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G30,contentos?contras?

Tema en 'BMW Serie 5 G-30 (2016 - Presente)' iniciado por Ivan120d, 6 Ene 2020.

  1. gabylondo2

    gabylondo2 En Practicas

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    Todos los bmw llevan cuadro hasta 260 km/h excepto los M. Están limitados electrónicamente a 250, el q llegue claro. Porque no todos llegan aunq el cuadro es similar.
     
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  2. GMB2413

    GMB2413 En Practicas

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    Acabo de flipar un poco... macho me has dejado alucinado, 65.000km al año!! Vives en el coche, jajajaja
     
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  3. eti

    eti En Practicas

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    Yo llevo un par de meses con el 520d touring xdrive y la verdad es que encantado, el coche va de cine, eso si el que pueda (o le dejen) que tire a por el 530 ....jejejej, por temas que no vienen al caso, no podía pedir ningun motor fuera del 4 cilindros diesel, y tengo que decir que me ha sorprendido gratamente por finura y prestaciones, pero éste chasis pide un poco mas de chicha!

    el xdrive también lo recomiendo, tanto en lluvia como en nieve es un plus más de seguridad!
     
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  4. Ivan120d

    Ivan120d En Practicas

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    Buenas,,, sabéis como va lo de duplicar pantalla móvil me pide la clave wifi i no me la se,, acabo de cambiar de móvil con el de antes se me transmitía sin problema "los 2 Android" No me acuerdo si puse alguna contraseña o cual puse...??
     
  5. Ivan120d

    Ivan120d En Practicas

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    Si q le falta un poco de tirón el mío tmb 520d e pensado en una repro al fin de garantía pero no me fio mucho de las repro,,aun q la jente sta encantada. por pone q es doble turbo tapa motor lo es?? Con 190cv xd
     
  6. lennonupv

    lennonupv

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    A mí me salió también fallo de propulsión en el 540i con 12.000km y lo llevé al día siguiente a la BMW. Tardaron unos días en darme el diagnóstico: (ya hace tiempo, igual patino en algo) Parece ser que el B58 lleva una bomba de agua propia para el turbo con un sensor que detecta bajo caudal, y éste estaba dando fallo.

    Me cambiaron sensor y bomba. Parece que es algo “habitual” en ese motor.

    ¿Le ha pasado a alguien más del foro?
     
  7. javtem

    javtem En Practicas

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    En mi caso, ya con 55.000 kmts, no he tenido ningún problema de propulsión, todo va como la seda.
     
  8. Ivan120d

    Ivan120d En Practicas

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    A mi lo q me extraña es mi consumo medio estoy entre un 7,8 con conducción normal y algún q otro acelerón por adelantar,consume bastante menos en modo sport yendo a fondo,, los del taller dicen q un 7,8 es lo q tiene q gastar este coche, pero si es un 520d , I en revistas ets,, pone q medio un 4,2,,i Urbano 4,9...xd si te enseño lo q consume en Urbano flipas,,, esto si si me pongo a cambiar las marchas yo la cosa cambia
     
  9. Magice86

    Magice86

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    Buenas tardes

    Yo no te puedo dar mucha opinion sobre el G30, solamente lo tengo desde hace dos semanas, pero las sensaciones con este vehículo... es muy diferentes con otros modelos premium (Clase C, A5 o A6.....), yo vivo en Inglaterra (se puede ver la matricula Guiri) este país es territorio, Mercedes o Range Rover y mucho SUV.

    Yo tengo un 520I (183cv o 193cv lo recuerdo extamente)Auto M sport con las paddles shift.... solo consume, a una velocidad adecuada 6.7 L/100, no te voy a engañar las calidades son excelentes, el volante exquisito, el cuero muy excelente calidad, asientos muy cómodos, eléctricos, calefacción en ellos, yo a día de hoy puntos negativos exagerados no le encuentro.

    Punto negativo.... son dos botones que se usa, para seleccionar la musica mejor dicho la canción y el otro botón para el control crucero para programar la velocidad.... son de un plástico blandito no se... si al tiempo se pelara o tal.
     
  10. Ivan120d

    Ivan120d En Practicas

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    Felicidades por la compra,,un consumo de 6,7 con un 520i excelente :aplause:
     
  11. Magice86

    Magice86

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    Realmente me dejo impresionado.... venia de un Clase C 220d AMG LINE, y bueno.... el consumo es algo mas alto. Por ahora estoy encantando con mi nueva adquisición, ni grillitos, ni sonidos, y nada toques por donde toques ves un trabajo excelente.
     
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  12. eti

    eti En Practicas

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    No se ... mucho me parece. Yo con 9.000 kms llevo una media de 6,5 y es el xdrive que me imagino que algo mas consumirá! Yo tambien voy tranqui y solo aprieto en adelantamientos y en algun tramo por autopista , pero incluso los dias que le doy un poco mas de caña el consumo no sube mucho!
     
  13. Ivan120d

    Ivan120d En Practicas

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    Se lo comente a los de bmw, i me dijeron es lo q tiene q gastar este coche i nada mas,no se si tendrían q ver los neumáticos ya q llevó el pack m i los traseros son 275 de anchos con 19"
     
  14. victor65

    victor65 En Practicas

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    Muy buena a todos.

    Yo tengo un 520d hace unos seis meses y no he tenido posibilidad de hacer un viaje largo, los mas largos han sido solo 150km de ida y los mismo de regreso.
    Con poco mas de 3000km y haciendo últimamente todo en ciudad y en frio, me ha subido el consumo de 6,1 a 6,3 litros a los 100, haciendo conducción tranquila.
    Tengo previsto este mes hacer un viaje de 800km y otro de unos 1000, cuando regrese ya contaré como me ha ido.

    En el día a día estoy muy contento con él, si bien puedo decir que al ser tan largo los giros son algo problemáticos, comparados al menos con el abuelo mi otro e39.
     
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  15. Ivan120d

    Ivan120d En Practicas

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    Saludos,,,Pues el mio en ciudad i en frio sube a 8l,pero en viaje largo consume alrededor de los 5L,llevas el pack m?yo si i creo q por eso se me dispara tanto el consumo ya q neumaticos traseros 275 i los delanteros 245 en 19" Runflat.
     
  16. thunderlex

    thunderlex

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    Buenas, soy nuevo por aquí. Me planteo la posibilidad de cambiar mi Arteon 190 TDI 4motion por un 520D G30.

    Estoy bastante contento con el Arteon pero no con sus consumos ni acabados. Por lo que os leo por aquí, el 520d tampoco es que sea un mechero, no?
     
  17. minibryant

    minibryant Forista

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    Yo calculo que el 520d a 130-140 puede ir sobre 5l, más o menos......
     
  18. Scastellnou

    Scastellnou En Practicas

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    520 xDrive G31
    Buenas tardes,

    Llevo un G31 desde el verano pasado y estoy encantado con él... vengo de tener dos unidades del serie 3 (E90 330i y F30 320d) y tengo que decir que en cuanto a calidad, es un nivel más.
    La única pega es que para el día a día (vivo cerca de Barcelona) y voy de parking a parking... sufro bastante, la verdad, hay que hacer mil y una maniobras en todos lados. Es un coche enorme... Es bastante incomodo para moverse por ciudad por culpa de los parkings de los años 80... que no están preparados para esos bichos enormes.
    Igual que digo una cosa digo la otra... una vez te metes en los parkings minusculos, este coche se maniobra de maravilla, llevo el parking assitant plus y a mi si que me funciona el freno trasero automático (es imposible golpearte con la pared/coches), lo que si que deja golpear de frente si vas hacia adelante.
    Luego en carretera (viajo bastante por trabajo) tengo que decir que es una maravilla. Llevo una de las configuraciones menos confortables posible creo... llanta 20" con suspensión adaptativa y va de cine! Se puede hacer Barcelona-Madrid comodisimo!! Cuando llegas estás como si nada. Mi coche lleva los asientos confort, muuuuuy recomendables.

    Sobre el consumo, estoy en linea con los compañeros... pero pasa con todos los motores pequeños que van justos. El mio es un 520d xDrive, sinceramente acostumbro a apretarle un poco y este motor se queda muuuuuy corto en un serie 5... si le pisas traga bastante. Yo llevo media de 7,8 haciendo autopista y dándole bastante zapatilla. Con mi anterior F30 320d hacia unas medias de 7,2 pidiéndole fuerte también. Tampoco es tanta diferencia teniendo en cuenta los pesos y volúmenes de un coche al otro.
    En conclusión, no hay duda que el motor diesel ideal de este coche es el 3.0d (ojooo hablo de los diésel porque hago un bastantes km... cuando lanzaron el G30 en 2017 me dejaron una unidad de demo del 540i y es una delicia...)

    Sobre el clima, a mi me va de cine. El anterior F30 si que era caluroso comparado con el E90, pero con el serie 5 vuelvo a estar contento. El clima que lleva mi coche es el de la pantalla táctil con clima 4 zonas (no lleva el extra del filtro ionizador con el ambient air).

    Bueno en general encantado con el coche, por el tema de las dimensiones no se si volvería al serie 3 en versión touring...
    Pero por ahora el nuevo serie 3 no me gusta mucho así que sigo feliz con mi serie 5, aunque este año nos cagaremos en todo porque creo que sale el reestiling :muro:

    Saludos!!!!!!!!!
     
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  19. XeVoRa34MotorSport

    XeVoRa34MotorSport Forista Senior

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    Lo cuatro cilindros desde los serie 5 deberían estar PROHIBIDOS, no tienen ningún sentido, ni siquiera en los consumos... Por no hablar del "tacto", que me parece imperdonable en un coche de estás caracteristicas y nivel.
     
  20. XeVoRa34MotorSport

    XeVoRa34MotorSport Forista Senior

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    :floor::floor::floor: ¿Calculas sobre qué criterio? :facepalm: Porque vamos, un 520d (ni G, ni F) no gasta esos 5L/100, ni a 100km/h constantes, con tempomat en las mejores circustancias, mucho menos a 130-140... Nada menos y nada más!

    Sólo hay que ver, lo que hablan propietarios que los tienen en este mismo tema, que lo llevan calculado, siendo poco preciosos con el pedal del acelerador.

    Con los consumos, pasa como con los CV, se regalan a costa de consumir aire... Cuando se trata de escribir en un foro.

    A ver si bajamos de la nube señores y damos datos contrastados REALES a la gente que quiere/pregunta información al respecto, que luego vienes los malos comentarios, que tampóco nos gusta leer.
     
  21. minibryant

    minibryant Forista

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    He dado el dato en base al criterio de que mi 530d a 140 de tempomat son 5,7L/100 kms.
    Sinceramente os digo si el 520d os gasta más de 5l, me parece una diferencia en consumo de risa para la diferencia tan bestial que hay de motor......si es como dices, hoy me quedo más contento todavía con la elección que hice....

    Ah, y llevo bastantes kms como para tener perfectamente controlado lo que gasta mi coche....esa es la cifra real de consumo.
     
    Última edición: 2 Abr 2020
  22. Ivan120d

    Ivan120d En Practicas

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    Si se queda corto pero tampoco tanto como un 116i por ejemplo pa tener q prohibir lo jej, yo elegí el 520dm por antes tenía un 120d i siempre me picaba con un 530d el modelo anterior i con el 120d me lo comía en subidas curvas en rectas íbamos igualados me extrañaba mucho,, el propietario del 530d decía q es por falta del pack m pero también hasta día de hoy dice q los 520d van pegados detrás suyo,,, y por esto mi eleccion.. Lo q tienen q prohibir y con pena de cárcel :p es la gente con 540i 550d m5 o M el que sea q van por autopista a 90–100 soy chofer i adelanto muchos de estos les voy pitando i me miran como si an visto un fantasma haber se comprado un Dacia :muro:,, saludos
     
  23. Paco Majadahonda

    Paco Majadahonda En Practicas

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    Jajajaj

    Te doy la razón en lo de los 540i o 550d a 100 por la autopista.

    Yo llevo un 540i, a 120km/h el motor gira a 1700 rpm. Y es que para ir a menos de 120 en autopista con el, hay que proponérselo muy seriamente!
    Yo, normalmente, no lo consigo!

    Salu2 desde Madrid!

     
  24. Paco Majadahonda

    Paco Majadahonda En Practicas

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    Creo que ese propietario de 530d F10 no lo estruja convenientemente. De hacerlo, el 520d de ahora no sé yo si sería capaz de achucharlo.

    Y desde luego el pack M no influye en ese rendimiento, entiendo yo.
     
  25. Provie

    Provie En Practicas

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    Cierto. La sensación de ir a menos velocidad que la real es tremenda en este coche.

    A 120 en autopista parece que vayas a 70 o 80 kms/h.
     
  26. Antuanet

    Antuanet Forista

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    Ocurre lo mismo en el serie 4. Tienes que regular tú el caudal manualmente. Recuerdo que en mi anterior E92 el caudal se regulaba automáticamente y si lo hacías tú ya se quedaba ahí hasta que le dabas al botón AUTO de nuevo.
     
  27. Zama

    Zama En Practicas

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    A tu colega con un 530d f10, lo que le pasa es que va de paseo, porque nunca un 120d debería ni acercársele. Bueno y ya un 520d, ni de coña.
     
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