Video Futuros clásicos: Coches para invertir

Qué casualidad, el panda y el MX-5 aumentarán su valor, curiosamente los 2 que tiene él. Se le ve el plumero a MS desde hace tiempo. Lleva ya varios videos mencionando el panda de alguna u otra forma, se ve que tiene pensamiento de venderlo en breve.

El panda me parece un caja de cerillas con ruedas y el MX-5 uno de los coches más sobrevalorados de la era moderna. ¡Se tenía que decir y se dijo!

 

Filomena ayudó a revalorizar el Panda 4x4

 

Yo de los que recomienda apostaria y disfrutaria por el C36 AMG

 

Yo creo , que dice cosas interesante pero patina en otras , y mira que lo sigo.
Con un clásico , la idea es no perder ...luego ya.
No es el precio de la compra +impuestos +mantenimiento +seguros +averías .
Y todo ello 10 años .
Tomemos el ejemplo del 928 , se pagan buenas unidades , en las que se ha metido dinero . Y ahí se puede después de 10 años .
Yo en mi opinión le ha faltado un consejo importante :
Compra la mejor unidad a la que puedas acceder .

 

Lo he visto esta tarde y hay cifras honestamente que no cuadran en algunos modelos, en especial el 928 S.
Por otro lado, es muy complicado saber qué revalorización tendrán en los próximos años determinados modelos, básicamente por cómo se está poniendo el patio con las lavadoras con ruedas.

En cualquier caso, está claro que este tío tiene muchísima carrera y experiencia y supongo que sabra con propiedad de lo que habla.

 

Apuesta segura son el Suzuki jimmy y el alfa brera, éste último si es v6 mejor. Mi vecina está avisada de ofrecerme a mí su cabrio antes de deshacerse de el.

 

El Panda lo vendió hace ya un tiempo, precisamente hizo un vídeo al respecto de su coche y dijo que muchos le acusarían de ser un reportaje para venderlo.... pero que ya lo había vendido.

 

El último AMG hecho a mano.

 

Hola!!! Otro coche que está cogiendo mucho valor día a día son los Land Rover Defender. Los td4 que son los últimos de la caja de siempre van camino de ponerse a precios prohibitivos.

Saludos!!

 

M3... E46

 

En este caso, Alfa Spider. Espero que sea V6, porque el 2.2 es un poco cepo.

Del diesel mejor ni hablar.

 

en mi caso creo que si pudiera volver atrás en el tiempo (y de paso haber nacido 10 años antes), en plena crisis del 2010 me habría comprado un M5 E34 por 6000 euros...

Pero no para especular, no. Para disfrutar.

 

Buf... Esos ya están por 20 mil, y subiendo... Yo quería uno, pero no a ese precio

 

Pena que sea ranchera... Los berlina están más caros

 

Los 530i E60 se van a poner por las nubes. Avisado estás.

 

Pues hace dos semanas yo conseguí hacerme con un Golf MK2 G60. Siempre me gustó la línea del Golf II y llevaba tiempo rastreando el mercado. La idea inicial era hacerme con un 8v pero me apareció la oportunidad de un G60 y no lo dudé ni un instante! Viendo los precios en los que se mueven los que están en perfecto estado me parece una muy buena inversión. Al mío le queda un largo camino por delante para dejarlo totalmente perfecto, pero aun con eso, el beneficio de venta que pueda llegar a sacar por él el día de mañana, será bastante. A ver si me pongo pronto con la restauración

 

Y los e36 cabrio no veas

 

Pues justamente los 325 y 328 estoy bastante seguro de que si

 

Lo de los panda no es coña, se han revalorizado mucho

 

y yo que vendí dos m3 e36 a precios de risa hoy en día:

- m3 e36 cabrio por 5700 euros en 2012.
- m3 e36 berlina por 8500 euros en 2013.

Para tirarse de los pelos y luego suicidarse!

 

Créeme que sí. Yo salgo a tomar cafelitos y me encuentro notas cada dos por tres con números de teléfono. No es coña.

 

No te lleves mal rato. Yo pude comprar un 964 carrera 4 cabrio por menos de 20k en las mismas fechas y no lo hice..... en tiempos difíciles se toman decisiones difíciles, ley de vida.

 

Y los cortacesped Honda

 

no le veo yo mucha rentabilidad al negocio de los clásicos siendo particular y mucho menos si no le metes mano tu mismo. está claro que algunos modelos muy concretos son o han sido muy buenas inversiones, pero a toro pasado todos somos toreros.

como afición me lo planteo, de hecho ando detrás de meter un hierro al garaje, pero como inversión me parece pésima por tener unos costes fijos (ivtm, itv, seguro, mantenimiento, garaje) y otros variables en función de su uso (consumibles, averías, etc) a parte de la depreciación por su propio uso. solo creo que se le puede sacar una buena rentabilidad si no lo usas y además das con el coche que se va a poner de moda dentro de X años, y para mi, sería imposible ver un coche en mi garaje y no poder disfrutralo.