Noticia Fui a comprar un Alfa Giulia al concesionario y... (llamada a los Alfistas!) Pag. 4 fotos y dudas

tartalo

Centrifugador
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Es una arte ese del regateo y de pedir descuentos. Mi vieja lo hacía de vicio. :finga:
Regatear es licito y normal en españa. Usar el trabajo de una ingenieria de dos semanas que te ha diseñado una solucion solo para ti y luego al presupuestar el llevarlo adelante no te de el trabajo por un 3% sin avisarte es de ser un Cerdo .

Llamarme a las 3 semanas para que te haga lo mismo diciendo que nuestras soluciones son las mejores es creer que la gente es tonta y esta para que alimente a cerdos.

Pero en mi sector es lo normal y te inmunizas jajaja

Por dios. A mis hijos no les dejare trabajar en lo mio jajaja

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Última edición:

marrero1970

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Hay modos y modos de hacer las cosas. Hay quien las valora y quien no.
Cuando compré el lancia lIbra, hace ya la tira, en malaga me ponían un precio por el de exposición de más de 300.000 ptas al precio recomendado que salía en las revistas. Decir que en aquella época, los concesionarios que vendían lancia en malaga eran todos del mismo dueño. Pedí presupuesto en Granada, Sevilla, Almería y Madrid.
El mejor de todos éste último. Les dije que me hicieran presupuesto para estudiarlo con mis asesores ( mi mujer , jejeje) y cuando me la mandaron, me fui al conce de malaga exponiéndole lo siguiente : el coche lo voy a comprar sí o sí. Dime si llegas a estas condiciones y si no puede ser, lo compro en Madrid. Ni que decir tiene que compré el coche en malaga, al precio recomendado, recordar que eran 300.000 ptas menos...
Y sí, le pedí las alfombrillas:finga:
 
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Regatear es licito y normal en españa. Usar el trabajo de una ingenieria de dos semanas que te ha diseñado una solucion solo para ti y luego al presupuestar el llevarlo adelante no te de el trabajo por un 3% sin avisarte es de ser un Cerdo .

Llamarme a las 3 semanas para que te haga lo mismo diciendo que nuestras soluciones son las mejores es creer que la gente es tonta y esta para que alimente a cerdos.

Pero en mi sector es lo normal y te inmunizas jajaja

Por dios. A mis hijos no les dejare trabajar en lo mio jajaja

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Eso es de rastrero....sin duda alguna.
 

Ososito

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REvisa tu coche a ver si le vas a tener que quitar algún componente italiano.

Tópicos de barra de bar!!!.

Caros de reparar!!!! jajajajaja
Si, las piezas las hace en Modena un Ingeniero Aeroespacial

Y los carburdores se descentran....
no es de barra de bar, son 23 años en la mecanica :guiño:
 
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Guancho

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El bar tenìamos que irnos unos pocos...A tò lo que diera .
 

Guancho

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Hay modos y modos de hacer las cosas. Hay quien las valora y quien no.
Cuando compré el lancia lIbra, hace ya la tira, en malaga me ponían un precio por el de exposición de más de 300.000 ptas al precio recomendado que salía en las revistas. Decir que en aquella época, los concesionarios que vendían lancia en malaga eran todos del mismo dueño. Pedí presupuesto en Granada, Sevilla, Almería y Madrid.
El mejor de todos éste último. Les dije que me hicieran presupuesto para estudiarlo con mis asesores ( mi mujer , jejeje) y cuando me la mandaron, me fui al conce de malaga exponiéndole lo siguiente : el coche lo voy a comprar sí o sí. Dime si llegas a estas condiciones y si no puede ser, lo compro en Madrid. Ni que decir tiene que compré el coche en malaga, al precio recomendado, recordar que eran 300.000 ptas menos...
Y sí, le pedí las alfombrillas:finga:
Como debe ser.
 

PERAILES

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Yo jamas he confiado en ningun producto italiano. Son muy muy bonitos pero la mayorian se joden rapido y son caros de reparar.

Claro, bmw no se jode rápido y no son caros de reparar, ni Audi ni wolks etc etc.
A veces las cosas se rompen por las manazas que tenemos.... y he tenido Alfa.....
 

RadiK-Alfa

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no es de barra de bar, son 23 años en la mecanica :guiño:

Mira los jtd, a ver que averías tienen y cuánto cuesta repararlos.

Mira la pila de km que tienen cuando los venden de segunda mano.

Igual que cualquier marca el coste de reparación. Acaso los Alfa llevan componentes especiales?.

Si todas las marcas llevan las mismas bombas, los mismos turbos, los mismos common rail...
 

Guancho

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No, era de la vecina del quinto. Se lo he robado y lo he registrado en el notario a mi nombre. Ya tengo hasta las escrituras definitivas. A ver si sube de precio, como los 911 R, y le gano unas perras.

Este es un hilo de Alfa Romeo donde se critica, a apartes iguales, la actuación de los comerciales de la marca y la necesidad de saber un equipamiento concreto de una marca. Como quiera que el foro no es especialista en la marca sobre la que se consulta, poca información se le ha dado al compañero al respecto y estamos opinando, yo el primero, sobre el otro aspecto en el que se centra el autor, haciendo bastante hincapié.
Es lo que tiene abrir un hilo, que le personal opine sobre su contenido.
Que salgas con esa actitud tipo EL Zorro de los hilos, pues de acuerdo, otra opinión más, que tiene aún menos que ver con el hilo.
 

Guancho

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Mira los jtd, a ver que averías tienen y cuánto cuesta repararlos.

Mira la pila de km que tienen cuando los venden de segunda mano.

Igual que cualquier marca el coste de reparación. Acaso los Alfa llevan componentes especiales?.

Si todas las marcas llevan las mismas bombas, los mismos turbos, los mismos common rail...
Ha habido de todo. Conozco gente que ha repetido con la marca y nunca ha tenido problemas y otros los han tenido todos...peor vamos, que así conozco e todas las marcas, BMW incluida.
Es cierto que los JTD no salieron malos en términos generales.
 

RadiK-Alfa

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Ha habido de todo. Conozco gente que ha repetido con la marca y nunca ha tenido problemas y otros los han tenido todos...peor vamos, que así conozco e todas las marcas, BMW incluida.
Es cierto que los JTD no salieron malos en términos generales.

Sobre reparaciones caras, es falso.

Igual que cualquier marca.

Ves los anuncios de Alfa usados y los hay con muchos km.

Este, con 600.000 km


http://www.coches.net/alfa-romeo-15...5p-diesel-2006-en-valencia-32703801-covo.aspx
 

Llorens

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Mi vecino es el gerente de una empresa y va renovando cada tres años por renting "el coche que le toca" a el y a otros 25 gerentes en España....ahora llevan todos un Insignia y están contentos, vamos que no comenta nada en particular.



El anterior que tuvieron fue el 159...:facepalm:

Me contaba que en las reuniones todos comentaban las pijadas que les salían, que si una luz, que si este botón ya no va....siempre movidas que les obligaba a llevar el coche al taller


¿Casualidad?


Y un webo biggrin
 

EÄRENDIL

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Pues llevarán el mismo motor......
Y el insignia no ha sido un portento de fiabilidad precisamente....


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_NaTxO_

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Mi vecino es el gerente de una empresa y va renovando cada tres años por renting "el coche que le toca" a el y a otros 25 gerentes en España....ahora llevan todos un Insignia y están contentos, vamos que no comenta nada en particular.



El anterior que tuvieron fue el 159...:facepalm:

Me contaba que en las reuniones todos comentaban las pijadas que les salían, que si una luz, que si este botón ya no va....siempre movidas que les obligaba a llevar el coche al taller


¿Casualidad?


Y un webo biggrin
Me ha dado mejor resultado un 156 jtd con 300.000 km que todos los BMW "en estado de colección " que he tenido....

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Guancho

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Regatear es licito y normal en españa. Usar el trabajo de una ingenieria de dos semanas que te ha diseñado una solucion solo para ti y luego al presupuestar el llevarlo adelante no te de el trabajo por un 3% sin avisarte es de ser un Cerdo .

Llamarme a las 3 semanas para que te haga lo mismo diciendo que nuestras soluciones son las mejores es creer que la gente es tonta y esta para que alimente a cerdos.

Pero en mi sector es lo normal y te inmunizas jajaja

Por dios. A mis hijos no les dejare trabajar en lo mio jajaja

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Y qué me dices del que llega dando el pego (intentando darlo, vamos, a los 5 minutos de conversación se ahorca con su propia cuerda) de que se va a comprar un coche de 500.000 pavos y tienes que atenderlo y mandarle presupuesto, configuración... contestarle a todas las chorrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrradas que te pregunta, por si acaso es el mistery, y cuando lo llamas o escribes, o no te contesta o te cuenta la milonga del siglo.
 

RadiK-Alfa

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Mi vecino es el gerente de una empresa y va renovando cada tres años por renting "el coche que le toca" a el y a otros 25 gerentes en España....ahora llevan todos un Insignia y están contentos, vamos que no comenta nada en particular.



El anterior que tuvieron fue el 159...:facepalm:

Me contaba que en las reuniones todos comentaban las pijadas que les salían, que si una luz, que si este botón ya no va....siempre movidas que les obligaba a llevar el coche al taller


¿Casualidad?


Y un webo biggrin


Jajjajaa

25 gerentes y todos con los mismos fallos de luces y botones que no iban...

Justo esos fallos no son habituales en el 159 y te lo digo yo con referencias de decenas de 159 con millones de km bajo sus chasis.

Ahora cambian a un Insignia y los 25+1 gerentes muy contentos.

Muy buena la historia.

Te podría decir todas las debilidades del 159, sobre todos los recién salidos en el 2.006. Luego, poca cosa, salvo hacer kilómetros y kilómetros.
 
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Llorens

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Jajjajaa

25 gerentes y todos con los mismos fallos de luces y botones que no iban...

Justo esos fallos no son habituales en el 159 y te lo digo yo con referencias de decenas de 159 con millones de km bajo sus chasis.


Me puedes contar misa, este vecino pasa de los coches, si el me contó que en las reuniones nacionales sacaban el tema del 159 con sus fallos varios me lo creo sin ninguna duda.

Si acaso el próximo día le pido un informe detallado y lo cuelgo aquí biggrin
 

lrsq

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Si me permitís os contare mi experiencia como propietario a lo largo de mi vida de dos Alfas y dos BMW. Mi primer coche fue un Alfa Romeo sprint QV, con el que no tuve mas problema que una averia en la caja de cambios y lo repararon en garantía, guardo un recuerdo inmejorable de el, una gozada conducirlo y estéticamente me encantaba pero al aumentar la familia lo cambie por un 75 3.0 V6 América, lo tuve 12 años y los únicos problemas fueron una bomba de agua, un silencioso trasero y un radiador roto por una piedra, con ningún coche de los que he conducido he disfrutado tanto.

El 75 lo cambie por un e39, en concreto un 528i con chasis M y xenón, el cambio en comodidad fue como de la noche al día pero aun disfrutando de su conducción no era lo mismo que con el 75 y de problemas así que recuerde al poco de terminar la garantía los dos transformadores de los xenón, 3 bombas de agua, 2 termostatos, sensor de cigüeñal y levas, modulo de luces, elevalunas ventanilla del conductor y el motor de apertura del maletero no recuerdo si fueron 3 o 4. Todo esto en los 18 años que lo tuve y al igual que los Alfas tratado a mimo.

Como veréis donde este la fiabilidad de un coche alemán que se quite la de un Italiano (jejeje) y no por eso digo que los coches alemanes sean una porquería, es mas como veis el e39 lo he cambiado por un F10 que todo sea dicho espero me de menos problemas.
 

Guancho

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Buen cacharro aquel 75 América. Me gustaba bastante.
 

lrsq

En Practicas
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No estaba mal no, la culera era una gozada. También es verdad que yo tenia unos cuantos años menos, que todo cuenta.:)
 
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