A
acs061190
Invitado
Buenos días a todos, pues lo dicho, que tengo desde hace un mes mi nuevo 320d, y desconozco que gasoleo es mejor para el motor.
Una ayuda......
Gracias,
Una ayuda......
Gracias,
M
Mithrandir
Invitado
opino como roman
A
Alex777
Invitado
Reposteo lo que dije hace unas semanas. La pregunta es si el e10+ es mejor que el e+ en Repsol (o el "ultimate" mejor que el normal en BP)
Me parece difícil que nosotros podamos notar algo desde nuestra experiencia de calle, a no ser que nos propusieramos comparar con dos coches igualitos y echando un combustible u otro, porque las diferencias, en todo caso, son pequeñas.
Lo mejor es leerse lo que dicen los fabricantes y, si tienes fe, creerte las mediciones que hacen en supuestos laboratorios independientes. En general, todos hablan de:
* Menos contaminacion por azufre, que revierte en menor consumo en el filtro de particulas...
* Propiedades detergentes, que evitan la corrosion en todo el circuito de inyección
* Mayor indice de cetano, o sea, una mejor combustión del diesel
En general se apunta al beneficio del uso prolongado, no tanto a una ventaja inmediata al rellenar el deposito. La idea es que si cuidas el motor, mejor te irá.
De todas formas, BP llega a sugerir mejoras de hasta el 10% en la potencia del motor, con mediciones del 3% en media (supongo, en línea con lo anterior, que se trata de comparativas en uso prolongado...)
Salu2
Me parece difícil que nosotros podamos notar algo desde nuestra experiencia de calle, a no ser que nos propusieramos comparar con dos coches igualitos y echando un combustible u otro, porque las diferencias, en todo caso, son pequeñas.
Lo mejor es leerse lo que dicen los fabricantes y, si tienes fe, creerte las mediciones que hacen en supuestos laboratorios independientes. En general, todos hablan de:
* Menos contaminacion por azufre, que revierte en menor consumo en el filtro de particulas...
* Propiedades detergentes, que evitan la corrosion en todo el circuito de inyección
* Mayor indice de cetano, o sea, una mejor combustión del diesel
En general se apunta al beneficio del uso prolongado, no tanto a una ventaja inmediata al rellenar el deposito. La idea es que si cuidas el motor, mejor te irá.
De todas formas, BP llega a sugerir mejoras de hasta el 10% en la potencia del motor, con mediciones del 3% en media (supongo, en línea con lo anterior, que se trata de comparativas en uso prolongado...)
Salu2
M
Miguel Rivas
Invitado
Como dice Alex77 es una cuestión de fe, pero no apreciable por el usuario. Yo he probado ambos gasóleos y no se nota nada...
O
olibin
Invitado
tonterias de las petroleras
S
sony_elnota
Invitado
Pues yo le pongo el 10. Me han dicho que a largo plazo lo agradece el motor. Además creo que consume algo menos.
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