Duda Gasolina 95 vs 98

Solo decir que en la web de repsol tienen la ficha tecnica de cada gasolina.

https://www.repsol.es/es/productos-...o/productos/carburantes-neotech/efitec.cshtml

 

Que si, que si. Aromeate anda.

 

No tienes que “definir” los porcentajes exactos de algunas cosas de las “recetas”. O la forma de obtener derivados y cosas así. Pero las autoridades sanitarias tienen que aprobar la Comercialización y eso incluye saber que contiene un producto. Pero si los componentes no son inocuos debes indicar el porcentaje esacto a las autoridades sanitarias. Como el sorbitol, la fenilalanina, etc.
Pensar que se pueden comercializar productos al margen total de las autoridades sanitarias, y su pertinente visto bueno, con componentes secretos es ser un poco iluso.
Para proteger el producto están las “patentes” que han nombran los listos.
La principal diferencia de la coca-cola con sus “plagios” legales reside en el uso de cafeína natural en vez de sintética, mucho más barata, y los porcentajes de los componentes. Solo por el uso de cafeína sintética tienes una diferencias de sabor abismales. El uso de la fenilalanina, que ya tienes que meterle más porque “endulza” mucho menos, ya transforma el resultado final.
Lo dicho, las grandes corporaciones y el capitalismo nos meten pis de rata en las fórmulas secretas de los alimentos

 

No era mi intención polemizar ni llevar la contraria. Sólo que,como en todo, en las apreciaciones “blancas o negras” que comentabais, a veces hay matices. Es un tema que conozco bien pues es parte de mi trabajo. Si algún día coincidimos te puedo contar alguna anécdota al respecto, eso sí, cervecita mediante
Un saludo

 

Cuando quieras que por madrid voy bastante Pero cerveza ya no, alguna otra cosa

 

Si me das una vueta en tu pedazo G31 te perdono la cerveza... y que no hayas puesto fotos aun!!

 

Estoy en modo súper vago. Solo tengo fotos del coche en la grúa el viernes
No es mío, que es de la doña.

 

En grua? Que le has hecho? Le habeis echado gasolina de 91?

 

Pinchazo. Un “bujero” grande sin “tapón” que quedo a 0 de presión antes de parar en el arcén. Le dije que se moviese para quitarse del medio y a esperar la grúa para el taller.
Hubo lío con las grúas y con la DGT, pero se arregló baratito
Pero si, echa en el Alcampo como todos los demás y durante muchos km sin problemas en ninguno. Como pone allí “producto suministrado por Repsol” y rotación de coj*nes. Tenía mis reticencias pero hace unos 8-9 años empezamos a llenar allí todos y abandone los descuentos de Repsol.

 

Yo puedo aportar una diferencia que le notaba a mi anterior coche, un audi A3 1.8t 150cv del año 97 (motor con dos captadores de picado, etc).
Al salir de casa, tengo una leve rampita , cuando el coche andaba con 95 octanos, salía por la rampa dando un pelin de gas, y el motor picaba bastante, era un motor muy silencioso y se apreciaba muy bien, casi 2 segundos hasta que corregía la uce el punto de encendido. Es más, cuando salía metiendo primera, acelerando desde bajas rpm, también picaba, como bien digo, se escuchaba bastante.
Cuando echaba 98, y no al instante, sino a partir del segundo repostaje, no me picaba ni intentando sacarle el punto en la rampita, ni tampoco dejándolo a bajas rpm en primera desembragado y pisando fuerte.
También me picaba, cuando estando a ralentí, daba un toque rápido al acelerador, con 98 no me lo hacía. No era paranoia mía, era lo que había y apreciaba

Por último también comentar que dándole alegría al coche pisándole y sacándole al máximo sus caballos, no notaba diferencias entre 95 y 98.

 

15-80-5, esa es la proporción aproximada que se usaba. El aceite, para lubricar el motor, no se quema y deja el avión (o helicóptero) hecho unos zorros . Estoy intentando volver a ello, jeje.

 

Mi hermano siguió los pasos de mi padre con el aeromodelismo pero yo no, aunque a veces lo acompaño un rato a volar (yo tomo cervezas a un lado jeje) y la verdad que es un mundillo donde se disfruta mucho.

Que tengas mucha suerte con la vuelta al hobby!!!

 

Incluso en una moto que tengo 2t con la que compito no noto diferencia entre una 95 y una 98. Pero si conozco a gente que ha compañeros que con culatas de alta compresión tiene que poner 98

 

Pues yo meti mi 40i en banco, y la grafica era un poco rara y no daba la potencia esperada, me dijeron que con 98 no haria esas correciones y daria algo mas de potencia.
Tengo que probar la 98 y lo suyo seria meterlo en banco a ver las diferencias

 

Supongo que ahí estará la diferencia. Picado y demás cosas que en motores de 2t seguro que se nota.
Además en competición da un poco igual gastar un poco más en gasolina, supongo que la pasta se va en otros lados más que en combustible

 

Que te recomienda bmw?? En banco aceleras a fondo y demás, puede que de valores menores con una que con otra. Pero ese justamente no es un uso normal. Además depende como te hagan la prueba, ventiladores, temperaturas....
Si bmw te recomienda 95, pues yo usaría 95. Si te vas a meter en tandas y demás la 98 no te va a hacer mal, ademas ese gasto extra tampoco lo vas a notar.
Pero para el día a día la que recomiende el fabricante para cada motor.

 

En los 2 bmw gasolina que he tenido, en los manuales pone desde 91 a 98, y que las mediciones de consumo y prestaciones es con 98.

Mi coche en uso normal va muy bien con 95, pero puede ser que de mejores datos con 98

 

Os paso video de la probeta que usan para medir la calibración de los surtidores.

Eso si, video de los que se quedan por debajo de la marca, tal como vi en directo, y que seguro son la mayoria, no hay ni uno...

 

Al milímetro, o mejor dicho, al milílitro, 10 litros justos.

 

Alguien sabe cuanto es el porcentaje maximo??

 

Lo que me queda aún más claro viendo este vídeo... Es que no hay que darle a tope, demasiada espuma hace.

 

Con la compresión de nuestros motores echar 98 es tirar el dinero. Pero que cada cual haga lo que quiera

 

Pues... No quería decirlo, pero, es "asín", que siempre soy el jode fiestas

Cada cual que tenga su efecto placebo/tirar el dinero por el desagüe que quiera

 

Hombre tanto como tirar el dinero...
Que compresión tenéis?
Conste que yo uso 95 con 12:1 si no recuerdo mal

 

hola soy nuevo en el foro ,tengo un bmw m4 del 2017.i en la tapa del deposito pone 98 atomos en letra grande.
pero a bajo en letra pequeña pone ,minimo 91 y 95 atomos .Relación de compresión: 1 10.2
puedo usar gasolina 95 sin problema

 

c**o! tienes un coche nuclear! como el kursk!

te recomiendo la de isotopo uranio-235, átomos tiene para parar un tren!

 

Hoy día 1, en gasolineras Repsol, 98 a precio de 95. Es decir, cara en lugar de carísima.
Con el diésel igual

 

Siempre lo que te diga el fabricante, lo demás "efecto placebo".

 

No me fio, siempre he visto muchos posos en estas ofertas tanto en la 98 como en el plus