajo, pero no tengo narices de ver por donde lo pierde, ya que no encuentro ninguna marca.
El jueves, iremos al taller y a ver por donde respira.

Me consta su pasión y como tiene su 318i.

 

Gracias Manol! Es impresionante la buena gente que he conocido en el foro!

 

El manguito ese que va a la parte superior del termostato, se me rajó a mí por donde tienes toda la costra esa verde.

Se rajó la parte plástica justo haciendo la circunferencia de la abrazadera metálica. Lo noté porque apalancando por detrás de la abrazadera, se abría la grieta y fluía a la vista que daba gusto.

 

Al chico de este vídeo se le fue el mismo manguito.

 

Y lo negrito que está.

 

Es que el rebosadero del bote de dirección es un cacho agujero ahí en el propio tapón, normal que estén todos manchados.

Debería tener otro sistema.

Hay gente que le adapta un tubito a un pequeño depósito.

 

Está bien saberlo porque el mío siempre está con un poco de rezume. Será lo próximo que le haga